架橋機安拆專項施工方案 (三)

架橋機安拆(專項)施工方案1工程概況 1 11.1.1架橋機概況 1 51.1.3氣象、水文 51.1.4交通運輸情況 6 61.3施工平面布置 6 61.4.1工期要求 6 7 7 71.4.5環境保護要求 8 81.4.7場地要求 81.5技術保證條件 81.5.1安拆要求 81.5.2相關報批及驗收 2施工計劃 2.1施工總體部署 2.2施工進度計劃 2.3材料計劃 2.4設備計劃 3施工工藝技術 3.1施工方案概述 3.2主要設備選型 3.2.1汽車吊選型 3.3施工準備 3.3.1技術準備 3.3.2現場準備 3.3.3安裝要求 3.5施工方法 3.5.1架橋機安裝 3.5.2架橋機機調試 3.5.3架橋機自檢、試運行及報驗 3.5.4架橋機拆除 3.6檢查要求 273.6.1架橋機檢查一般規定 4質量管理措施 4.2質量保證體系 4.3質量保證措施 4.3.1原材料質量控制措施 4.3.2起重作業質量保障措施 5施工危險源辨識及安全保證措施 5.1危險源辨識及分析 5.1.2危險源辨識與評價 5.2組織保障措施 5.2.1安全生產組織機構 5.2.2安全保證體系 5.2.3安全生產職責 5.2.4制度保證措施 5.2.5思想保證措施 5.3技術措施 5.3.1基本要求 5.3.2限制運動行程和工作位置的安全裝置 5.3.3抗風防滑裝置 5.3.4聯鎖保護裝置 5.3.5緊急停止開關 5.3.6其他安全防護裝置 5.3.7安全標志 5.4特殊季節保證措施 5.4.1高溫季節施工保證措施 5.4.2雨季施工保證措施 6施工管理及作業人員配備和分 56.1施工管理人員配備和分工 56.3特種作業人員配備和分工 7.1驗收標準 7.3驗收內容 587.4驗收人員 8應急處置措施 8.1組織機構 8.1.1應急救援工作領導小組 8.1.2應急領導小組辦公室 8.1.3應急救援職責 8.1.4應急聯絡方式 8.2處置流程 8.2.1應急響應程序 8.2.2應急處置程序 8.2.3事故報告及內容 8.3應急處置措施 658.3.1機械傷害 8.3.2起重傷害 8.3.3觸電 8.3.4物體打擊 68.3.5機架坍塌 8.4應急車輛、物資及設備 68 8.6事故善后及恢復生產 69 9.1組織機構 709.2保證體系 9.3保證措施 729.3.1水土及生態環境保護措施 9.3.2固體廢棄物處理措施 9.3.3文明施工措施 1工程概況根據現場實際情況，施工現場選用一臺JQ120T-30MA3門式起重機。本架橋機適用于架設公路橋梁，制造完成日期為2019年9月，截止到目前出廠年限為約3年。本架橋機未達到使用狀態的安全評估要求。架橋機由主梁、天車、前支、后支、中托、橫移軌道、液壓系統和電控系統等組成，其承重結構由主梁、支腿、橫梁、等基本構件組成；支承結構及行走系統包括前支腿及橫移系統、中支腿及橫移系統、后支腿及縱移系統；起吊天車可完成梁的起吊、運輸以及控制梁的就位安裝，架橋機主要性能參數如下所示。(1)JQ120T-30M-A3型架橋機各主要構配件尺寸和重量說明：2)起吊小車單件重量：5噸。最大尺寸：6.6×3×2.1米；3)中支腿單件重量：4噸。最大尺寸：5.5×2.8×1.6米4)前支腿單件重量：2噸。最大尺寸：5.2×2.2×1.2米；5)路軌單件最大重量：1噸。最大尺寸：4×0.4×0.3米；6)其它零部件最大重量均小于1噸。(2)主要性能參數額定起重量跨度整機工作級別最大架設縱坡起升高度前支腿調節長度整機高度小車軌距整機長度整機寬度過孔速度整機總功率整機橫移速度起升速度小車縱移速度小車橫移速度整機重量/主鉤左右極限位置/架橋機在達到6級風及以上時不允許施工，非工作狀態時超過15級風需提前撤下施工場地，轉到安全區域。詳見上圖，允許使用環境溫度為不超過40℃,供電要求電壓為380V、頻率50Hz。主梁為三角桁架式結構，采用型鋼和鋼板焊接而成。有結構輕、剛性好、穩定性強、抗風能力大、安裝方便、外形美觀等優點。主梁是架橋機的主要承力結件，分為2列，每列全長50米。為了運輸方便，每列主梁又分為4節(見總裝示意圖),通過銷軸聯接。兩列主梁通過后上橫梁、前框架及前支腿橫梁連接在一起。主梁上弦桿頂部鋪設有方鋼軌道，提升小車在上部運行及進行起吊作業。(2)聯系框架聯結主梁，增加架橋機的橫向剛度。主梁前、后框架有聯系框架和剪刀撐各一套。(3)天車天車有縱移輪箱、旋轉支座、擔梁、橫移輪箱、卷揚機及滑輪組等組成。它的功能是提升、運送和架設預制梁，輪箱上的電動機通過擺線針輪減速機及齒輪組將動力傳遞給車輪，實現縱移輪箱在主梁上縱移運行及橫移輪箱沿擔梁橫向運行。(4)前支腿兩組，架橋機工作狀態前端支撐點，帶液壓千斤頂，可調節支腿高度，架梁時下部可橫向移動；架橋機主梁空載前移時可作為主梁的滾動支撐點；上部裝有吊掛裝置可使前支腿自行前移。1、托輪箱2、托架3、托架撐桿4、主支腿撐桿5、支腿千斤頂6、支腿外套7、支腿內套8、支腿行走機構圖1-6前支腿結構圖(5)中支腿兩組，上部與主梁下懸連接，下部安裝有架橋機橫向行走機構；安裝有轉盤機構，可根據不同斜交橋轉相應角度，滿足斜交橋的使用。1、支腿連接橫梁2、支腿托架3、支腿連接內套4、橫梁連接螺栓及壓板5、聯結銷6、行走輪箱7、行走減速機8、電動機圖1-7中支腿結構(6)中支橫移軌道和前支橫移軌道中支橫移軌道和前支橫移軌道均由型鋼、鋼板及方鋼軌道焊接而成，分別布置在中托輪箱及前支腿輪箱下部是架橋機橫移架梁的走行軌道。(7)后頂高支腿橋機頂升裝置，伸縮套管，內部安裝液壓油缸，固定與主梁下部懸桿，架橋機前部和尾部均有，在架橋機調整高度和旋轉支腿輪箱的時候頂升使用。(8)液壓系統液壓系統由油泵、油管、油缸等組成，前支腿和后托輪都配置有液壓系統，通過液壓系統可調整架橋機身水平及完成架橋機過孔的輔助工作。(9)電器系統電器系統主電路采用380V供電。本機采用配電柜集中控制，各單機構采用十字開關控制，整機功率112kw(不包括運梁車)。架橋機橫移軌道應設置接地裝置。