承臺墩身施工方案

1、太行大街城市快速路系統(tǒng)工程承臺墩身專項施工方案一、編制依據(jù)1、編制依據(jù)1.1 南通市外環(huán)北路、通寧大道快速化改造工程施工的招標文件、答疑文件及施工合同。1.2 由南通市政工程設(shè)計院有限責(zé)任公司為本工程提供的施工圖紙。1.3 現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。1.4 路橋施工計算手冊2、編制原則2.1 嚴格遵守招標及施工合同的原則本工程施工組織設(shè)計的編制嚴格遵守南通市外環(huán)北路快速化改造工程施工的招標文件及施工合同的各 項要求。2.2 力求施工方案的先進性、合理性、適用性和經(jīng)濟性原則本施工組織設(shè)計將結(jié)合本工程特點，運用平行流水作業(yè)，做好勞力、材料、機械設(shè)備的綜合調(diào)配，在 保證質(zhì)量、技術(shù)安全的前提下，積

2、極采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備及新的檢驗試驗方法。2.3 確保工期的原則根據(jù)施工圖紙中的工程內(nèi)容合理安排施工工序，優(yōu)化資源并充分考慮氣候、節(jié)假日等對工期的影響， 采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)控制施工進度，保證施工工期。2.4 確保質(zhì)量的原則確定本工程的質(zhì)量目標，制定創(chuàng)優(yōu)計劃，建立健全質(zhì)量保證體系，制定每道工序的施工技術(shù)措施，確 保每道工序、每個分部工程質(zhì)量均達到合格的要求。2.5 安全第一、預(yù)防為主的原則確立本工程安全目標，建立健全安全保證體系，完善各類安全管理制度，強化現(xiàn)場各項管理制度、措 施的落實，確保安全目標的實現(xiàn)。2.6 確保環(huán)保、文明施工的原則因地制宜，以人

3、為本。依據(jù)南通市城建工程安全文明工地考評辦法內(nèi)容有針對性的進行組織管理，創(chuàng)1太行大街城市快速路系統(tǒng)工程建文明施工工地。2.7 遵紀守法和尊重地方風(fēng)俗的原則施工中嚴格遵守國家的法律、法規(guī)，兼顧地方和群眾利益，尊重地方的風(fēng)俗習(xí)慣，做到不擾民、少擾民。二、高架橋下部結(jié)構(gòu)概況橋梁工程包括外環(huán)北路主線高架橋及上下匝道橋兩部分。外環(huán)北路高架橋起于 k2+328.821 ,終于k4+321.321 ,全長1992.5米，沿線跨長華路、友誼路、規(guī)劃路、石橋路、工農(nóng)北路，最后和C標段的高架橋起點相接。正常段主線橋橋墩，主線橋下部結(jié)構(gòu)采用實體墩和矩形墩，采用兩個矩形支墩，具體尺寸見下圖。區(qū)太行大街城市快速路系統(tǒng)工

4、程主線橋第二類下部結(jié)構(gòu)示意圖19主線橋第三類下部結(jié)構(gòu)示意圖本工程在第二聯(lián)、第三聯(lián)處設(shè)CHSM道和CHXH道，在第十六聯(lián)、第十七聯(lián)處設(shè) GNX加道和GNXSM道。匝道橋墩在過渡墩位置采用花瓶柱形式，具體尺寸見下圖匝道第一、二類下部結(jié)構(gòu)示意圖匝道第三、四類下部結(jié)構(gòu)示意圖匝道第五類下部結(jié)構(gòu)示意圖3寸下節(jié)匝道第六類下部結(jié)構(gòu)示意圖整個橋梁承臺墩身的施工工藝為:/坑壁支護'測量放線一土方開挖一破樁頭一墊層一承臺鋼筋綁扎一橋墩豎筋一承臺模板一承臺硅澆'修邊清底/筑一承臺模板拆除養(yǎng)護回填一橋墩臺鋼筋綁扎一橋墩臺模板安裝一測量模板校正一墩臺碎澆筑一拆模養(yǎng)護三、承臺工程1 土方工程1.1 技術(shù)準備

