汽車專業教師暑期培訓總結匯報

1、2015年暑期遼寧省職業學校骨干教師培訓總結匯報 汽車教研室 王強培訓通知相關事項： 一、培訓專業（120學時）培訓課程包括行動導向的教學設計與實踐、汽車電路和電子系統檢測與修復、汽油發動機電控系統的檢測與修復、汽車傳動系統檢測與修復等。 二、培訓時間 2015年8月6日2015年8月20日培訓目標：通過本專業培訓，能夠使省內中職汽車類各專業教育一線的骨干教師進一步了解職業教育現狀和發展趨勢；進一步提高中職教師汽車發動機、底盤及電器設備相關的理論知識；進一步提高中職教師汽車維護、拆裝保養、故障診斷等實踐動手能力；提高中職教師正確使用工具、先進儀器的水平，以不斷滿足學生求知、求技、求職的需要。一

2、、開班儀式 8月6日上午學院派發了培訓指南，遼寧省培班全體學員一同參加了開班典禮。 遼寧交通高等專科學校代表與省教育廳領導分別作出重要講話。培訓過程:二、教學理論與方法培訓 8月6日下午進行了教學理論與方法相關知識培訓，循序進行了職業學校建設，職業教育現代教學方法的應用的相關培訓。 聆聽培訓，學習新方法，新理念，感觸頗多也受益匪淺。三、汽車專業知識培訓1、發動機篇掌握故障檢測與診斷儀器的原理與使用方法；掌握汽油發動機電控系統故障診斷的一般方法；掌握汽油發動機電控系統結構組成與工作原理；電控發動機汽油噴射系統一、發動機傳感器檢修氧傳感器1檢測工具：數字萬用表和故障診斷儀2檢測方法： a電阻檢測：

3、點火開關置于off位置，拆卸冷卻水溫度傳感器導線連接器，并將傳感器拆下；用電熱吹風器、紅外線燈或者熱水加熱進氣溫度傳感器；用萬用表歐姆檔測量在不同溫度下兩端子間的電阻值，將測得的電阻值與標準數值進行比較，如果與標準值不符，則應更換。 b電壓檢測：當點火開關置于“ON”位置時，檢測1、2端子的電壓值，在20是應為0.5-3.4V。 c數據流檢測：用電熱吹風或者加熱器對進氣溫度進行加熱，查看數據流數據是否跟隨變化。1檢測工具：示波器、萬用表和故障診斷儀2檢測方法： a信號檢測：如果傳感器接地和連接都正常，如示波器顯示的是一條直線，則說明傳感器損壞。如果波形顯示不穩定，則說明傳感器損壞。 b電壓檢測

4、：拔下插頭，1、3之間電壓為5V，否則說明電路有損壞。電壓檢測時點火開關必須是處于關閉檔。 c電阻檢測：檢測1、2之間的電阻，若無窮大，則說明有損壞。凸輪軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器二、發動機輔助控制 發動機輔助控制系統包括：怠速控制系統、啟動控制系統、進氣控制系統、增壓控制系統、排放控制系統、冷卻風扇及發電機控制系統、故障自診斷系統、失效保護控制系統、應急備用系統。三、發動機缸內直噴技術缸內直噴有利于燃油霧化缸內直噴有利于燃油霧化 噴油精準噴油精準 提高了燃燒提高了燃燒效率效率 減少了排放減少了排放 而渦輪增壓則可以通過提高充而渦輪增壓則可以通過提高充氣效率提升發動機動力氣效率提升發動機動力

5、 。好處就是在同等動力的好處就是在同等動力的情況下相對大排量發動情況下相對大排量發動機較輕而且節省發動機機較輕而且節省發動機艙空間艙空間 車用渦輪增壓加車用渦輪增壓加缸內直噴最早是用于柴缸內直噴最早是用于柴油機上油機上FSI是燃料分層噴射技術是燃料分層噴射技術TFSI就是帶渦輪增壓的就是帶渦輪增壓的FSI發動機發動機TSI，T即渦輪增壓、即渦輪增壓、S指機械增壓、指機械增壓、I代表分層代表分層直噴。簡單來說，直噴。簡單來說，TSI是帶渦輪增壓的是帶渦輪增壓的FSI。從。從技術上講技術上講TSI與與FSI是同一家族，缸內直噴的工是同一家族，缸內直噴的工作原理相同，由于加入了增壓技術，作原理相同，

6、由于加入了增壓技術，TSI比比FSI更先進，屬于大功率、低轉速大扭矩的發動機更先進，屬于大功率、低轉速大扭矩的發動機空調檢查空調檢查燈光線路檢查燈光線路檢查蓄電池檢查蓄電池檢查發動機檢查發動機檢查電氣系統 汽車整車照明電路故障診斷； 底盤控制系統故障：電子穩定系統esp(ABS)電控助力轉向自動變速器維修檢測診斷步驟檢測診斷步驟底盤檢修變速器檢修利用解碼器發、發動機綜檢儀利用解碼器發、發動機綜檢儀寶馬 3發動機倉診斷和編程診斷和編程. . MOST MOST 車輛上的車輛訪問接口車輛上的車輛訪問接口課下的討論5、新技術(1)TSI TSI是Turbo FSI的縮寫，T即渦輪增壓、S指機械增壓、

7、I代表分層直噴。簡單來說，TSI是帶渦輪增壓的FSI。從技術上講TSI與FSI是同一家族，缸內直噴的工作原理相同，由于加入了增壓技術，TSI比FSI更先進，屬于大功率、低轉速大扭矩的發動機。(2)DSG 工作原理同DCT雙離合器變速器(Dual Clutch Transmission)。DSG變速器是目前世界上很先進的變速器系統，DSG變速箱最大的特點在于它采用雙離合器。RV6 3、2L TSI發動機外部結構 TSI發動機分解圖發動機分解圖培訓心得: 轉眼間培訓班的課程已經結束,經過20天的學習,我想我們每一位學員都有不同的但很大的收獲。對于我個人，我認為這次培訓班舉辦的非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，獲得更多接觸先進診斷設備的