①架橋機采用配電柜集中控制，各單機構采用十字開關控制。整機聯鎖，任何單②整機設有零位保護、零壓保護、短路保護、過載保護、過流保護。各單機均采③橋機的所有電機均為單速電機，配電柜的控制面板上設有控制開關；④單機在工作過程中，如出現接觸器粘死、開關失靈或其它緊急情況時，應立即⑤司機離開操作室時，必須將控制面板上的萬能轉換開關、三檔開關扳倒零位，1.1.3氣象、水文本項目屬中緯度亞熱帶季風性濕潤氣候，夏長冬短，全年無霜期達300多天，年平均氣溫24℃左右，一月平均氣溫為12.5℃,七月平均氣溫為28.5℃,年最高氣溫為39.2℃,年最低氣溫為-1℃,雨量充沛，年平均降雨量1730毫米，降雨量季節分配不均，每年3月～9月為雨季，占全年降雨量的85%左右。沿線水文地質條件總體較好，地下水發育程度一般。地表水在雨季流量較大，旱季不干涸；地下水主要以孔隙潛水、基巖裂隙水形式存在，局部坡體在雨季前后地下水較豐富，對坡體穩定不利。地表水、地下水及場地土對砼和砼中鋼筋具微腐蝕性。區內山間洼地多見，水田較少，水網一般發育，以溪流為主，其中江屯河(位于起點位置)為路線區內最大河流，最寬處達30m。②工作面K1194+902-K1196+385(1挖方76萬m2、填方82萬m21#使道K1196+385~K1197+605(1圓工作面水聲嶺大橋K1199+918~K1200+118(挖方42.2萬m2、填方23.45萬m26#便道7#便道5#便道挖方16.6萬m2、填方3304萬m2K1200+118-K1200+855(挖方16.48萬m2、填方088萬m22#便道圖1-8總體平面布置圖架橋機主梁◎◎◎圖1-9架橋機拼裝平面布置圖根據合同工期和總體施工進度安排，架橋機安裝時間為2021年12月1日-2021年12月15日，架橋機拆除時間為2022年2月1日-2021年2月15日，安裝用時天數為15天，拆除用時為15天，合計30天。(1)根據架橋機使用說明書清單，清點架橋機構件及零配件，確認其進場情況；(2)檢查架橋機各機構維修保養和工作性能；(3)檢查架橋機安裝、拆卸用起重器具和索具；(4)檢查架橋機所用材料、連接件、部件，應確認其合格、完好、有效，并應確(5)確認起重機的參數，并應檢查設備性能狀況；(6)確認架橋機安裝、拆卸用腳手架、枕木、起重葫蘆、千斤頂、電焊機、電纜、(7)涉及關鍵工序部位的施工機具應確保性能完好，不得使用不符合要求的施工1.4.3安全施工要求(1)施工前熟悉施工圖紙、施工方案、技術交底，熟練掌握施工流程及各項工序(2)施工現場人員要召開好班前會，認真交代施工的內容，提醒施工人員應該注(3)安裝施工人員熟悉現場環境，查看基礎、軌道、設備、現場狀況；(4)核實作業所需的架橋機使用說明書、裝拆和使用的施工方案；(5)項目技術負責人、專業技術人員對作業人員應進行詳細的安全技術交底；(6)安裝、拆卸人員應按裝拆和使用的施工方案要求，安排到位且應持證上崗。(1)工程施工標示牌明顯，信息詳實；(2)人員必須佩戴證明其身份的標識牌；(3)施工場地設有操作規程、值班制度和安全標志；(4)服從當地政府部門規定和管理；(1)對有害物質(如燃料、油料、廢舊材料、垃圾等)集中存放、處理；(2)施工營地和施工現場的生產和生活垃圾進行集中堆放、處理。(1)優先選用效率高、能耗低的設備；(2)提高機械設備的使用率和滿載率；(3)加強機械設備的維修保養，及時檢修，降低因設備的故障引起能耗高。(4)加強施工現場和生活區用電管理。(1)進出場道路及拼裝場地必須滿足架橋機部件運輸、汽車吊進場的條件；(2)安裝施工區域內影響運輸車輛、吊機行走、轉向的障礙物需清除；(3)施工環境條件，周邊相鄰環境空間中無線纜及高壓線，相鄰建筑情況較遠，不影響施工；(4)安裝場地內放置有消防器材，施工用電采用高壓線內接入，施工用水為自來(1)參與安裝人員必須熟悉本機的結構、技術特工進行安裝；單對照，檢查數量、種類，檢查各組件、總成及其它各構件是否齊全、完好，有無損傷、損壞、重要的安裝面有無損傷；工作；(4)電器元件的組裝：電器元件的組裝應根據電器接線圖和電器原理進行安裝；(5)安裝時嚴禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機械加工面；(6)主要鋼結構的連接螺栓安裝時，應以螺栓的對稱(對角)位置從內向外(或從外向內)逐次按規定旋緊螺母；(7)吊運時要嚴格遵守起吊安全操作規程；(8)待安裝的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵，墊板或枕木要放置水平，各支承點支撐牢固，受力平衡。1.5.2相關報批及驗收架橋機安拆施工開始前完成對本方案報批手續；需完成危大工程施工作業許可報批手續。本項目共投入一臺JQ120T-30M-A3型架橋機。總體安裝順序為：設備開箱檢查→安裝軌道→供電裝置安裝→吊裝→組裝橋門式起重機→起重機電氣及輔助設施安裝→起重機試驗→竣工交接。總體拆除順序為：架橋機各部件調整至拆解位置→拆除電氣設備并布置臨時線路→拆除天車→拆除主梁橫聯和后支腿→調整橫梁位置，依次拆除主梁桁架→拆除各支腿及軌道→清理現場。架橋機安拆安排一個施工隊伍，下設架橋機安拆專業班組一個。架橋機安拆隊伍應具有相應的施工資質。根據合同工期和總體施工進度安排，架橋機安裝時間為2021年12月1日-2021年12月15日，架橋機拆除時間為2022年2月1日-2021年2月15日，安裝用時天數為15天，拆除用時為15天，合計30天。序號作業內容作業時間(天)備注1準備工作2橫移軌道安裝3前后支腿安裝4主桁架拼裝25主桁架吊裝6橫聯安裝7天車拼裝、吊裝8支腿安裝9布置電氣液壓回路1整機調試2吊具安裝合計6序號名稱規格數量1活扳手各2把2梅花扳手2套3套筒扳手1套4鉗工工具1套5電工工具1套6鋼絲繩若干7鋼卷尺5米、30米各1把8安全帶若干9枕木2.5米若干手錘5磅、10磅各2把撬杠若干水準儀1臺汽車吊50噸2臺架橋機在10#橋臺臺背進行組拼，采用兩臺50t汽車吊配合拼裝作業。