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文檔簡介
2022-04-08發布2022-10-01實施I Ⅱ 1 13術語和定義 14分類和標記 2 3 57檢驗規則 附錄A(規范性)汽車漆面保護膜樣品制備方法 附錄B(資料性)汽車漆面保護膜施工技術規程 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規則》的本文件由全國汽車標準化技術委員會(SAC/TC114)提出并歸口。本文件起草單位:中國建材檢驗認證集團股份有限公司、南通納科達聚氨酯科技有限公司、伊士曼(中國)投資管理有限公司、納琳威納米科技(上海)有限公司、安徽嘉智信諾化工股份有限南陽金牛彩印集團有限公司、圣戈班舒熱佳特殊鍍膜(青島)有限公司、張家港康得新光電材料有限公司、江蘇雙星彩塑新材料股份有限公司、海安浩馳科技有限公司、浙江世窗光學薄膜制造有限公司、九江力達科技有限公司、3M中國有限公司、浙江凱陽新材料股份有限公司、上海中威智投商貿有限公司、航天思遠汽車材料科技(上海)有限公司、滁州云林數碼影像耗材有限公司、浦諾菲新材料有限公司、浙江索凡膠粘制品有限公司、中材國際貿易(北京)有限公司、北京震立慧翔汽車用品有限公司、上海魁拔網絡科技有限公司、象米(上海)貿易有限公司、江蘇乾靚新材料有限公司、北京萬恒興財科技有限公司、國家安全玻璃及石英玻璃質量監督檢驗中心。本文件主要起草人:黃小樓、王黎、肖琳、周國平、胡曉娜、黃博文、李博野、李爽、李純、本文件為首次發布。1汽車漆面保護膜包裝、運輸和貯存、樣品制備方法及施工技術規程。本文件適用于既有汽車及汽車零部件外表面漆面粘貼的保護膜,其他汽車及零部件表面粘貼的保護膜可參照本文件。2規范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)GB/T529硫化橡膠或熱塑性橡膠撕裂強度的測定(褲形、直角形和新月形試樣)(GB/T529—2008,ISO34-1:GB/T1040.1塑料拉伸性能的測定第1部分:總則(GB/T1040.1—2018,ISO527-2:2012,GB/T1040.3—2006塑料拉伸性能的測定第3部分:薄膜和薄片的試驗條件(ISO527-3:GB/T2410透明塑料透光率和霧度的測定(GB/T2410—2008,ASTMD1003:2007,MOD)GB/T2790膠粘劑180°剝離強度試驗方法撓性材料對剛性材料(GB/T2790—1995,ISOGB/T2792—2014膠粘帶剝離強度的試驗方法(ISO29862:2007,MOD)GB/T2828.1—2012計數抽樣檢驗程序第1部分:按接收質量限(AQL)檢索的逐批檢驗抽樣計劃(ISO2859—1:1999,IDT)GB/T6682分析實驗室用水規格和試驗方法(GB/T6682—2008,ISO3696:1987,MOD)GB/T9754色漆和清漆不含金屬顏料的色漆漆膜的20°、60°和85°鏡面光澤的測定(GB/T9754—2007,ISO2813:1994,GB/T16422.2—2014塑料實驗室光源暴露試驗方法第2部分:氙弧燈(ISO4892-2:2006,GB/T17657—2013人造板及飾面人造板理化性能試驗方法HG/T3862—2006塑料黃色指數試驗方法JG/T304—2011建筑用防涂鴉抗粘貼涂料FZ/T25001工業用毛氈3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。