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自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè),共3頁(yè)湖北大學(xué)知行學(xué)院《結(jié)構(gòu)可靠度原理與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)》
2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)中,需要選擇合適的鋼材型號(hào)。已知廠房的使用環(huán)境存在一定的腐蝕性,且需要承受較大的荷載,以下哪種鋼材更適合?()A.Q235鋼B.Q345鋼C.Q390鋼D.Q420鋼2、在一個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中,需要考慮風(fēng)荷載的作用。對(duì)于高層建筑,以下哪種風(fēng)荷載計(jì)算方法更準(zhǔn)確?()A.靜力計(jì)算方法B.動(dòng)力計(jì)算方法C.簡(jiǎn)化計(jì)算方法D.經(jīng)驗(yàn)估算方法3、某框架結(jié)構(gòu)房屋,在地震作用下進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。已知結(jié)構(gòu)自振周期為0.8s,場(chǎng)地特征周期為0.4s,地震影響系數(shù)最大值為0.16,計(jì)算水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值約為()A.0.08kNB.0.16kNC.0.32kND.0.64kN4、在橋梁支座設(shè)計(jì)中,盆式橡膠支座具有承載能力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。盆式橡膠支座的主要組成部分包括:()A.上座板、下座板、橡膠板B.鋼盆、橡膠板、密封圈C.滑板、橡膠板、錨栓D.以上都是5、在一深基坑支護(hù)工程中,采用土釘墻支護(hù)形式,土釘水平間距為1.5m,垂直間距為1.2m,土釘長(zhǎng)度為8m,土釘直徑為20mm。若土釘?shù)目估瓘?qiáng)度設(shè)計(jì)值為300MPa,則單根土釘?shù)目拱纬休d力約為()A.100kNB.150kNC.200kND.250kN6、在鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì)中,某鋼梁的耐火極限要求為2.0h,應(yīng)選用的防火涂料類型是?()A.超薄型B.薄型C.厚型D.以上均可7、某道路工程,設(shè)計(jì)車(chē)速為60km/h,路面類型為瀝青混凝土。已知車(chē)輛的橫向力系數(shù)為0.15,超高橫坡度應(yīng)設(shè)置為多少才能保證車(chē)輛在彎道上行駛的穩(wěn)定性?()A.4%B.5%C.6%D.7%8、在進(jìn)行給排水管道設(shè)計(jì)時(shí),需要確定管道的管徑。對(duì)于居民小區(qū)的生活污水管道,若設(shè)計(jì)流量已知,采用哪種方法計(jì)算管徑較為簡(jiǎn)便準(zhǔn)確?()A.按經(jīng)驗(yàn)流速計(jì)算B.按水力坡度計(jì)算C.按曼寧公式計(jì)算D.按舍維列夫公式計(jì)算9、在砌體結(jié)構(gòu)中,為了提高墻體的抗震性能,通常會(huì)采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是:()A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強(qiáng)度D.以上都是10、在一地基處理工程中,采用強(qiáng)夯法加固地基。已知夯錘重20t,落距為15m,單點(diǎn)夯擊次數(shù)為8次。若夯擊能為單擊夯擊能與夯擊次數(shù)的乘積,則該點(diǎn)的夯擊能約為()A.1500kN·mB.2000kN·mC.2400kN·mD.3000kN·m11、在道路路基設(shè)計(jì)中,為了保證路基的穩(wěn)定性,需要對(duì)路基進(jìn)行排水設(shè)計(jì)。邊溝的主要作用是:()A.匯集和排除路面水B.匯集和排除路基附近的地下水C.匯集和排除山坡水D.以上都是12、在混凝土配合比設(shè)計(jì)中,要考慮混凝土的強(qiáng)度、工作性和耐久性等要求。為了提高混凝土的耐久性,通常會(huì):()A.增加水泥用量B.減少水灰比C.選用細(xì)砂D.增加外加劑用量13、某框架結(jié)構(gòu)的辦公樓,在地震作用下,底層柱的軸力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kN,彎矩標(biāo)準(zhǔn)值為500kN·m。若柱的截面尺寸為500mm×500mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35,縱筋采用HRB400級(jí)鋼筋,計(jì)算柱所需的縱筋面積約為多少?