架橋機拼裝人員要有相應的資質證書。架橋機在完成全部小箱梁的架設后，在橋面上進行解體，解體后構件采用汽車運輸出場。架橋機構件散拼是在10#橋臺臺背完成，所有構件按照重量不超過8t控制，散件運輸至橋臺后，現場采用2臺50t的汽車吊配合拼裝作業。50t汽車吊的起重性能參數表見下表。QY50KA、QY50KL、QY50KR汽車起重機主不支第五支腿，起重臂位于起重機側方或后方；支第五支腿，360°全回轉幅度中長臂15.22m中長臂19.15m中長臂25.03m中長臂30.92m中長臂36.81m角()度(m)度(m)度(m)度(m)角()度(m)角()度(m)角()度(m)3456786倍率986433二節臂0三節臂000四節臂000五節臂000主臂仰角范圍31.0°~72.1°27.2°~76.4°32.0°~80.0°35.8°~81.2°42.8°~80.0°吊鉤重量(1)施工前熟悉施工圖紙、施工方案、技術交底，熟練掌握施工流程及各項工序(2)施工現場人員要召開好班前會，認真交代施工的內容，提醒施工人員應該注(3)安裝施工人員熟悉現場環境，查看基礎、軌道、設備、現場狀況；(4)核實作業所需的架橋機使用說明書、裝拆和使用的施工方案；(5)項目技術負責人、專業技術人員對作業人員應進行詳細的安全技術交底；(6)安裝、拆卸人員應按裝拆和使用的施工方案要求，安排到位且應持證上崗。(1)進出場道路及拼裝場地必須滿足架橋機部件運輸、汽車吊進場的條件；(2)安裝施工區域內影響運輸車輛、吊機行走、轉向的障礙物需清除；(3)施工環境條件，周邊相鄰環境空間中無線纜及高壓線，相鄰建筑情況較遠，不影響施工；(4)安裝場地內放置有消防器材，施工用電采用南岸高壓線內接入，施工用水為(5)根據架橋機使用說明書清單，清點架橋機構件及零配件，確認其進場情況；(6)檢查架橋機各機構維修保養和工作性能；(7)檢查架橋機安裝、拆卸用起重器具和索具；(8)檢查架橋機所用材料、連接件、部件，應確認其合格、完好、有效，并應確認潤滑部位已潤滑；(9)確認起重機的參數，并應檢查設備性能狀況；(10)確認架橋機安裝、拆卸用腳手架、枕木、起重葫蘆、千斤頂、電焊機、電纜、照明等機具、材料和數量符合裝拆和使用的施工要求；(11)涉及關鍵工序部位的施工機具應確保性能完好，不得使用不符合要求的施工機具。架橋機的安裝應有具有安裝資質的單位和具有安裝資格的人員進行安裝。(1)參與安裝人員必須熟悉本機的結構、技術特征，電器元件的安裝必須由專業電工進行安裝；(2)安裝前清點：按編號的序號檢查各部分組件、部件是否齊全，清點包裝并與清單對照，檢查數量、種類，檢查各組件、總成及其它各構件是否齊全、完好，有無損(3)對當天、當班要拼裝的部件進行清潔，做好安裝所需的工具、機具設備的準備(5)安裝時嚴禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機械加工面；(6)主要鋼結構的連接螺栓安裝時，應以螺栓的對稱(對角)位置從內向外(或從外向內)逐次按規定旋緊螺母；(7)吊運時要嚴格遵守起吊安全操作規程；(8)待安裝的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵，墊板或枕木要放置水平，各支承點支撐牢固，受力平衡。架橋機安裝施工流程如所示：場地清理前支腿安裝中托梁、中托輪及后托輪安裝主梁安裝前支腿調整安裝提升小車安裝電氣設備安裝吊鉤(滑輪組)安裝設備調試架橋機拆除施工流程如所示：拆除天車部分拆除主梁橫聯和后支腿拆除前、中支腿及橫軌清理現場圖3-2架橋機拆除施工流程圖3.5.1架橋機安裝3.5.1.1安裝場地選擇與處理選擇10#橋臺臺背后側作為架橋機拼裝場地。場地長度80米，寬度16米，地基承載力不低于160kPa。3.5.1.2前支腿安裝4.7.1前支腿的安裝(1)鋪設前支橫移軌道：將前支橫移軌道放在擋背墻上，底部使用枕木支墊并使用水平儀調平。枕木層數不得超過3層。在橫移軌道的兩端焊接高度不小于15cm的I12型鋼作為端頭止擋裝置，焊縫高度不小于8mm。7圖3-3前支腿橫移軌道支墊立面圖支座墊石支座墊石軌道梁/圖3-4前支腿橫移軌道支墊平面圖(2)將前支腿各零部件直、斜、彎橋的需要組裝成整體，用吊車將前支腿吊起，將前支輪箱放在前支橫移軌道上。調整前支腿高度，將前支腿與擋背墻臨時固定防倒。前支腿采用直徑16mm的鋼絲繩與擋墻預埋鋼筋連接防止傾倒。注：前支驅動輪箱應安裝在前支腿伸縮筒內側500毫米處。兩套筒之間的距離需要調整時，兩驅動輪箱位置隨之同步變動。(1)在橋臺胸墻處擺放中托橫移軌道。橫移軌道底部使用枕木支墊。使用水平儀將中托軌道調整水平，并要與前支橫移軌道平行，兩端距離偏差不得大于2厘米。(2)將中托部位根據直、斜彎橋的需要組裝整體，按過孔方向將其置于中托橫移軌道上部，兩中托中心距根據實際需要確定(運梁軌道置于中間),并安裝臨時電源，檢驗中托輪的車輪轉向是否一致。(3)將后托輪部件組裝成整體，位置約距擋背墻約45米處。(1)按主梁編號依次將兩列主梁用銷軸連接成整體將。用吊車將主梁吊起，前端放在中托輪上，后端放在后托輪上，檢查兩列主梁中心距是否達到要求，偏差兩端不大于5mm,中間不大于7mm。(2)依次安裝主梁前連接框架、后上橫梁；(3)安裝后支腿。圖3-5主梁安裝吊車站位圖主梁前支腿中托輪總裝圖3-6主梁安裝后整體立面圖3.5.1.5前支腿調整安裝(1)安裝前支液壓系統。(2)將前支油缸接上油泵，啟動前支油泵，將油缸和上下橫梁用銷軸連接。(3)啟動前支油泵將支腿上部頂(或用吊機將整個前支腿吊起),用螺栓把支腿座與主梁連接成整體。并通過油缸調整下部輪箱的高度，使前支輪箱支撐在前支橫移軌道上。3.5.1.6提升小車安裝(1)將提升小車的縱移輪箱和擔梁組裝，保證兩縱移輪箱中心距達到要求(根據需要),偏差不大于3mm,擔梁中心距1.7米，偏差不大于3mm,并用吊車將其吊起放在主梁軌道上。(2)將橫移小車吊起放在提升小車的橫移軌道上。(3)將卷揚機吊起放在橫移小車的車體上，并安裝晴雨棚。