GB/T 42284.4-2022道路車輛電動汽車驅動系統用電氣及電子設備的環境條件和試驗第4部分：氣候負荷

ICS4304010

CCST.36.

中華人民共和國國家標準

GB/T422844—2022

.

道路車輛電動汽車驅動系統用電氣

及電子設備的環境條件和試驗

第4部分氣候負荷

:

Roadvehicles—Environmentalconditionsandtestingforelectricalandelectronic

euimentfordrivesstemofelectricroulsionvehicles—Part4Climaticloads

qpypp:

ISO19453-42018MOD

(:,)

2022-12-30發布2023-07-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T422844—2022

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………2

工作溫度范圍

4……………2

試驗和要求

5………………3

恒溫

5.1…………………3

溫度循環

5.2……………4

冰水沖擊

5.3……………7

耐鹽霧

5.4………………10

濕熱循環結露

5.5———…………………14

穩態濕熱

5.6……………16

冷凝

5.7…………………16

混合流動氣體腐蝕

5.8…………………19

太陽光輻射

5.9…………………………20

防塵

5.10………………20

大氣壓力

5.11…………………………21

氣候負荷代碼

6……………22

防塵防水

7、………………23

附錄資料性根據安裝位置設備的常規試驗和要求

A()………………24

附錄資料性循環鹽霧試驗循環次數的確定

B()………25

一般規定

B.1……………25

鹽霧試驗對比分析

B.2…………………25

循環鹽霧試驗循環數

B.3………………26

嚴酷等級根據安裝位置確定接觸水的頻率和程度

B.4()……………27

附錄資料性絕緣試驗

C()………………28

一般規定

C.1……………28

耐壓

C.2…………………28

絕緣電阻

C.3……………29

參考文獻

……………………30

Ⅰ

GB/T422844—2022

.

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路車輛電動汽車驅動系統用電氣及電子設備的環境條件和試驗的第

GB/T42284《》

部分已經發布了以下部分

4。GB/T42284:

第部分一般規定

———1:;

第部分機械負荷

———3:;

第部分氣候負荷

———4:;

第部分化學負荷

———5:。

本文件修改采用道路車輛電動汽車驅動系統用電氣及電子設備的環境條件

ISO19453-4:2018《

和試驗第部分氣候負荷

4:》。

本文件與相比做了下述結構調整

ISO19453-4:2018:

刪除了的第章

———ISO19453-4:20188。

本文件與的技術性差異及原因如下

ISO19453-4:2018:

刪除和用于標準化的維護術語數據庫地址本文件涉及的術語與和用于標

———ISOIEC,ISOIEC

準化的維護術語的數據庫無關

;

用規范性引用的替換了見兩個文件之間的一致性程

———GB/T2423.1IEC60068-2-1(5.1.1.1.2),

度為等同以適應我國的技術條件提高可操作性

,,;

用規范性引用的替換了見兩個文件之間

———GB/T2423.2IEC60068-2-2(5.1.2.1.2、5.1.2.2.2),

的一致性程度為等同以適應我國的技術條件提高可操作性

,,;

用規范性引用的替換了見兩個文件之間的一致性程度

———GB/T2423.3IEC60068-2-78(5.6.2),

為等同以適應我國的技術條件提高可操作性

,,;

用規范性引用的替換了見兩個文件之間的一致性程度

———GB/T2423.4IEC60068-2-30(5.5.2),

為等同以適應我國的技術條件提高可操作性

,,;

用規范性引用的替換了見兩個文件之間的一致性

———GB/T2423.17IEC60068-2-11(5.4.2.2),

程度為等同以適應我國的技術條件提高可操作性

,,;

用規范性引用的替換了見兩個文件之間的一致性

———GB/T2423.18IEC60068-2-52(5.4.3.2.1),

程度為等同以適應我國的技術條件提高可操作性

,,;

用規范性引用的替換了見兩個文件之間的一致性

———GB/T2423.22IEC60068-2-14(5.2.1.2),

程度為等同以適應我國的技術條件提高可操作性

,,;

用規范性引用的替換了見兩個文件之間的一致性程

———GB/T2423.51IEC60068-2-60(5.8.2),

度為等同以適應我國的技術條件提高可操作性

,,;

用規范性引用的替換了見兩個文件之間的一致性程度

———GB/T16935.1IEC60664-1(5.11.2),

為等同以適應我國的技術條件提高可操作性

,,;

用規范性引用的替換了見第章兩個文件之間的一致性程度

———GB/T28046.1ISO16750-1(3),

為修改以適應我國的技術條件提高可操作性

,,;

用規范性引用的替換了見兩個文件之間的一致性程度為修

———GB/T30038ISO20653(5.10.2),

改以適應我國的技術條件提高可操作性

,,;

用規范性引用的替換了見第章兩個文件之間的一致性程度

———GB/T42284.1ISO19453-1(3),

Ⅲ

GB/T422844—2022

.