5、1.1.1 熟悉圖紙，編制土方開挖施工方案，并向有關(guān)人員進行技術(shù)交底和安全交底。注意地下管線的走向與埋深。1.1.2 根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與基坑深度、土方量確定支護手段。若開挖低于地下水位時，采取井點降水法進行降水施工；若無地下水根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況采用槽鋼支護或放坡取土。1.2 機具設(shè)備1.2.1 機械：挖土機、推土機、自卸汽車等。1.3 作業(yè)條件1.3.1 土方開挖前，應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除，完成對地下管線進行改移和采取保護措施。1.3.2 場地平整，并做好臨時陛排水溝。1.3.3 夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；在危險地段應(yīng)設(shè)置明

6、顯標志。1.3.4 配備人工修理邊坡、清理槽底，完成機械施工無法作業(yè)的部位。1.4 測量放線橋墩承臺的定位控制線，水準基點和開槽的上口灰線尺寸，必須經(jīng)檢驗合格，并 辦理預(yù)檢手續(xù)。1.5 土方開挖.(1) 基坑尺寸和坡度的確定承臺所處地質(zhì)為雜填土及粉質(zhì)粘土坡頂無荷載，若無地下水采取1:0.33放坡開挖承臺。基坑底邊尺寸比承臺尺寸寬1.0m。若碰有地下水，應(yīng)采取井點降水先將水位降至承臺底下5m再進行承臺開挖。(2) 開挖放坡的基坑時，應(yīng)按施工方案規(guī)定的坡度，隨挖隨修坡，一次成活。(3) 開挖基坑時，應(yīng)合理選擇開挖機械，確定開挖順序、路線，盡可能將承臺基坑土方一次挖除。挖至 標高的土質(zhì)基坑不得長期暴

7、露、擾動或浸泡，并應(yīng)及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力符合要求后，立 即進行承臺施工。(4) 在開挖過程中，應(yīng)隨時檢查邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)。深度大于1. 5m時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化情況做好基坑的支撐準備，以防塌方。(5) 挖基坑時，不得超挖，避免擾動基底原狀土?？稍谠O(shè)計基底標高以上暫留0. 3m不進行土方機械開挖，應(yīng)在抄平后由人工挖出。如超挖，應(yīng)將松動部分清除，其處理方案應(yīng)報監(jiān)理、設(shè)計單位批準。(6) 在機械施工挖不到的土方(如樁基間土方)，應(yīng)配合人工隨時進行清除。(7) 開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土；多余的土方應(yīng)一次運走，避免 二次倒運。1.6 雨期施工(1) 雨期施工時

8、，在基坑四周外0. 5m lm處設(shè)排水溝和擋水壩，防止地面水流入基坑內(nèi)。當(dāng)基坑較大、 地下水位較高時，應(yīng)設(shè)臨時排水溝和集水坑?；尤斯で宓椎皆O(shè)計標高后，應(yīng)及時澆筑墊層混凝土。(2) 雨期開挖基坑，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時，可以適當(dāng)放緩邊坡或設(shè)置支撐。1.7 冬期施工(1) 冬期開挖基坑土方時，應(yīng)在凍結(jié)以前用保溫材料覆蓋或?qū)⒈韺油练宜?，其翻耕深度?yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁貤l件確定，一般不小于 0. 3G(2) 開挖基坑時，必須防止基底土受凍。當(dāng)混凝土墊層不能及時施工時，應(yīng)在基底標高以上預(yù)留適當(dāng)厚 度的松土，或用其他保溫材料覆蓋。2破樁頭本工程的樁基直徑分別為 1.0m、1.2m、1.5m,樁長為40-70

9、m不等，在樁基灌注中要求破 1m的樁頭, 并且樁身伸入承臺10cm待承臺基坑開挖完畢后進行破樁頭，采用在樁頭根部打眼，樁頭整體破除的方法。破完樁頭后進行墊層澆筑展開鋼筋綁扎等后續(xù)工作。3、鋼筋工程3.1 編制鋼筋安裝方案，并對操作人員進行培訓(xùn)，向有關(guān)人員進行安全、技術(shù)交底。3.2 材料要求3.2.1 鋼筋：承臺與墩臺鋼筋主要型號為HRB335)32、28、25、2218、16、12,品種、規(guī)格和技術(shù)性能等應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設(shè)計要求，應(yīng)有出廠合格證及檢測報告，進入現(xiàn)場應(yīng)進行復(fù)試，確認合格后方可使用。鋼筋在加工過程中，如有發(fā)生脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等現(xiàn)象時，應(yīng)對該批鋼筋進行化