注：由于架橋機工況的特殊性，卷揚機鋼絲繩起吊300次，必須更換新鋼絲繩。電器設備安裝參考電器原理圖、接線圖進行安裝，操作架橋機前，接通臨時電源，確定各驅動電機轉向應正確一致，制動器有效，各安全裝置安全可靠。3.5.1.8吊鉤(滑輪組)安裝按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊鉤。(2)鋼絲繩端部固定在定滑輪上。(3)鋼絲繩穿好后，吊鉤自然下垂，不得扭轉。鋼絲繩相互間不得干涉。(4)吊鉤下放到所需最底位置時，卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈，也不宜多于10圈。中托輪總裝主梁前支腿主梁圖3-7架橋機安裝完成1、調試前準備架橋機調試前，應確保下列安全防護裝置可靠有效：(1)行車報警裝置；(2)行程、高度限位及保險裝置；(3)風速儀、夾軌鉗、錨定裝置等防風裝置；(4)緩沖器、端部止擋；(5)緊急斷電開關；(6)通道口連鎖保護；(7)防護罩或防護欄；(8)防脫鉤裝置；(9)安全制動裝置。2、架橋機調試(1)機械、電氣設備、液壓系統等設備及元器件的檢驗；(2)各油缸支腿伸縮試驗；(3)整機縱移試驗；(4)整機橫移運行試驗；(5)整機制動試驗；(6)檢查所有栓接和銷接的部位，確保連接可靠；(7)檢查所有動力設備以及電氣控制元器件和線路是否良好，若有問題應即時處(8)檢查所有液壓元件和管路是否良好，若有問題應即時處理；(9)加注潤滑脂、齒輪油和液壓油；(10)點動液壓泵，無誤后進行空載運行，檢查管路、閥門連接是否可靠，儀表是否正常；(11)操縱各油缸空載起升、降落，檢查其單動、聯動是否可靠；(12)點動單臺吊梁行車進行運行、起落動作和兩臺同步連鎖動作，無誤后方可進入空載單動和空載聯動；(13)點動單臺橫導梁臺車縱移動作和兩臺同步連鎖運行，無誤后方可進入空載單動和空載聯動；(14)點動橫移臺車動作，然后進行聯鎖無負荷動作，無誤后可落下油缸進行整機空載橫移運行。技術交底架橋機調試施工準備信號員指揮查明結構詳情架橋機架梁架橋機運行信號員指揮架橋機歸位、停機3.5.3.1試運行前的檢查(1)檢查同一運行機構各電動機轉向是否相同；(2)調整卷揚機及錐形電機制動器的制動間隙，確保制動可靠。檢查各減速機內的油量是否充足，各個油嘴、油杯、油管、油路是否暢通；(3)檢查各個安裝部位是否正確，連接是否牢靠；(4)檢查電氣系統儀表是否在“0”位；(5)檢查有無防礙各機構工作的障礙物；(6)檢查各個操縱手柄、按鈕操縱是否靈活；(7)待一切檢查確認無誤后方可試車運轉。3.5.3.2試運行檢查及驗收上述檢查確認正常后方可試運行架橋機，并做如下檢查：(1)空載試驗a、提升小車空載沿主梁軌道來回行走數次，車輪無明顯打滑現象，啟動、制動正b、開動提升機構，空鉤升降次數，開關動作靈敏準確；c、把兩臺提升小車開至跨中，整機在前后5米范圍內行走數次，啟動、制動正常(2)靜載試驗先起升額定載荷，再起升1.25倍額定載荷離地面10cm處，懸停10分鐘后卸去負荷，檢查架橋機主梁是否有殘余變形，反復數次后，主梁不再有殘余變形。(3)動載試驗以1.1倍額定載荷使起升機構和天車在5米范圍內慢速反復運轉，各制動機構及電器控制應靈敏、準確可靠，主梁震動正常，機構運轉平。卸載后各機構和主梁無損(4)橋機安裝驗收架橋機安裝完畢后，使用單位應組織租賃、安裝、監理等有關單位進行驗收，并應委托具有國家認可檢驗檢測資質的機構進行檢測，檢測后出具檢驗報告。架橋機應3.5.4.1拆除前的準備(1)總體要求架橋機的拆除應有具有拆除資質的單位和具有拆除資格的人員進行拆除。①參與拆除人員必須熟悉本機的結構、技術特征，電器元件的拆除必須由專業電②拆除前清點：按編號的序號檢查各部分組件、部件是否齊全，檢查數量、種類，檢查各組件、總成及其它各構件是否齊全、完好，有無損傷、損壞、重要的拆除面有③對當天、當班要拆除的部件進行清潔，做好拆除所需的工具、機具設備的準備工作；④電器元件的拆除：電器元件的拆除應根據電器接線圖和電器原理進行拆除；⑤拆除時嚴禁碰、刮傷安裝面及連接銷、軸等的機械加工面；⑥主要鋼結構的連接螺栓拆除時，應以螺栓的對稱(對角)位置從內向外從外向內)逐次按規定旋松螺母；⑦吊運時要嚴格遵守起吊安全操作規程；⑧拆除后的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防塵。(2)場地要求施工場地事先進行硬化處理，場地開闊沒有與拆卸施工相干涉的障礙物，吊車工作區域地基堅實可靠，拆除需要的場地必須壓實以足夠承受吊機及部件的重量。吊車作業區域應無高壓線及其它電力線通過。(3)拆除機具的準備見本方案3.4節。(4)人員組織，分工與職責序號1總指揮全面負責架橋機的拆除工作。2技術員負責架橋機拆除技術工作。3安全員4連接組5抬吊組過程中的主梁位置進行調整。6電工組裝，電氣系統配線、布線和接線，電氣系統調3.5.4.2架橋機拆除步驟(1)架橋機就位，作好準備工作。架橋機完成最后兩榀預制梁安裝后，在橋面進行架橋機分解拆除。調整架橋機各部件相對位置，保持在拆除工況狀態。天車退至最尾端，前輔助頂桿和后支腿在橋面作有效支撐。架橋機狀態圖見下圖：揚小車和起重行車分開吊；(3)后退1#天車至架橋機最尾端，拆除1#天車電纜，吊下1#天車；(4)拆除架橋機上所有電器設備、電纜及尾部控制室，臨時布置縱移機構電纜，設致臨時操作平臺；(5)拆除后支腿和后端平聯；(6)調整吊車位置，置于主梁側面，依次拆除右1和左1節段；(7)開動前后搖滾，后退主梁；圖3-12架橋機拆卸狀態四(8)調整吊車位置，拆除右2和左2節段；(9)開動前后搖滾，后退主梁；圖3-13架橋機拆卸狀態五(10)拆除右3和左3節段；(11)開動前后搖滾，后退主梁，至4號節段全部懸挑；圖3-14架橋機拆卸狀態六(12)拆除右4和左4節段，拆除前輔助頂桿；(13)開動前后搖滾，后退主梁，至5號節段全部懸挑；圖3-15架橋機拆卸狀態七(14)拆除右5和左5節段；圖3-16架橋機拆卸狀態八(15)拆除主梁前端橫聯；(16)整體吊放6號節段，在橋面進行解體；圖3-17架橋機拆卸狀態九(17)拆除前支腿和中支腿，拆除前后橫移軌道；(18)清理施工現場。