()A.2000mm2B.2500mm2C.3000mm2D.3500mm214、某鋼筋混凝土梁,截面尺寸為250mm×500mm,配置4根直徑20mm的HRB400級(jí)縱向受拉鋼筋,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。已知HRB400級(jí)鋼筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為360N/mm2,C30混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為14.3N/mm2,該梁能承受的最大彎矩設(shè)計(jì)值約為多少?()A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m15、在建筑給排水系統(tǒng)的熱水供應(yīng)系統(tǒng)中,為保證熱水供應(yīng)的水溫穩(wěn)定,通常采用:()A.機(jī)械循環(huán)B.自然循環(huán)C.同程式循環(huán)D.異程式循環(huán)16、某建筑物的基礎(chǔ)受到相鄰建筑物施工的影響,產(chǎn)生了不均勻沉降。以下哪種處理方法更能恢復(fù)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性?()A.錨桿靜壓樁加固B.頂升糾偏C.注漿加固D.以上都不是17、在土木工程施工中,模板工程是混凝土結(jié)構(gòu)施工的重要組成部分,那么模板的主要作用是什么?()A.保證混凝土的形狀和尺寸B.承受混凝土的重量和施工荷載C.便于混凝土的澆筑和振搗D.以上都是18、某隧道的圍巖穩(wěn)定性較差,在施工過(guò)程中需要采取支護(hù)措施。以下哪種支護(hù)方式更能及時(shí)有效地控制圍巖變形?()A.噴射混凝土支護(hù)B.錨桿支護(hù)C.鋼拱架支護(hù)D.以上都是19、在一個(gè)地鐵車(chē)站的設(shè)計(jì)中,以下哪種站臺(tái)形式更能適應(yīng)大客流量的需求?()A.島式站臺(tái)B.側(cè)式站臺(tái)C.混合式站臺(tái)D.以上都不是20、在給排水管道工程中,球墨鑄鐵管具有良好的性能。與普通鑄鐵管相比,球墨鑄鐵管:()A.強(qiáng)度更高B.耐腐蝕性能更好C.接口形式更簡(jiǎn)單D.以上都是二、簡(jiǎn)答題(本大題共3個(gè)小題,共15分)1、(本題5分)在進(jìn)行建筑施工組織設(shè)計(jì)時(shí),包括哪些主要內(nèi)容?請(qǐng)結(jié)合具體工程項(xiàng)目說(shuō)明施工部署、施工進(jìn)度計(jì)劃、資源配置等方面的安排。2、(本題5分)簡(jiǎn)述砌體結(jié)構(gòu)房屋中圈梁和構(gòu)造柱的作用、設(shè)置要求以及對(duì)結(jié)構(gòu)抗震性能的影響。3、(本題5分)詳細(xì)闡述在隧道施工塌方預(yù)防和處理中,塌方的原因分析和預(yù)防措施,以及塌方后的處理方法和安全注意事項(xiàng)。三、案例分析題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)某沿海城市的海堤加固工程中,采用了新型的復(fù)合材料和生態(tài)護(hù)坡技術(shù)。分析新材料和新技術(shù)的性能優(yōu)勢(shì)、施工方法和應(yīng)用效果,研究如何提高海堤的抗風(fēng)浪能力和生態(tài)友好性。2、(本題5分)某城市的地下綜合管廊在穿越河道時(shí),遇到了施工難題。研究如何解決管廊的防水、防腐和基礎(chǔ)處理等問(wèn)題,確保管廊的安全和穩(wěn)定。3、(本題5分)某城市的市政道路在進(jìn)行快速化改造時(shí),需要跨越一條鐵路。分析跨越鐵路的施工方案選擇,如頂推法、轉(zhuǎn)體法等,研究施工過(guò)程中對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的影響及防護(hù)措施,提出確保道路施工和鐵路安全運(yùn)行的協(xié)調(diào)方案。4、(本題5分)在一個(gè)山區(qū)的公路邊坡防護(hù)工程中,采用的錨桿格構(gòu)梁防護(hù)體系部分錨桿失效。分析邊坡地質(zhì)條件、錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)、施工質(zhì)量、外界環(huán)境影響等因素,評(píng)估錨桿失效對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響,提出修復(fù)和加強(qiáng)方案,并思考如何提高公路邊坡防護(hù)工程中錨桿的可靠性。5、(本題5分)某山區(qū)的公路在冬季經(jīng)常因冰雪導(dǎo)致交通中斷,影響出行。分析冰雪災(zāi)害的原因,如道路坡度、氣候條件、除雪防滑措施不足等,并研究如何改善道路的抗冰雪能力。四、
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