10、學(xué)分析或其他專項檢驗。3.2.2 電焊條：應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證，品種、規(guī)格和技術(shù)性能等應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設(shè)計要求，選用的焊條型號應(yīng)與主體金屬強度相適應(yīng)，經(jīng)烘干后使用。3.3 機具設(shè)備主要機具設(shè)備：鋼筋彎曲機、鋼筋切斷機、套絲機、電焊機、卷揚機、砂輪切割機等。3.4 鋼筋進場檢查(1) 鋼筋進場時，進行外觀檢查，并將外觀檢查不合格的鋼筋及時剔除。(2) 核對每捆或每盤鋼筋上的標志是否與出廠質(zhì)量證明書的型號、批號(爐號)相同，規(guī)格及型號是否符合設(shè)計要求。3.5 .鋼筋儲存(1) 鋼筋的外觀檢驗合格后，應(yīng)按鋼筋品種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分類堆放，不得混放，且應(yīng)設(shè)立識別標志。(2) 鋼筋在儲

11、存過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，宜在庫內(nèi)或棚內(nèi)存放，露天堆置時，應(yīng)架空存放，離地面不宜小于300mm應(yīng)加以遮蓋。3.6 .鋼筋取樣試驗(1) 按不同批號和直徑，按照表 11規(guī)定抽取試樣做力學(xué)性能試驗。表11鋼筋力學(xué)性能試驗四筋科案,哈收批鋼筋組成每批新量可V樣h法和數(shù)量川 J 1 1 Jy1同一廠別、同一爐罐號、同一規(guī)格、每一驗收批取一組試件(拉伸、熱軋鋼筋.<60t熱處理鋼卜1 .同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)。2 .同一牌號、同一冶煉方法、同一澆注方。<60t任選2根鋼筋切取，數(shù)量2個冷拉鋼筋同級別、同直徑<20t從每批冷拉鋼筋中抽取 2根鋼筋，每根取2個成樣分

12、別進行拉力和冷(2) 檢驗合格的判定標準：如有一個試樣一項指標試驗不合格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的試樣進行復(fù)驗，如仍有一個試樣不合格，則該批鋼筋判為不合格3.7 .鋼筋加工(1) 配料單編制：鋼筋加工前，依據(jù)圖紙進行鋼筋翻樣并編制鋼筋配料單，配料單應(yīng)結(jié)合鋼筋來料長度 和所需長度進行編制，以使鋼筋接頭最少和節(jié)約鋼筋；鋼筋的下料長度應(yīng)考慮鋼筋彎曲時的彎曲伸長量， 在允許誤差范圍內(nèi)尺寸宜小不宜大，以保證保護層厚度及施工方便。HRB335(2) 鋼筋調(diào)直：鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折，對彎曲的鋼筋應(yīng)調(diào)直后使用。調(diào)直可采用冷拉法或調(diào)直機調(diào) 直，冷拉法多用于較細鋼筋的調(diào)直，調(diào)直機多用于較粗鋼筋的調(diào)直，采用冷拉法調(diào)直時

13、應(yīng)勻速慢拉， 牌號鋼筋冷拉率應(yīng)4 1%。(3) 鋼筋除銹去污：鋼筋加工前要清除鋼筋表面油漆、油污、銹蝕、泥土等污物，有損傷和銹蝕嚴重的應(yīng)剔除不用。(4) 鋼筋宜在加工棚內(nèi)集中加工，運至現(xiàn)場綁扎成型。(5) 鋼筋下料1)下料前認真核對鋼筋規(guī)格、級別及加工數(shù)量，無誤后按配料單下料。2)鋼筋的切割宜采用鋼筋切斷機進行；在鋼筋切斷前，先在鋼筋上用粉筆按配料單標注下料長度將切 斷位置做明顯標記，切斷時，切斷標記對準刀刃將鋼筋放入切割槽將其切斷；鋼筋較細時，可用鐵鉗人工 切割；個別情況下也可用砂輪鋸進行鋼筋切割。3.8 .鋼筋接頭連接25mm采用機械連接(1) 鋼筋接頭連接型式有焊接接頭及機械連接接頭，當(dāng)