為提高現場拆除工效，設備各部件保持其整體性，不進一步分解。所有設備各部件臨時堆放橋面上，拆除完成后吊裝運下橋。(一)架橋機使用前應查驗相關資料和證明文件，包括：(1)產品合格證；(2)安裝使用說明書；(3)安裝檢測合格證；(4)經審批通過的架橋機安拆和使用的施工方案；(5)安全技術交底記錄。(二)日常使用中注意事項：(1)指派專人對施工方案實施情況進行現場監督，發現未按施工方案施工時，要求立即整改，當發現危及人身安全的緊急情況時，立即組織作業人員撤離危險區域；(2)架橋機應按規定到登記部門辦理使用登記；(3)架橋機作業應明確人員分工，統一指揮，并應設置專職操作人員、電工和安全檢查員；(4)架橋機工作環境和周邊設施安全距離應符合現行行業標準《施工現場臨時用電安全技術規范》的相關規定；(5)架橋機在作業前進行檢查，由安全環保部和架梁作業班組長負責架橋機的日常檢查及過孔檢查工作，并填寫相關記錄。工程名稱施工班組施工地點施工負責人序號檢查項目檢查要求檢查結果1班前安全講話每次作業活動進行班前講話2個人安全防護用品正確佩戴個人防護用品3架梁作業區域安全防護和警戒措施必要的防護欄桿和架梁下方安全警戒措施，設置標志牌4墩臺安全防護措施上下通道和“天橋”牢固5連接螺栓、銷軸、開口銷、卡板等無松動或脫落6鋼絲繩潤滑良好，無斷絲及磨損過度情況，無跳槽或擠壓，松緊度合適7結構件無過度磨損、嚴重變形等情況8滑輪轉動良好，有鋼絲繩防脫裝置且有效9焊縫無開裂，重點檢查起吊受力部位減速箱有效、無漏油制動器有效液壓系統連接頭及油箱無滲漏，液壓系統的管路或其他部件表面無脫漆，金屬管無損壞，軟管無扭結、擦傷和過度扭曲電纜、電線無破損、接線規范控制箱前中后支腿可靠牢固有效，墊木擺放正確及固定起升機構起升高度限位器有效大(小)車和引導梁等運行機構極限限制器有效緊急斷電開關應能切斷架橋機電源，且不能自動復位架梁完成后梁片臨時固定牢靠臨時防護措施到位電源關閉建立由項目經理任組長，項目總工程師、項目副經理任副組長，相關職能部門、各分項技術負責人、各班組負責人為成員的全面質量管理領導小組。落實質量管理責任制，執行質量管理“一票否決權”制，確保本工程質量目標的實現，質量管理機構見下圖。測量隊測量隊綜合辦公室理經副財務部施合約部設備部師程目項安全部質檢部工程部目工試驗室生目項箱總質量保證體系質量保證體系工作質量保證體系創優方針管理創優方針制度制度評獎制度勞動評獎制度規范化勞動競賽質量勞動競賽開工條件保證開工條件保證段質量保證體系設計善善會審施工預算保證施工預算保證施工組織設計保證分級測量保證分級測量保證安全質量措施保證證體系程質量保二證體竣工結算保證竣工結算保證資料整理保證體系保證體系體系優質量管理保證按標準驗收保證擇優定點保證優質量管理保證按標準驗收保證擇優定點保證輔助傈量體系施工設備保證原材料保證施工設備保證原材料保證施工施工施工作業技術人員保證保量體系獎罰保證獎罰保證質量評比保證術竣工文件保證經理部項目部班組交工質量保證材料移交保證技術協作保證交工質量保證材料移交保證技術協作保證施工工藝保證施工工藝保證施工工序檢查質量質量第一用戶至上質量第一用戶至上創優工作模式化創優工作模式化質量組織系統化圖4-2質量保證體系確定合格的材料供應商，嚴格控制執行所有進入施工現場的材料，做好材料進貨的檢驗和標識工作，層層把好材料質量關，做到不合格的材料不準使用，不合格的產品不準進入施工現場。對所有原材在使用前按技術規范進行相關試驗，并向監理部門報批，同意后方投入使用。起重作業過程之中，需要做好如下措施保證架橋機的質量：在起重作業過程中，需要注意操作過程中的平穩，務必避免碰撞周邊構筑物；在起重作業過程中，在起落過程中，要平穩起吊，轉運過程中一定要在構件下放設置支墊措施。5施工危險源辨識及安全保證措施本項目施工風險評估采用“LEC風險法”,其考慮的危險因素有三個：發生事故或危險事件的可能性，危險作業出現頻率和事故的后果。主要是評估人員根據實際經驗，對評估對象的現狀情況進行分析，然后根據公式計算其危險性分數值，再按經驗將危險性分數值劃分危險程度等級表。“LEC風險法”事故風險大小計算公式為：D=L×E×C式中：D——事故風險大小L——事故發生的可能性E——暴露于風險環境的頻率C——發生事故的可能后果事故發生的可能性L定性表達了事故發生的概率。必然發生的事故的概率為1,規定對應的分值為10;實際上不可能事故發生的情況對應的分值為0.5;以此為基礎序號分數值事故發生的可能性序號分數值事故發生的可能性1完全可以預料41可能性小，完全意外26相當可能5很不可能，可以設想33可能，但不經常6極不可能②暴露于危險環境的頻繁程度(E)人員出現在危險環境中的時間越多，則危險性越大規定連續出現在危險環境的情況分數定為10,而非常罕見地出現在危險環境中分數定為0.5,將介于兩者之間的各種情況規定若干個中間值，如錯誤!未找到引用源。所示：序號分數值暴露于危險環境的頻繁程度序號分數值暴露于危險環境的頻繁程度1連續暴露42每月一次暴露26每天工作時間內暴露51每年幾次暴露33每周一次或偶然暴露6非常罕見暴露事故造成的人身傷害與財產損失變化范圍很大，對傷亡事故來說，可從極小的輕傷直到多人死亡的嚴重后果。由于范圍廣闊，所以規定的分數值為1～100,輕傷規定分數值1,把造成十人以上死亡的可能性分數規定為100,其它情況的數值在1～100之間，如錯誤!未找到引用源。所示：序號分數值發生事故產生的后果序號分數值發生事故產生的后果110人以上死亡47嚴重23～9人死亡53重大，傷殘31～2人死亡61引人注意④風險值(D)根據公式D=LEC,求出風險值D。該方法規定D值在20以下時為I級風險；當D值在20~70時為Ⅱ級風險；在70~160之間為Ⅲ級風險；在160~320之間為IV級風險；D值大于320時為V級風險。風險等級劃分如錯誤!