為修改以適應我國的技術條件提高可操作性

,,。

增加冰水沖擊試驗的適用條件見

———(5.3.1);

調整和第章表中循環鹽霧試驗與其他兩個鹽霧試驗的替代關系對于因鹽水進入

———5.4.3.169,

會導致電氣故障的未密封系統部件循環鹽霧試驗僅可替代試驗

DUT/,5.4.1。

本文件做了下列編輯性改動

:

將附錄表中的和改為該部分的防水等級可由供需雙方協商

———AA.1“IP5K0”“IP5K”“IP5KX”,

確定

。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中華人民共和國工業和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國汽車技術研究中心有限公司北京國家新能源汽車技術創新中心有限公司

:、、

河南天海電器有限公司北京新能源汽車股份有限公司寧德時代新能源科技股份有限公司廣家院威

、、、

凱上海檢測技術有限公司蘇州市沃特測試技術服務有限公司中國重型汽車集團有限公司中國第

()、、、

一汽車集團有限公司東風柳州汽車有限公司華為技術有限公司東風汽車有限公司東風日產乘用車

、、、

公司泛亞汽車技術中心有限公司徐州徐工汽車制造有限公司博世汽車部件蘇州有限公司

、、、()。

本文件主要起草人文清浩李錚金秀英馬汶鍇鄭廣州徐殿劉秀玲陳穎沈黎吉吳煥

:、、、、、、、、、、

宋英華王伯軍熊禹危敏蔣治周小貞許豐季曉剛

、、、、、、、。

Ⅳ

GB/T422844—2022

.

引言

用于幫助用戶基于設備壽命周期內預期將要承受的真實環境系統地定義或應用一

GB/T42284,

組國際公認的環境條件試驗和操作要求基于對級電壓部件的基礎研究和在車輛中

、。GB/T42284B

測量的數據形成但是當其適用性能夠得到確認時也可適用于不使用級電壓的電機逆變器

,,B、、

變換器等部件基于系列并遵循相同的基本原則但是專用于級

DC/DC。GB/T42284GB/T28046,B

電壓部件

。

與不同沒有包含第部分電氣負荷電氣負荷試驗條件和要求見

GB/T28046,GB/T422842,

ISO21498。

擬由五個部分構成

GB/T42284。

第部分一般規定目的在于規定的安裝位置分類工作模式功能狀態分級

———1:。GB/T42284、、

等內容

。

第部分機械負荷目的在于規定最大工作電壓為級電壓的電驅動系統和部件的機械負

———3:。B

荷試驗方法及要求

。

第部分氣候負荷目的在于規定最大工作電壓為級電壓的電驅動系統和部件的氣候負

———4:。B

荷試驗方法及要求

。

第部分化學負荷目的在于規定最大工作電壓為級電壓的電驅動系統和部件的化學負

———5:。B

荷試驗方法及要求

。

第部分動力電池包及系統目的在于規定動力電池包及系統特殊的環境試驗方法及要求

———6:。。

對幾種負荷類型定義了要求等級包括電氣機械熱氣候和化學負荷對每一種負

GB/T42284,、、、。

荷類型定義若干要求等級每一個要求等級用一特定字母代碼表示全部環境要求由被定義的代碼字母

,,

組合表示本文件附錄的表內包括常規的安裝位置和它們各自推薦工作溫度范圍推薦氣候要求的

。A、

代碼字母定義示例對一般應用這些代碼是適用的如有特殊應用且這些代碼組合無法表達時可以

。,,,

創建新的代碼組合當新的要求量級沒有適用的代碼時可使用代碼此時可單獨定義特殊要求但

。,“Z”,

不應改變試驗方法

。

Ⅴ

GB/T422844—2022

.

道路車輛電動汽車驅動系統用電氣

及電子設備的環境條件和試驗

第4部分氣候負荷

:

1范圍

本文件規定了最大工作電壓為級電壓的電驅動系統和部件的要求本文件描述了潛在的環境

B。

應力試驗和車輛上或車輛內不同應力等級下的推薦要求本文件包括定義安裝位置工作模式等一

、。、、

般規定

。

本文件適用于最大工作電壓為級電壓的電驅動系統和部件本文件不適用于高壓電池包如動

B;(

力電池包和系統或內部部件

)。

與的所有其他部分一樣本文件不適用于以下部分的環境要求或試驗

GB/T42284,:

線束電纜和電連接器

———、;

設備內部的部件或部件如無其他說明

———():

設備的系統集成和在車輛上的系統驗證如無其他試驗要求的規定

———()。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

環境試驗概述和指南

GB/T2421—2020(IEC60068-1:2013,IDT)