14、鋼筋直徑收每批抽樣數(shù)量要求相同，并應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041)的有關(guān)規(guī)定；考試要求參見鋼筋焊接及驗收規(guī)程(JGJ 18)。(5) 鋼筋連接應(yīng)優(yōu)先選用電弧焊，包括幫條焊、搭接焊、坡口焊、窄間隙焊和熔槽幫條焊五種接頭型式，選擇接頭型式應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041 .)的規(guī)定。(6) 鋼筋電弧焊所用焊條牌號應(yīng)符合設(shè)計要求，其性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準碳鋼焊條(GB/T 5117)或低合金鋼焊條)(GB/T 5118)的規(guī)定。若設(shè)計無規(guī)定時，可按表 12選用。表12鋼筋電弧焊焊條型號鋼筋牌號由加悍接立刑才幫條焊、搭接焊坡111焊、熔槽幫條窄間隙焊鋼筋與鋼板搭接焊、預(yù)埋件T型角焊

15、HPB235E4303焊、預(yù)埋件牙孔塞E4303E4316 E4315E4303HRB 335E4303E5003E5016 E5015E4303HRB 400E5003E5503E6016 E6015(7)焊接過程中應(yīng)及時清渣，焊縫表面應(yīng)光滑，焊縫余高應(yīng)平緩過渡，弧坑應(yīng)填滿(8) 采用幫條焊或搭接焊連接鋼筋時，還應(yīng)符合下列要求:13的1)接頭焊縫宜采用雙面焊，當(dāng)不能進行雙面焊時，可采用單面焊，其幫條或搭接長度應(yīng)符合表規(guī)定。表13 鋼筋幫條長度鋼筋牌曇焊縫型苴幫冬長商4 1 -J 廠p J / 1HRB 335單而焊>lOd雙面焊>5d注：d為主筋直徑(mm)。2)應(yīng)保證焊接母材軸

16、線一致：采用搭接焊時，兩搭接鋼筋的端部應(yīng)預(yù)先折彎，見圖S3宜由壽用2-1例覦播域節(jié)接頭 尹一瞬白甚清一珞援區(qū)也(9)對鋼筋接頭的質(zhì)量必須分批抽樣檢查和驗收，合格后方準使用。4、承臺模板工程承臺鋼筋綁扎完畢后進行承臺的模板支設(shè)，承臺模板采用木質(zhì)模板木質(zhì)模板以壓縮多層板及竹編膠合板，視情況可選用單面或雙面覆膜模板，覆膜一側(cè)面向混凝土一側(cè)，龍骨應(yīng)選用方木，水平設(shè)置，豎向設(shè)置。內(nèi)外模板的間距用拉桿控制。木質(zhì)模板拼裝應(yīng)在現(xiàn)場進行，場地應(yīng)平整。拼裝前將次龍骨貼模板一側(cè)用電刨刨平，然后用鐵釘固定于龍骨上，使龍骨形成穩(wěn)固框架，然后鋪設(shè)模板，模板拼縫夾彈性止?jié){材料。要求設(shè)拉桿時，須用電鉆在模板相應(yīng)位置打眼。模板

17、下口用定位楔定位時按平面位置控制線進行。模板平整度、模內(nèi)斷面尺寸及垂直度可通過調(diào)整纜風(fēng)繩松緊度及拉桿螺栓松緊度來控制。墩臺模板應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模板拼縫應(yīng)嚴密不漏漿，表面平整不錯臺。模板的變形應(yīng)符合模板計算規(guī)定及驗收標準對平整度控制要求?；炷翝仓r應(yīng)設(shè)專人維護模板和支架，如有變形、移位或沉陷，應(yīng)立即校正并加固。5、承臺硅工程承臺模板加固后開始碎澆筑，碎澆筑前先把鋼筋底部清理干凈，現(xiàn)場配備兩臺振搗棒，每層的澆筑厚度控制在30-50cm,充分振搗，碎澆筑完畢后，用毛氈進行覆蓋養(yǎng)護。第三天進行模板拆除，并按要求進行承臺周邊的回填。待養(yǎng)護期后進行上部橋墩臺的支架搭設(shè)施工。6、模板工程計算