2汽車漆面保護膜automotivepaintprotectionfilm通常含膠粘層、基膜和表面涂層三層功能結構,粘貼于汽車局部或整車,對用汽車車漆及零部件外層漆面有一定程度的保護作用和(或)裝飾作用的膜層。膜層表面因受外力擠壓形成的不可恢復的痕跡。因生產工藝不均在膜面形成的痕跡。膜上不可恢復的折痕。成分與膜不一致且無法清除的雜質。物質遷移至膜層表面形成沉積物的現象。膜層表面受雨水侵蝕后形成的無法清除的斑痕。膜層因老化降解而呈現出表面疏松且附著有粉末的外觀現象。膜層老化后明顯失去光澤的現象。4分類和標記4.1.1按照基膜材質種類分為:a)聚氯乙烯(PVC或TPH)類汽車漆面保護膜;b)熱塑性聚氨酯(TPU)類汽車漆面保護膜。3在產品包裝上應按產品名稱、材質、顏色、表面反光特性、標準號順序進行標記。用PPF表示汽車漆面保護膜,用英文縮略語表示材質,用英文單詞表示顏色,用漢語拼音縮略語表示表面反光特性,即LG、YG和ZG分別表示亮光、亞光和珠光。示例35要求5.1外觀質量按6.2進行檢驗,汽車漆面保護膜的外觀質量應符合表1的規定。表1外觀質量點狀缺陷允許個數:≤3.0×s允許個數:≤8.0×S允許個數:≤10.0×S不準許密集存在“線狀缺陷允許個數:≤3.0×S寬度>0.5mm或長度>80mm目視可見目視可見起霜目視可見目視可見·點狀缺陷是指保護膜可見的斑點、雜質、麻點S是以平方米為單位的膜面積的數值,保留小數點后兩密集存在指在直徑300mm的圓內,點狀缺陷存在按6.3進行檢驗,汽車漆面保護膜的厚度應符合表2的規定。4厚度偏差于140,B級光澤度應小于140且大于或等于110。按6.7試驗,拉伸強度應不小于15MPa;熱塑性聚氨酯(TPU)率應不低于150%;聚氯乙烯(PVC或TPH)類汽車漆面保護膜的斷裂伸長率應不低于90%。按6.10進行試驗,熱塑性聚氨酯(TPU)類汽車漆面保護膜的抗穿刺性應不低于130N;聚氯度恢復率宜不小于15%。5表3破損數量的級別表示破損數量級別012345678910表4破損尺寸的級別表示破損尺寸級別ABC5.13耐有機溶劑性按6.14進行試驗。試驗后,試樣應均無起泡、軟化、粉化、開裂現象,且無明顯變色和失光。5.14耐雨斑性按6.15進行試驗。試驗后,試樣應均無明顯斑痕、變色和失光現象。5.15耐粘污性按6.16進行試驗,試樣的粘污清潔狀況應至少達到C類。5.16耐氙燈老化性按6.17進行試驗,試驗后試樣不應產生氣泡、粉化、開裂以及明顯變色和失光現象,且AYI≤1.4,5.17耐濕熱老化性按6.18進行試驗,試驗后試樣不應產生氣泡、粉化、開裂及明顯變色和失光現象,光澤度及180°剝離強度應無衰減,沿水平方向450剝離膜層后漆面應無外觀變化且無明顯殘膠殘留。6試驗方法6.1試驗條件試樣進行狀態調節的環境條件為:a)溫度:15℃~28℃;6b)相對濕度:40%~80%。6.1.2試樣試樣根據試驗要求從漆面保護膜產品中按照規定尺寸直接裁取使用,或按照附錄A的規定粘貼在玻璃基板和(或)鏡面鋼板及白色漆板上使用。