未找到引用源。所示：風險等級D值危險程度V極其危險，不能繼續作業高度危險，要立即整改Ⅲ顯著危險，需要整改Ⅱ一般危險，需要注意I稍有危險，可以接受⑤處置措施三級：顯著危險，結合實際情況，制定針對性安全控制措施；四級：高度危險，應編制安全專項方案及應急預案，施工期間，嚴格落實領導帶班制度；五級：極其危險，應編制安全專項方案及應急預案，施工期間，嚴格落實領導帶班制度，當風險涉及正在進行中的工作并暫時不能控制時，必須停止作業，采取應急根據以上風險估測方法，對架橋機安拆施工過程主要危險源進行分析和風險估測，對架橋機安拆施工過程中存在的危險有害因素進行辨識，辨識出危險有害因素73項，通過評價，得出：危害級別為一級(D<20)的風險有1項，危害級別為二級 (20<D≤70)的風險有47項，級別為三級的風險(70<D≤160)的有25項。序號作業活動單元活動內容可能存在的隱患潛在事故類型危險、有害因素評價危害級別事故發生可能性L人員暴露頻率E后果嚴重程度C風險大小D1組織機構及人員管理管理機構設置不符合要求，未按規定配備安全總監，相應的施工人員未按規定進行安全管理，特種作業人員不按規定持證上崗等。其它1322安全管理方案其它33723安全生產責任制未按規定制定全面、完善的安全生產責任制度。其它16724安全生產規章制度未按規定制定全面、完善的安全生產規章制度。其它16725未根據實際情況制定操作規程，制定的操作規程與法規、行業規范或設備使用說明書的要求不一致，未在特種作業場所顯著位置掛設操作規程，未書面告知危險崗位的操作規程。其它16726安全教育培訓為按照規定對人員進行安全培訓和管理。其它33727風險評估及危害因素辨識未按規定開展風險評估和危險源管理及應對措施。其它16728危大工程管理未對危險性較大分部分項工程進行辨識，未制定危險性較大分部分項其它33729安全技術交底未按規定對全院進行分部分項工程安全技術交底及相關的管其它1672勞動防護用品勞動防護用品管理不規范。其它3372安全檢查未制定定期檢查計劃及檢查方案，未進行現場安全檢其它1672序號作業活動單元可能存在的隱患類型危險、有害因素評價危害級別事故發生可能性L人員暴露頻率E后果嚴D未按要求編制臨電方案，現場配電箱未進行編號，電工巡檢記錄不能對號入座。電工未持證上崗，未配備勞動防護用品，未按規定進行臨其它3372理未建立消防器材、民爆、危險化學品管理使用臺帳及記錄不規范，未按規定進行檢查。其它1672其它1672安全生產費用使用不合規。其它3372施工準備駐地及場站建設選址不合理，布置不滿足安全規定，場地內設施未遠自然災62施工便道未根據實際情況進行設計和施工，便道承載力、便道寬度等不滿足要求。坍塌1672用水生活飲用水未檢測，水質不符合有關規定，用水設施不滿足規定要求。其它132設施危險區域未設置隔離區，警戒線及安全標識1672照明作業場所照度不足，使用已淘汰的照明燈具(如碘鎢燈)其它3632人員行為護作不當物體(指成品、半成品、材料、工具、切屑和生產用品等)存放不1372機器運轉時加油、修理、檢查、調整、焊接、清掃等工作。333122起重機械其它3272額定起重量或額定起重力矩標志和安全檢驗合格標志不清晰。起重機械運動部分與建筑物、設施、輸電線的安全距離不夠。333序號作業活動單元可能存在的隱患類型危險、有害因素評價危害級別事故發生可能性L人員暴露頻率E后果嚴重程度CD起重機運行軌道明顯松動，或存在影響運行坍塌3372部件主要受力結構件存在缺陷333吊具3673吊具懸掛不牢固可靠。333鋼絲繩鋼絲繩使用不規范333裝置(露天起重未按規定設置防風防滑裝置333未設置蜂鳴器、閃光燈等作業報警裝置，或報警裝置失效。333在軌道上運行的起重機(起重小車)的運行沖器或緩沖裝置，軌道端部止擋裝置不牢固333防護罩、防護欄存在缺陷333護333333333司機室司機室各操作裝置標志不清晰。333吊索具吊具吊具與索具系結物品，及其連接在起重機械上的方法不可靠3372吊耳出現變形3372卸扣卸扣存在缺陷333序號作業活動單元可能存在的隱患類型危險、有害因素評價危害級別事故發生可能性L人員暴露頻率E后果嚴重程度CD鋼絲繩鋼絲繩存在嚴重變形或斷絲333鋼絲繩繩卡固結時，繩卡少于3個，或者繩卡夾座未扣在鋼絲繩的工作段上。333鋼絲繩采用編結固接時，編結部分的長度小于鋼絲直徑的20倍；或333起重作業吊裝業作區4周未設置明顯標志或警戒區；夜間施工沒有足夠的照6633起重設備通行道路不平整、堅實66工2作業前，未檢查起重吊裝所使用的起重機滑輪、吊索、卡環等。6633吊物下方站人，未保持一定的安全距離。6633大雨、霧、大雪及六級以上大風等惡劣天氣進行吊裝作業。3172采用雙機抬吊時，單機載荷超過了額定起重3372開始起吊時，未先將構件吊離地面200~300mm后停止起吊，并檢查起重機的穩定性、制動裝置的可靠性、構件的平衡性和綁扎的牢固性等。6612已吊起的構件長久停滯在空中。工6工613673鋼絲繩安全系數不能滿足規范要求。3673臨時用電未采用三級配電系統、接零、漏電保護系統。觸電173雷TN-S接零保護系統中的電氣設備的金屬外殼沒有與觸電6633電纜線路未采用埋地或架空敷設，或未采取避免機械損傷和介質腐蝕的措施。觸電3632序號作業活動單元可能存在的隱患類型危險、有害因素評價危害級別事故發生可能人員暴露頻率E后果嚴重程度CD電纜直接埋地敷設的深度小于0.7m,未設置保護層保護電纜。觸電3632開關箱觸電66工2開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離超過3m。觸電332存在用同一個開關箱直接控制2臺及2臺以上用電設備(含插座)的觸電332觸電332分配電箱未裝設總隔離開關、分路隔離開關以及總斷路器、分路斷路觸電332焊接切割焊接和切割未采用不可燃或耐火屏板(或屏罩)加火災6612氣瓶儀表損壞(減壓閥、回火閥等)16721672火災1672特殊季節與特殊環境施工雨季雨季來臨前，未檢查、修復或完善現場避雷裝置、接地裝置、排水設施，易沖刷部位未采取防沖或導流措施。