18、6.1 III類承臺的計算：III類承臺的截面尺寸為 1240cmx 720cmx 280cm,模板采用15mm#膠板。柱箍間距的選定：按碎的澆筑速度每小時50屁硅上升速度v=0.56m/h ,施工氣溫T=20 C,根據(jù)橋梁施工技術(shù)手冊公式 8-1、8-2得出硅最大側(cè)壓力Pm振搗時對側(cè)模的壓力為 4kpa :當(dāng) v/T v0.035,h=0.22+24.9v/T=0.917mPm水 r X h=1 X 24X 0.917+4=26.008Pm-新澆碎對側(cè)面模板最大壓力kpaK一影響系數(shù)，取1.0r一硅容重取24KN/m3h一有效壓頭高度v一硅澆筑速度選用兩根中51*3.5鋼管作為柱箍，橫向間距

19、按600mm行置，查表8-29得:A=2 X 522mrmI=2 X 14.81 乂104mrmW=2x 5.81 x 103mm按抗彎強度計算柱箍間距公式8-26:L=8fWA/P(l 22A+4l3W)=8*215*11.62 X 103X 5.52 X 102/26.008 X 10-3 (6002X 10.44 X 102+4 X 600X 11.62 x 103) =1050mm鋼管的縱向間距取 750mn< 1050mm滿足要求。故模板白加固柱箍間距為750mm共用四道。對拉螺栓直徑的確定：由上確定對拉螺栓的間距布置為縱向間距為0.6m,橫向間距為0.75m。碎對模板的側(cè)壓力

20、為26.008kpa。由公8-21計算拉桿承受的拉力 F=26008X 0.75 X 0.6=11703.6N查表 8-27 當(dāng) Pm=30kpa a=0.75m, b=0.6m 時，查得 F=13500N故 F' =13500X 26.008/30=11793.6N查表8-28得當(dāng)螺栓的容許拉力為 12900N選用直徑為12的對拉螺栓6.2 II類承臺的計算：II類承臺的截面尺寸為 1010cmx 630cmx 250cm,模板采用15mm膠板。柱箍間距的選定：控制碎的澆筑速度每小時45m,硅上升速度v=0.707m/h ,施工氣溫T=20C ,根據(jù)橋梁施工技術(shù)手冊公式8-1、8-2

21、得出硅最大側(cè)壓力 Pm振搗時對側(cè)模的壓力為 4kpa:當(dāng) v/T >0.035,h=1.53+3.8v/T=1.1mPm=% r x h=1 x 24x 1.1+4=30.4kpaPm-新澆碎對側(cè)面模板最大壓力kpaK一影響系數(shù)，取1.0r一硅容重取24KN/m3h一有效壓頭高度v一硅澆筑速度選用兩根中51*3.5鋼管作為柱箍，橫向間距按 600mm行置，查表8-29得:A=2 X 522mm)I=2 X 14.81 乂 104mmw=2x 5.81 x 103mm按抗彎強度計算柱箍間距公式8-26:L=8fWA/P(l 22A+4l3W)=8*215*11.62 X 103X 5.52

22、 X 102/30.4 X 10-3 (6002X 10.44 X 102+4 X 600X 11.62 X 103) =898mm鋼管的縱向間距取 750mm: 898mm滿足要求。故模板白加固柱箍間距為750mm共用四道。對拉螺栓直徑的確定：由上確定對拉螺栓的間距布置為縱向間距為0.6m,橫向間距為0.75m。碎對模板的側(cè)壓力為30400kpa。由公8-21計算拉桿承受的拉力 F=30400X 0.75 X 0.6=11703.6N查表 8-27 當(dāng) Pm=30kpa a=0.75m, b=0.6m 時，查得 F=13500N故 F' =13500X 26.008/30=11793