玻璃基板宜采用厚度3mm的平板玻璃,可見光 (380nm~780nm)透射比為89.0%±1.0%,霧度應不大于0.3%。鏡面鋼板應滿足GB/T2792—2014除特殊規定外,應在具有良好自然光或散射光背景光照條件下,距觀察對象正面500mm處進行目視觀察或檢查。6.2.1試驗裝置試驗裝置應使用具有良好照明的玻璃臺面工作臺,臺面下宜采用日用熒光燈管,光照度宜不低于6001x,以及分度值為0.01mm的讀數顯微鏡和最小刻度為1mm的鋼直尺。6.2.2試驗步驟6.2.2.1隨機抽取膠膜試樣,將試樣平放在工作臺上,在背面光照條件下距試樣500mm處垂直目6.2.2.2使用讀數顯微鏡測量點狀缺陷、線狀缺陷尺寸以及劃傷的寬度,用鋼直尺測量劃傷的長度,點狀缺陷的直徑以其最大長度和最大寬度的算術平均值表示,保留至小數點后兩位。6.2.2.3關閉背面光源,在良好自然光或散射光照條件下距試樣500mm處觀察并記錄膜的皺褶、氣泡、起霜等外觀缺陷。6.3.1厚度測量按圖1的要求在寬度方向上裁取長方形試樣3片的環境條件下放置至少30min,使用精度至少為0.001mm的量具直接測量總厚度或通過放大倍數至少為5倍的光學顯微鏡觀察斷面并測量總厚度及基膜厚度,總厚度是指去除表面保護膜及離型膜后的厚度。分別測量每片試樣長邊中心點的總厚度及基膜厚度并以3片試樣測量值的算術平均值表示總厚度及基膜厚度的測量結果,單位為μm,結果保留至個位數。單位為毫米76.3.2厚度偏差按6.3.1測量得出的總厚度與公稱厚度之差即為厚度偏差。6.3.3基膜厚度基膜厚度為處于表面涂層和膠層之間中心部分膜層的厚度,通過光學顯微鏡觀察并測量得出,以3片試樣長邊中心處基膜厚度測量值的平均值表示,單位為μm,結果保留至個位數。6.4光澤度6.4.1試樣制備裁取相同原料相同工藝制備的漆面保護膜,尺寸至少為100mm×100mm,數量為3片,按照附錄A的規定粘貼在符合6.1.2要求的玻璃基板上,根據6.1.3進行狀態調節后制成試樣。6.4.2試驗裝置及程序試驗裝置采用符合GB/T9754規定的光澤度儀。將試樣置于黑色不反光絨布上,按照GB/T9754的規定以60°幾何條件進行測試。試驗結果以3片試樣測試值的平均值表示,保留至小數點后一位。6.5霧度裁取相同原料相同工藝制備的漆面保護膜,尺寸為100mm×100mm,數量為3片,按照附錄A的規定粘貼在符合6.1.2要求的玻璃基板上,根據6.1.3進行狀態調節后制成試樣。6.5.2試驗裝置及程序試驗裝置采用符合GB/T2410規定的霧度計法或分光光度計法的設備。將制備好的試樣按照GB/T2410的規定測量,測量時膜面正對光源。每片試樣測量3個點并取平均值。霧度值以3片試樣的算術平均值表示,保留至小數點后一位。6.6180°剝離強度6.6.1試樣制備裁取相同原料相同工藝制備的漆面保護膜,尺寸為350mm×25mm,數量為3片。按照附錄A的規定粘貼在符合6.1.2要求的鏡面鋼板上,根據6.1.3進行狀態調節后制成試樣。6.6.2試驗裝置及程序試驗裝置采用符合GB/T2790規定的拉力實驗機及專用夾具。按照GB/T2790的規定進行試驗,試驗機以100mm/min±10mm/min的速度勻速將漆面保護膜與鏡面鋼板分離,漆面保護膜的有效剝離長度不應小于100mm。