廣東省高速公路工程施工安全標準化指南測試題補考(含答案)

合同段：姓名：手機：得分：8B）答題說明：每題2分，滿分100分；請將正確答案選項填寫在題末括號內。一、管理行為篇9、施工單位應針對本項目特點制定生產D）1、安全生產工作應當以人為本，堅持安全發展，堅持的方針，強化和落實生產經營單位的主體：CC）10、施工單位以下費用不在安全生產費用中列支：（D）2C）33、施工單位應按照法律、法規、規章、工程建設強制性標準和合同文件組織施工，保障項目施工安全生產條件，對施工現場的安全生產負責任。項目經理依法對項目施工安全A）4、建設、監理、施工單位應制定安全生產目標，開展C）11、施工單位應建立D）制度，按照編碼規則對所有進場人員進行實名登記，確保登記信息真實完5、施工單位應當設置獨立的安全生產管理機構，配備專職C）6、施工單位應建立安全教育培訓制度，對管理人員和作業人員進行安全教育培訓。未經D）的人12、施工單位項目經理應按年度與簽訂安全生產責任書；項目副經理、總工程師應與D）簽訂安全生產責任書；各部門負責人應與7、工程開工前，施工單位應組織工程技術、質量、安全、設備物資等部門人員，按照有關標準和規范，全方位、全過程辨識本合同段施工工藝、設備設施、作業環境、人員行為和管理體系等方面存在的安全風險，并對辨識出的安全風險進行科學評估，確定安全風險等級，形成風險（危險）源清單C）13、施工單位應建立機械設備管理制度和C）14、檢驗合格證（包括D）21、定期安全生產檢查主要包括月度檢查、等。建設、監理、施工單位應結合定期檢查，開展C）15、安全生產管理人員初次安全教育培訓時間不得少于（C）學時，每年再培訓時間不得少于學時。22A）組織工程、合約、設備物資、安全部BD16、是指在施工過程中存在的、可能導致作業人員群死群傷或造成重大財產損失、作業環境破壞或B）23、施工單位應建立應急救援隊伍，配備相應應急救援人員。應配備必要的應急救援器材、機械設備，并定期組織D）C）（1）開挖深度不小于3m的基坑（槽）開挖、支護、降水工程。24、安全生產檢查（事故隱患）整改程序一般包括：整改通知—析--持續改進7C）--復查驗證--建立臺賬--統計分（2）樁基礎；擋土墻基礎。（3）搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。（4）采用起重機械進行安裝的工程。（5）便橋、臨時碼頭。：25、施工單位至少應每年組織一次，至少應每半年組織一次演練。監理單位應督促施工18、施工單位應建立安全技術交底制度，明確交底通知書編制、交底實施、過程監督、臺賬記錄等。安全技術交底文件應由施工單位C）C）19、安全技術交底應采用像資料作為輔助證明材料存檔。出現現場施工方法、作業環境改變，作業隊伍更換，停工周期較長等情況，應重新進行D）方式，交底雙方應在交底記錄上簽字，不得代簽，并保留相關的聲像或影、，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000C）二、安全技術篇A：當面交底培訓B：書面考試教育：書面交底培訓：書面交底交底、危險性較大作業的安全技術交底應邀請D）參與。施工單位應全過程參與并監督安全技術交、拌合樓各罐體應采用連接件連接；拌合樓及儲料罐基座處應設置防撞墩，且宜設置成矩形，高度不小于D）28、鋼筋加工場應由具備專業資質的設計單位進行設計，并按各地廠房抗風設計標準進行分級驗算，在廣東內陸地區應抗風力，在沿海地區應抗12C）C）3芯4芯5芯6芯、相線、NPE線的顏色標記必須符合以下規定：相線L1(A)、、L3(C)相序的絕緣顏色依次為2級4級8級級29、鋼筋原材料及半成品應分類墊高堆放，墊高臺座宜用混凝土基座、型鋼等能承重的材料制作，臺座黃、綠、紅色；N線的絕緣顏色為D）PE線的絕緣顏色為。