23、.6N查表8-28得當(dāng)螺栓的容許拉力為 12900N選用直徑為12的對拉螺栓四、墩臺工程1、測量放線墩柱和臺身施工前應(yīng)按圖紙測量定線，檢查基礎(chǔ)平面位置、高程及墩臺預(yù)埋鋼筋位置。放線時依據(jù)基準控制樁放出墩臺中心點或縱橫軸線及高程控制點，并用墨線彈出墩柱、臺身結(jié)構(gòu)線、平面位置控制線。測放的各種樁都應(yīng)標注編號，涂上各色油漆，醒目、牢固，經(jīng)復(fù)核無誤后進行下道工序施工。2、搭設(shè)腳手架(1) 腳手架安裝前應(yīng)對地基進行處理，地基應(yīng)平整堅實，排水順暢。(2) 腳手架應(yīng)搭設(shè)在墩臺四周環(huán)形閉合，以增加穩(wěn)定性。(3) 腳手架除應(yīng)滿足使用功能外，還應(yīng)具有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性。3、墩臺鋼筋工程(1) 基礎(chǔ)(承臺或擴

24、大基礎(chǔ))施工時，應(yīng)根據(jù)墩柱、臺身高度預(yù)留插筋?；A(chǔ)施工時可將墩、臺身鋼筋按 全高一次預(yù)埋到位；連接時鋼筋直徑25mm宜采用直螺紋連接技術(shù)。預(yù)埋位置應(yīng)準確，滿足鋼筋保護層要 求。(2) 鋼筋安裝前，應(yīng)用鋼絲刷對預(yù)埋鋼筋進行調(diào)直和除銹除污處理，對基礎(chǔ)混凝土頂面應(yīng)鑿去浮漿，清 洗干凈。(3) 鋼筋需接長且采用焊接搭接時，可將鋼筋先臨時固定在腳手架上，然后再行焊接。采用直螺紋連接時，將鋼筋連接后再與腳手架臨時固定。在箍筋綁扎完畢即鋼筋已形成整體骨架后，即可解除腳手架對鋼筋的約束。(4) 墩、臺身鋼筋的綁扎除豎向鋼筋綁扎外，水平鋼筋的接頭也應(yīng)內(nèi)外、上下互相錯開。(5) 所有鋼筋交叉點均應(yīng)進行綁扎，綁絲扣

25、應(yīng)朝向混凝土內(nèi)側(cè)。(6)鋼筋骨架在不同高度處綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。保護層墊塊應(yīng)有足夠的強度及剛度，宜使用塑料墊塊。使用混凝土預(yù)制墊塊時，必須嚴格控制其配合比，保證墊塊強度，墊塊設(shè)置宜按照梅花形均勻布置，相鄰墊塊距離以750mm右為宜，矩形柱的四面均應(yīng)設(shè)置墊塊。4、墩臺模板工程(1)采用定型鋼模板時，鋼模板應(yīng)由專業(yè)生產(chǎn)廠家設(shè)計及生產(chǎn)，拼縫以企口為宜。用汽車吊就位。每次吊裝長度視模板剛度而定，一般為2c(2)模板就位可采用吊車。就位后用拉桿、基礎(chǔ)頂部定位檄、支撐及纜風(fēng)繩將其固定，模板下口用定位楔定位時按平面位置控制線進行。模板平整度、模內(nèi)斷面尺寸及垂直度可通過調(diào)

26、整纜風(fēng)繩 松緊度及拉桿螺栓松緊度來控制。5、墩臺硅工程(1) 澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度，并按規(guī)定留取試件。(2) 混凝土澆筑前，應(yīng)將模內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢徹底清理干凈，并辦理隱、預(yù)檢手續(xù)。(3) 混凝土采用水平分層連續(xù)澆筑或傾斜分層連續(xù)澆筑，并應(yīng)在下層混凝土初凝前澆完上層混凝土。水平分層連續(xù)澆筑上下層前后距離應(yīng)保持1. 5m以上。傾斜分層坡度不宜過陡，澆筑面與水平夾角不得大于25°。(4) 墩柱因截面小，澆筑時應(yīng)控制澆筑速度。首層混凝土澆筑時，應(yīng)鋪墊50mnvlOOmn#與混凝土同配比的減石子水泥砂漿一層。混凝土應(yīng)在整截面內(nèi)水平分層，連續(xù)澆筑，每層厚度不宜大