180°剝離強度以3片試樣的算術平均值表示,保留至小數點后一位。6.7.1試樣制備從相同原料相同工藝的制品上按GB/T1040.3—2006中5型試樣的形狀和尺寸裁取試樣,形狀如下圖所示,試樣數量為5片。試樣在試驗前應在6.1.1的環境條件下調節至少2h,試驗時去除表8b 圖25型試樣示意圖6.7.2試驗裝置及程序6.8撕裂強度6.8.1試樣制備6.8.3試驗結果撕裂強度Ts按式(1)計算:.....….......Ts撕裂強度,單位為千牛每米(kN/m)F試樣撕裂力值的最大值,單位為牛(N);d試樣厚度,單位為毫米(mm)。試驗結果以5片試樣的算術平均值表示,數值精確到個位整數。96.9耐劃痕性6.9.1試樣制備裁取相同原料相同工藝制備的漆面保護膜,尺寸為100mm×100mm,數量為3片,按照附錄A的規定粘貼符合6.1.2要求的鏡面鋼板上,根據6.1.3進行狀態調節后制成試樣。6.9.2試驗裝置和程序采用符合GB/T17657—2013中4.39.2規定的劃痕試驗儀,按照GB/T17657—2013中4.39.5規定的試驗程序進行測試,載荷為5.0N,刻劃1整圈。觀察試樣表面被刻劃部位的情況并記錄。6.10抗穿刺性6.10.1試樣制備從相同原料相同工藝的制品上切取5片,尺寸為75mm×25mm的試樣。試樣在試驗前應在6.1.1的環境條件下調節至少2h,試驗時去除表面保護膜和離型膜。6.10.2試驗裝置試驗裝置采用精度不低于0.5級的萬能試驗機,試驗工裝夾具如圖3所示。6.10.3試驗程序6.10.3.2然后將保護膜試樣對準夾具孔洞中心,膠層朝下粘貼在下部夾具表面并用固定卡具夾緊。6.10.3.3以50mm/min試驗速度運行上部夾具從保護膜的外表面向下穿刺直至穿透膜層,試驗過程中最大力值為該試樣的抗穿刺力。6.10.3.4試驗結果以5片試樣測試值的算術平均值表示,保留至小數點后一位。φ23 圖3抗穿刺性試驗工裝夾具示意圖6.11耐磨性6.11.1試樣制備裁取相同原料相同工藝制備的漆面保護膜,尺寸為100mm×100mm,數量為3片,按照附錄A的規定粘貼在符合6.1.2要求的玻璃基板上,根據6.1.3進行狀態調節后制成試樣。用厚度與玻璃基板相同的方形邊框固定試樣,調整邊框高度使試樣表面與邊框表面為同一水平面,如圖4所示。單位為毫米圖4試樣固定示意圖6.11.2試驗裝置及材料厚度為10mm±1mm,直徑為14.5mm±0.5mm,摩擦面與側表面應垂直。磨頭應牢固固定在夾持裝置中,露出部分的長度不超過3mm。6.11.2.2研磨裝置應能牢固夾持圓柱形標準磨頭做往復運動,往返1次為1個行程,頻率60r/min±6r/min,行程長度不小于100mm,通過磨頭垂直作用在試樣表面的力為10N。6.11.2.3霧度測量裝置應符合6.5.2的要求。6.11.3試驗程序6.11.3.1試驗前按照6.5進行霧度測量,測試點取圖5研磨軌跡的中心點。6.11.3.2將試樣固定于邊框內水平放置于實驗臺上,進行磨擦試驗。研磨的軌跡如圖5所示,往復摩擦500行程。6.11.3.3磨擦試驗結束后,將試樣在6.1.1的環境條件下放置96h再次按照6.5進行霧度測量。6.11.3.4計算試驗前后測試點霧度變化,試驗結果以3片試樣霧度變化的平均值表示,保留至小數點后一位。 開磨軌跡。