任何情況下上述顏色標記嚴禁混高度應不小于30cm；鋼筋堆放高度應不大于D），對于捆綁的圓形鋼筋，其疊放高度應不大于38、配電箱、開關箱的進、出線口應設在箱體的，并應配置固定線卡，進出線應加絕緣護套、成束121230、鋼筋加工場應按設計要求設置，地錨應提前預埋；鋼筋加工場內不得儲存D）做好防水彎卡固在箱體上，且不得與箱體直接接觸。對配電箱、開關箱進行定期維修、檢查時，必須將其的電源隔離開關分閘斷電，并懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌，嚴禁D）31、不同性質的易燃易爆品須分間存放，嚴禁混存；氧氣、乙炔瓶儲存間距不得小于D）32、施工便道應做好便道平緩、順直段宜采用警示柱防護。便道出入口處應設置段應設置C及警示，在便道陡坡、急彎、連續轉彎、下邊坡臨崖段宜采用防撞墩防護，在39、外電線路電壓等級小于1KV時，起重機與架空線路邊線的最小安全距離：沿垂直方向安全距離（）米；沿水平方向安全距離（D）標志和減速帶；在轉角、視線不良地）：40、總配電箱應靠近電源區域，分配電箱應設在用電設備相對集中的區域，與開關箱的距離嚴禁大33、人行棧橋寬度應不小于2.5m，人車混行的棧橋寬度應不小于，作業人員應通行；若棧橋長于，開關箱應靠近用電設備，與用電設備的水平距離不宜大于。使用的隔離開關和斷路器度超過1km，應增加橋面寬度。水上棧橋護欄上應每隔C）C）雙側34配電、D）41、開關箱必須裝設隔離開關、斷路器或熔斷器，以及漏電保護器。當漏電保護器同時具有短路、過載、漏電保護功能時，可不裝設斷路器或熔斷器。隔離開關應采用分斷時具有、能同時斷開電源所有極的隔離開關，并應設置于電源進線端。當斷路器是具有可見分斷點時，可不另設D）ASDS35、保護零線的統一標志為線的截面應不少于相線截面黃黃雙色線。在任何情況下不準使用雙色線作負荷線及工作零線。零D）42、施工現場氧氣瓶與乙炔瓶的工作間距應不小于距離應不小于C），與火源的距離應不小于，與明火作業點的綠黃藍黃黃黃36、總配電箱（配電柜）至分配電箱的線路必須使用電纜，并采用架空線路。分配電箱至48、交流電焊機除應設置一次側漏電保護器以外，還須安裝二次側D）43、廚房、食堂各配備手提式4kg干粉滅火器不少于4kg干粉滅火器不少于D）具；辦公區和生活區每100㎡配備手提式49、汽車吊的所有支腿作業前必須，支腿下方必須用支墊平穩；應先將重物提升30cm進行試吊，檢查各支腿有無下陷，如有異常，嚴禁起吊。起吊作業時，必須有專人指揮。整個操作期間，嚴D）1112212244、起重作業前，必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性。當被吊物的重量達到起重設備額定起重能力的D）50、夜間施工的所有機械設備、機具及防護裝置均應粘貼（D）作業人員須穿戴、配備手電筒。45D）（1）設備安全裝置必須靈敏有效，嚴禁設備帶病作業。（2）起吊時須選取合適的吊點，嚴禁斜拉、斜吊。（3）禁止起吊重量不明、埋于地下或粘結在地面上的重物，嚴禁超載起吊。（4）起吊散物時必須捆扎牢固或采用專用吊籃，起吊物料不能裝放過滿；棱刃物起吊時在與鋼絲繩直接接觸的部位須設置保護措施。（5）起重作業時，現場必須有專門的指揮員和安全員。（6）起重作業時，嚴禁在已吊起的構件下或起重臂旋轉范圍內作業或通行。（7）高空