27、于0.3m。如因故中斷，間歇時間超過規(guī)定則應(yīng)按施工縫處理。(5) 柱身高度內(nèi)有系梁連接，系梁應(yīng)與墩柱同時澆筑，當(dāng)澆筑至系梁上方時，澆筑速度應(yīng)適當(dāng)放緩，以 免混凝土從系梁頂涌出。 V形墩柱混凝土應(yīng)對稱澆筑。6、碎成型養(yǎng)生(1) 混凝土澆筑完畢，應(yīng)用塑料布將頂面覆蓋，凝固后及時灑水養(yǎng)生。(2) 模板拆除后，及時用塑料布及阻燃保水材料將其包裹或覆蓋，并灑水濕潤養(yǎng)生。養(yǎng)生期一般不少于7d。也可根據(jù)水泥、外加劑種類和氣溫情況而確定養(yǎng)生時間。7、模板及腳手架拆除側(cè)模在混凝土強度能夠保證結(jié)構(gòu)表面及棱角不因拆模被損壞時進行，上系梁底模的拆除應(yīng)混凝土強度 達到設(shè)計值的75%后進行。五、成品保護1 .鋼模板安裝前

28、均勻涂抹脫模劑，涂好后立即進行安裝，防止污染，不得在模板就位后涂刷脫模劑， 以免污染鋼筋。2現(xiàn)澆墩臺拆模(不含系梁)須在混凝土強度達到 2. 5MPa后進行，在拆除模板時注意輕拿輕放，不 得強力拆除，以免損壞結(jié)構(gòu)棱角或清水混凝土面。3在進行基坑回填或臺背填土?xí)r，結(jié)構(gòu)易損部位要用木板包裹，以免夯實機械運行過程中將其損壞?；靥顣r，宜對稱回填對稱夯實，距離結(jié)構(gòu)0.5m0. 8m范圍內(nèi)宜采用人工夯實。六、應(yīng)注意的質(zhì)量問題(1)混凝土澆筑前要用高強度等級砂漿將底口封嚴，以防出現(xiàn)爛根現(xiàn)象。(2)為防止出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，要按要求的位置或數(shù)量安裝保護層墊塊。當(dāng)使用混凝土墊塊時，要保證其 具有足夠的強度。在施工中宜

29、使用塑料墊塊。(3)為保證結(jié)構(gòu)表面質(zhì)量，要保證脫模劑涂刷均勻并避免脫模劑流失，以免混凝土硬化收縮出現(xiàn)粘模 現(xiàn)象；混凝土澆筑時振搗適宜，以防產(chǎn)生孔洞及麻面。(4)保證混凝土供應(yīng)的連續(xù)性，以確保混凝土不出現(xiàn)冷縫。(5)墩臺混凝土澆筑腳手架，不得與模板支架聯(lián)結(jié)，應(yīng)自成體系，防止模板出現(xiàn)位移。七、環(huán)境、安全管理措施(1) 施工現(xiàn)場道路和場地應(yīng)做硬化處理，配備灑水車灑水降塵。(2) 土方施工在城區(qū)運輸時，必須封閉、覆蓋，不得沿途遺灑；運土車輛出工地時，應(yīng)對輪胎進行清洗，防止污染社會道路。(3) 夜間土方開挖時，司機不得隨意鳴笛，應(yīng)控制施工機械人為噪聲，防止噪聲擾民。(4)施工期間設(shè)警示牌，夜間設(shè)紅色標志燈。(5) 夜間施工要有足夠的照明。(6) 溝槽邊堆土高度不得超過 1 . 5ml堆土距溝槽邊大于Im(7) 汛期開槽時，要放緩邊坡坡度，并做好排水措施。(8) 嚴禁在機械運行范圍內(nèi)停留，機械行走前應(yīng)檢查周圍情況，確認無障礙后鳴笛操作。(9) 對所用機械設(shè)備進行檢修，防