6.12表層劃痕熱恢復性裁取相同原料相同工藝制備的漆面保護膜,尺寸為100mm×100mm,數量為3片,按照附錄A的規定粘貼在符合6.1.2要求的玻璃基板上,根據6.1.3進行狀態調節后制成試樣。6.12.2試驗裝置研磨裝置及磨頭材料、霧度測量裝置應符合6.11.2的規定,烘箱應能加熱試樣至60℃并保持6.12.3試驗程序6.12.3.2然后將試樣放入溫度為60℃±2℃的烘箱內保溫120min±5min,取出恢復到室溫后再次進行霧度測量。6.12.3.3計算前后兩次測量的霧度變化,按照式(2)計算霧度恢復率,試驗結果以3片試樣霧度恢復率的平均值表示,保留至小數點后一位。R霧度恢復率,單位為百分數(%)H?磨后1h內所測霧度,單位為百分數(%):H?磨后在溫度為60℃的烘箱內放置2h后所測霧度,單位為百分數(%)。6.13抗碎石沖擊性6.13.1試樣制備試樣制備所需材料包括黑漆鋼板、鋁箔和漆面保護膜。黑漆鋼板作為底材,鋼板厚度為1mm,漆層厚度約為0.05mm,尺寸宜為230mm×180mm;鋁箔厚度為0.015mm,尺寸宜為160mm×160mm;漆面保護膜從相同原料相同工藝的制品上裁取,尺寸宜為200mm×170mm。按照附錄A制備試樣,先將鋁箔對中粘貼在黑漆鋼板上,再將裁切的漆面保護膜對中粘貼在覆蓋有鋁箔的黑漆鋼板上,如圖6所示。根據6.1.3進行狀態調節后制成試樣,試樣數量為3片。圖6抗碎石沖擊試樣示意圖6.13.2試驗裝置抗碎石沖擊試驗裝置及試樣放置位置如圖7所示,碎石發射口與試樣的距離為349mm,壓縮空氣噴嘴口與試樣的距離為552mm。碎石存儲箱的容積為473ml,其中裝填粒徑為9.5mm~16mm水洗路面用碎石。壓縮空氣的氣壓可達480kPa±20kPa,并可在此氣壓下保持10s。 圖7碎石沖擊機示意圖6.13.3試驗程序6.13.3.1將試樣豎直安裝在試樣6.13.3.2將碎石存儲箱中填滿6.13.3.3調整噴嘴氣壓至480kPa±20kPa,開啟氣閥進行連續碎石沖擊,并在此氣壓下保持10s。6.13.3.4關閉沖擊裝置取下試樣,目視檢查中心區域102mm×102mm漆面保護膜及黑色漆板上6.14耐有機溶劑性裁取相同原料相同工藝制備的漆面保護膜,尺寸宜為125mm×50mm為3片,共9片試樣。按照附錄A的規定粘貼在符合6.1.2要求進行狀態調節后制成試樣。6.14.2試驗程序將試樣分別浸沒在變性酒精(10體積乙醇中含有1體積甲醇)、汽油、潤滑油中,分別保持30min,取出并擦干。觀察每片試樣外觀變化。6.15.1試樣制備漆面保護膜應按生產工藝充分固化后進行試樣制備和測試。裁取相同原保護膜,尺寸宜為125mm×50mm,按照附錄A的規定粘貼在符合6.1.2要求的鏡面鋼板上,根據每種酸液的試樣數量為3片,共6片試樣。6.15.2.1先吸取少量pH4.5的稀硫酸液,每滴約0.05ml,分別滴于每片試樣膜層表面的5個不同部位。將試樣放入75℃±2℃的烘箱中密閉保溫30min,取出試樣冷卻至室溫后用符合GB/T66826.15.2.2另外吸取少量質量分數為0.5%的磷酸溶液,每滴約0.05ml,分別滴于每片試樣膜層表面的5個不同部位。然后將試樣放入75℃±2℃的烘箱中密閉保溫20min,取出試樣冷卻至室溫后用符合GB/T6682的三級水清洗并擦干,觀察試樣外觀變化。