雷擊1632雷雨時，未停止露天作業。雷擊132夜間夜間施工時，作業場所未設置照明設備，照度不滿足施工要求。其它132作業時間未避開高溫時段，在高溫條件下的施工作業未采取防暑降溫中暑132火災132汛期易發生洪水等災害的施工現場未加強觀測、預警，發現危險預兆未及132序號活動內容可能存在的隱患潛在事故類危害級控制措施型別工人員行為及勞動保護使用、操作不當機器運轉時加油、修理、檢查、調整、焊接、清掃等機械傷害3定期停機保養2起重機械作業環境及外觀額定起重量或額定起重力矩標志和安全檢驗合格標志不清晰。起重機械運動部分與建筑物、設施、輸電線的安全距離不夠。起重傷害3龍門吊安裝前進行現場調查，安裝后進行試運行，使用過程中定期進行檢查3結構及零部件主要受力結構件存在缺陷起重傷害34吊具起重傷害3定期進行檢查，防脫鉤裝置失效后及時更換5吊具懸掛不牢固可靠。起重傷害3現場管理人員加強巡視，發現懸掛不牢固，及時糾正6鋼絲繩鋼絲繩使用不規范起重傷害3現場管理人員加強巡視，發現鋼絲繩使用不規范及時糾正7防風防滑裝置(露天起重未按規定設置防風防滑裝置起重傷害3龍門吊安裝時，確保防風防滑裝置已安裝，定期進行檢查，確保防風防滑裝置正常8未設置蜂鳴器、閃光燈等作業報警裝置，或報警裝置起重傷害3設備進場時設備管理人員進行檢查，施工過程中，定期進行檢查，發現問題及時增設9緩沖器和止擋在軌道上運行的起重機(起重小車)的運行機構及變幅機構未裝設緩沖器或緩沖裝置，軌道端部止擋裝置不牢固起重傷害3龍門吊安裝時，確保緩沖器和止擋裝置已安裝，定期進行檢查，確保正常使用防護設施防護罩、防護欄存在缺陷起重傷害3定期進行檢查，防護罩及時更換，防護欄及時補焊導電滑觸線安全防護起重傷害3龍門吊安裝完成后進行檢查，確保各項裝序號作業活動單元活動內容可能存在的隱患潛在事故類型危害級別控制措施支腿回收鎖定(流動式起重機)未裝設支腿回收鎖定裝置。起重傷害3電氣設備電氣設備功能失效。起重傷害3司機室起重傷害3吊索具卸扣卸扣存在缺陷起重傷害3起吊前檢查，發現隱患及時更換，定期對吊索具進行專項檢查，對不合格吊索具及時更換鋼絲繩鋼絲繩存在嚴重變形或斷絲起重傷害3鋼絲繩繩卡固結時，繩卡少于3個，或者繩卡夾座未扣在鋼絲繩的工作段上。起重傷害3鋼絲繩采用編結固接時，編結部分的長度小于鋼絲直徑的20倍；或者大于20倍直徑，但小于300m起重傷害3起重作業起重作業吊裝業作區4周未設置明顯標志或警戒區；夜間施工起重傷害3周邊設置足夠照明作業前，未檢查起重吊裝所使用的起重機滑輪、吊起重傷害3作業前檢查起重吊裝所使用的起重機滑輪、吊索卡環起重傷害3吊裝過程中，專人進行指揮，確保吊物下無行人被吊物品未綁扎牢固，存在散落風險。起重傷害3起吊前進行檢查，確保綁扎牢固起重傷害3吊裝前經過計算，確保鋼絲繩安全系數滿足要求序號活動內容可能存在的隱患潛在事故類型危害級別控制措施臨時用電供電系統未采用三級配電系統、接零、漏電保護系統。觸電3梁場建設時，設計TN-S接零、漏電保護系統，梁場驗收時確保安裝，并定期檢查，避免保護零線與金屬外殼脫落接地和防雷護零線連接。觸電3設置以項目經理為第一安全責任人的安全生產保障機構，建立由項目經理任組長、項目班子成員任副組長，由安全部牽頭、項目部相關職能部門、各工區、班組負責人為成員的安全生產領導小組。安全生產領導小組的活動貫穿于項目管理、施工技術管理、施工現場管理的全過程。安全管理組織機構見下圖。項目經理項目經理項目常務副經理項目總工程師安全總監項目副經理各施工工區工程部測量室試驗室質檢部綜合辦財務部合約部安全部物資部設備部5.2.2安全保證體系堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，根據項目特點，從思想、組織、制度、技術、資源、過程等方面入手建立健全安全生產保證體系，全面落實各項安全措施到施工中，確保安全生產目標的實現。安全保證體系見圖5-2。提高全員安全意識提高全員安全意識規則教育技術保證經濟保證安全領導小組周月安全總結評比及開展安全活動制度周月安全總結評比及開展安全活動制度安全監察檢查員巡查制度安全生產三檢制度各工種安全生產制度專職安全員安全系統工程安全系統工程、提供安全信息安全系統工程、提供安全信息安全系統工程、提供安全信息專業技術培訓上級各項安全生產規章制度安安全第一、工前培訓操作規程規范教育制定教育計劃作業隊安全員工班安全員經濟兌現全體參建人員經濟兌現圖5-2安全保證體系圖項目部嚴格落實安全生產責任制，各崗位或部門安全生產主要職責如下表表5.2-1項目部崗位或部門安全生產主要職責表序號主要職責1項目經理2、組織制定本項目安全生產規章制度和操作規3、組織制定并實施本項目安全生產教育和培訓計4、保證本項目安全生產投入的有效實施。5、督促、檢查本項目的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患。6、組織制定并實施本項目的生產安全事故應急救援預8、建立健全安全生產管理機構，并足額配備合格的安全管理人要求。13、組織進行項目風險評估，制定重大風險(隱患)控制措2項目總工程師專項施工方案，對安全技術措施、防護設施進行技術把2、協助項目經理按規定要求開展實施項目的安全風險評估工作。4、督促技術部門按規定完成專項方案的報審、專家論證流5、督促技術部門牽頭對分部分項工程施工進行安全技術交8、負責對項目自行設計的臨時設施進行計算、復核。9、組織制訂重大隱患治理方案。11、參加生產安全事故(重大隱患)的調查處理。3項目生產副經理時落實防護措施。3、組織開展危險作業施工許可驗收。7、組織或參加月度安全生產大檢查、安全專項檢查等活動。分包商評價時，把分包商的安全績效納入重點評價指11、負責施工現場的文明施工工作。12、協助項目經理做好應急救援工作。序號主要職責4項目安全總監協助項目經理建立職業健康安全管理體系，監督職業健康安全管理體系的規2、督促項目經理部班子成員、各部門及員工履行安全生產責3、督促生產管理部門及時辦理各類施工許可手續。