6.16耐粘污性6.16.1試樣制備裁取相同原料相同工藝制備的漆面保護膜,尺寸宜大于50mm×50mm,數量為9片。在6.1.1的環境條件下至少放置24h。6.16.2.1選取符合JG/T304—2011附錄A中A.3.1規定的紅色油性記號筆,在膜面中心涂上(噴上)面積為20mm×20mm的印記,涂3組試樣,每組3塊,在6.1.1的環境條件下放置2h后待測。次,擦拭后觀察試樣狀態,耐粘污類別如表5所示。6.16.2.3當未明示耐粘污類別時,按清洗能力由弱至強的順序,分別使用無絨棉布、無絨滿符合JC/T304—2011要求的柑橘基清潔劑和無絨棉布蘸滿無水酒精在一組試樣粘污印記上往復擦拭25次。目視檢查膜層,若3片試樣中有2片不留明顯粘污痕跡,且膜層未見明顯失光和變色,則試驗結束并記錄試驗類別。否則,更換另外一組試樣,用更強一級的清潔方式,觀察擦拭后的試樣并記錄試驗類別。表5耐粘污類別一三種方式均不可清除,或清洗后出現明顯失光6.17耐氙燈老化性能6.17.1試樣制備裁取相同原料相同工藝制備的漆面保護膜,按照附錄A.5的規定進行對折粘貼,尺寸宜為150mm×70mm的試樣,數量為3片。根據6.1.3進行狀態調節后進行老化試驗。6.17.2試驗裝置試驗裝置采用氙燈老化試驗箱。光源為符合GB/T16422.2—2014規定的氙弧燈,試樣表面在340nm的輻照度為0.93W/m2;黑板溫度63℃,相對濕度65%;實驗過程中,試樣架始終在旋轉并持續置于光照和間歇式噴淋下,每個試驗周期包括102min光照加上18min的光照加水噴淋,噴水時水溫為20℃±5℃。6.17.3試驗程序6.17.3.1試驗前首先按照HG/T3862—2006規定的試驗步驟測試黃色指數;采用C光源和2°的測量條件測量反射光譜并計算試樣顏色參數L、a、b。6.17.3.2將試樣置于氙燈老化試驗箱中,試驗持續時間為408h,取出試樣恢復到室溫,目視觀察試驗后外觀變化并記錄是否產生氣泡、粉化、開裂、變色和失光現象。6.17.3.3按照HG/T3862—2006的要求測試氙燈老化后試樣的黃色指數,按式(3)計算耐紫外老化前后黃色指數的變化量并計算3塊試樣平均值,保留至小數點后一位;采用C光源和2°的測量條件測量反射光譜并計算試驗后試樣顏色參數工、a、b。按照式(4)計算試驗前后色差△Eab,并計算3塊試樣平均值,保留至小數點后一位,試驗后△b值以3塊試樣平均值表示,保留至小數點后一位。△YI——黃色指數的變化量;YI氙燈老化后黃色指數;YI氙燈老化前黃色指數。△E試驗前后CIELAB均勻色空間色差;6.18耐濕熱老化性能6.18.1試樣制備裁取相同原料相同工藝制備的漆面保護膜,尺寸為350mm×25mm,數量為6片,按照附錄A的規定粘貼在符合6.1.2要求的鏡面鋼板上,保護膜,粘貼在與既有汽車或汽車零部件具6.18.2試樣裝置6.18.3.2然后將另外4塊試樣放入環境試驗箱進行恒溫恒濕環境試驗,在80℃、相對濕度85%6.18.3.3取出4塊試樣,觀察外觀變化并記錄是否產生氣泡、粉化、開裂、變色和失光現象。6.18.3.4將上面4塊樣品中貼于鏡面鋼板的3塊試樣按照6.4.2及6.6.2進行光澤度、180°剝離強度的測試,并與試驗前的3塊試樣進行比較。6.18.3.5將貼于白色漆板的試樣平放后宜沿與水平45°方向剝離保護膜,觀察并記錄白色漆板表面的殘膠情況,以及白色漆板表面外觀變化。7檢驗規則7.1檢驗項目檢驗分為出廠檢驗和型式檢驗,具體檢驗項目如表6所示。檢驗項目出廠檢驗項目型式檢驗項目亞光/珠光汽車1√√2厚度√√3光澤度√√4霧度√5180°剝離強度√√6拉伸強度√√7斷裂伸長率√√8√9√√√表6(續)檢驗項目出廠檢驗項目型式檢驗項目√√√√√√ √表層劃痕熱恢復性僅限于具有表層劃痕熱恢復性的亮光型汽車漆面保護膜測試此性能。同一批原料、同一材質、同一工藝、同一厚度、顏色的汽車漆面保護膜產品為一批。當該批產品批量大于500卷時,以每500卷為一批計算。7.2.2抽樣出廠檢驗抽樣檢驗項目的抽樣方案應按照表7的規定執行。表7的抽樣方案依據GB/T2828.1—2012,按正常檢驗一次抽樣、一般檢驗水平Ⅱ、AQL=6.5設計。當該批產品批量大于500卷時,以每500卷為一批分批抽取試樣,根據本文件要求對所抽取制品進行裁切和制樣。201301512812233456787.2.3單項判定對產品的外觀質量、厚度、光澤度、180°剝離強度、拉伸強度和斷裂伸長率進行出廠檢驗時,若不合格數小于表7中規定的拒收數,則該批產品上述指標合格,否則為不合格。7.2.4綜合判定所有檢驗項目均符合要求,則判定該批產品出廠檢驗合格,否則為不合格。7.3型式檢驗有下列情況之一時,應進行型式檢驗:a)新產品或老產品轉廠生產的試制定型鑒定;b)正式生產后,如結構、材料和工藝等有較大改變,可能影響產品性能時;c)正常生產時,定期或積累一定產量后;d)產品停產1年后,恢復生產時;e)出廠檢驗結果與上次型式檢驗有較大差異時。7.3.2組批同7.2.1。7.3.4單項判定7.3.4.1外觀質量、厚度同7.2.3。7.3.4.2光澤度、霧度、180°剝離強度、撕裂強度、拉伸強度、斷裂伸長率、抗穿刺性、耐磨性、表層劃痕熱恢復性、耐氙燈老化性能試驗結果符合要求時為合格,否則為不合格。7.3.4.3耐劃痕性、抗碎石沖擊性、耐有機溶劑性、耐雨斑性、耐粘污性、耐濕熱老化性能試樣全部符合要求時為合格,否則為不合格。7.3.5綜合判定若各項性能均符合要求,則判定該批產品型式試驗合格,否則為不合格。8標志、包裝、運輸和儲存產品包裝箱外表面應有合格標志,注明工廠名稱或商標、產品名稱、產品類型、規格、產品批號、生產日期、保質期限。產品包裝箱上還應標明防潮、防曬等字樣。汽車漆面保護膜的膜層宜有隔離膜,包裝后放于木箱或紙桶內。汽車漆面保護膜運輸時不得暴曬、雨淋和劇烈震動。8.4儲存包裝完好的汽車漆面保護膜產品應存放在干燥、通風、防雨、防潮的場所。(規范性)A.1準備樣品制備人員應經過專業的漆面保護膜貼裝技能培訓。樣品制備的環境溫度應保持15℃~28℃,相對濕度保持40%~80%。應至少配備有裁刀、直尺、安裝液、噴壺、軟硬刮板、壓輥等施工工具。A.2.1底材清洗選用鏡面鋼板為底材,實驗前應用無水酒精擦拭,去除表面雜質。A.2.2粘貼將裁取好的汽車漆面保護膜樣品去除保護膜和離型膜。在膠面以及鋼板表面均勻噴灑安裝液,將汽車漆面保護膜置于鋼板上,使用壓輥緩慢碾壓,排除氣泡,盡量清除汽車漆面保護膜與鋼板之間殘留的安裝液,最終使其粘貼
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