6、組織安全隱患排查，督促各類隱患及時整7、督促安全管理部門及時開展作業人員三級安全教育培訓。8、監督應急救援體系的運行，開展應急救援預案的演練。10、監督檢查重大危險有害因素應急預控措11、協助項目經理部主要負責人定期進行安全生產責任制14、組織重大隱患的調查，參與生產安全事故5項目設備副經理1、牽頭編制船機設備的安全管理制度、操作規2、負責船機設備(含交通船)進場驗收、使用、維修保養及檢查、退場的全過程管理，確保進場的船機設備符合國家和公3、組織對船機設備日常維護保養工作進行檢查。4、組織開展特種設備安全專項檢查、臨電工程專項檢5、協助生產副經理按照批復的方案實施設備安拆作業及臨電工程施6安全部4、牽頭編制安全生產保證計劃、年(季)度安全生產工作計劃，并定期檢查7、牽頭建立項目危大工程清單，參與編制、會審專項施工方案。8、參與危9、建立特種作業人員花名冊，并動態更新。10、根據需求編制年度安全教育培訓計劃，組織對新進場人員的“三級安全教育”、進場教育等教育培訓，保證全員三級安全教育培訓覆11、參與分部分項工程安全技術交底，組織或參與特種作業人員的安全操作規程交底和培訓，參與新工藝、新設備、新技術、新材料使用12、通過交底或培訓，書面告知作業人員項目存在的13、組織開展日常安全生產檢查，監督事故隱患的整14、參與月度安全生產大檢查，參與防臺防汛、特種設備、臨電、起重作業、模板、腳手架、易燃易爆危化品等安全專項檢查。對查出的重大隱患登序號主要職責15、參與施工現場安全設施、臨時設施的驗收、檢查參與項目安全風險評估，協助技術管理部門制定重大危險有害因素及重大隱17、牽頭編制項目安全專項費用使用總計劃、年度計劃及月度計劃，統計安全生產措施費用投入情況，配合合同管理部門向業主計量安全生產措施費18、對行業主管部門或上級單位的安全投訴及時處理。針對業主、監理及上級主管部門在檢查中提出的隱患整改意見，及20、協助上級安全管理部門落實國家注冊安全工程師、國家要求取證的安全生產管理人員繼續教育、取證換證工作，嚴格執行有關人員持證上崗的規7工程管理部技術管理崗2、組織編制大臨設施及施工爬梯(通道)、攪拌站、作業平臺、施工現場臨邊防護設施等臨時設施的搭設(拆除)方案，危險性達到一定規模的按要求3、根據實際情況組織項目安全風險評估，參與辨識危險性較大分部分項工4、組織分部分項工程的安全技術交底。的安全可行性，并組織對實施新技術、新工藝的操作人員進行技術培訓和指7、組織制定重大危險有害因素管控措施及重大隱患治理方9、參與安全生產檢查，查找安全技術隱患。8工程管理部生產管理崗4、組織對現場的大(小)臨設、基坑支護、腳手架搭拆、攪拌站安拆、模板5、組織防臺防汛、起重作業、模板、腳手架等安全專項檢6、按要求組織現場隱患整改。7、組織現場作業人員(特種作業人員除外)的培訓、學習與考核8、組織開10、做好文明施工，確保施工噪音、揚塵、生活污水排放符合相關環境保護序號崗位/部門主要職責11、發現或接到險情報告，應立即向領導報告，并視情況12、每月定期收集分包隊伍退場人員信息，協助綜合辦公室對進(退)場勞9質檢部1、檢查質量時，應同時檢查項目部制作加工的安全設施的質量，2、并監督設備管理部1、履行設備管理職責，檢查設備管理制度、特種設備操作規程執行落實情2、根據項目實際情況編制、完善設備操作規程。4、負責船機設備的日常維護保養、檢查及隱患整5、船機設備管理臺賬準確、賬物相符，維修保養記錄齊全、規范，6、安全8、嚴格管理外租及分包單位自帶設備。9、組織編制施工現場臨時用電方案，并組織對電工進行技術交10、負責臨時用電管理，組織對施工用電設施的檢查與驗收。確保電工巡檢、維修記錄完整，定期進行接地電阻、絕11、組織特種設備及大型設備司操人員、船員、電工12、組織突發情況下的設備應急處置，及時落實設備防風13、參與安全生產檢查，查找臨電、設備使物資管理部6、在組織石料等物資運輸時，應選擇符合規定、持有有效證書的車輛或船綜合管理部1、協助分管領導做好項目的綜合治理、維穩工序號崗位/部門主要職責生許可證，食堂工作人員持有健康證；定期對衛生間、浴室及員工宿舍進行消毒；按規定處理生活區的生活垃圾及固體廢棄物。合格的天然氣瓶，督促食堂工作人員規范使6、負責生活區、辦公區的日常消防、用電及衛生防疫檢查及整7、加強人力資源管理，嚴格控制加班加點，保障職工的休息，做到勞逸結合。8、把安全生產教育培訓納入全員培訓計劃，督促安全管理部門落實培訓計劃。9、負責突發事件信息的上報。10、負責公務車輛及駕駛員的管理及駕駛員的日常交通安全學習工作。11、建立員工(含勞務人員)進(退)場花名冊，并動態更新。12、負責工傷鑒定，申報工傷保險。13、參與工傷事故的調查及善后處理。試驗室1、建立健全試驗室管理制度及主要試驗檢測設備操作規程，并貫徹落2、定期對試驗室員工進行安全教育。面試驗檢測報告。4、配合做好安全設施材料的抽樣檢測工作。5、負責檢驗檢測設備檢定/校準工作，做好檢驗檢測設備的安全防護。6、負責實驗室范圍的日常消防、用電檢查及問題整改。測量室1、定期對測量部門員工進行安全教育。饋真實的測量數據。3、按照標準、規范規定為委托部門提供真實測量放樣數據。(1)嚴格執行安全生產教育與培訓制度，分項工程開工前，對參建人員進行崗前安全教育培訓，經培訓考試合格后方可上崗。(2)嚴格執行特殊工種持證上崗制度，分項工程開工前，對特種作業人員進行專業安全培訓，取得《安全操作合格證》后，持證上崗。(3)嚴格執行安全技術交底制度，使作業人員能了解作業過程中可能存在的事故隱患，交底采用書面安全交底和現場安全交底相結合的方式。(4)項目部以安全總監主管安全生產工作，專職安全員負責日常安全管理工作，班組設兼職安全員，進行現場安全管理、指導、監督、制止違章，在危險時采取緊急措施。專職安全員持證上崗，在現場均配戴好工作標志。(5)分項工程開工前，針對工程實際編制切實可行的安全措施計劃，并限期實施，沒有安全保障措施時工程不得開工。(6)每周召開一次安全會議，決定安全生產的重大事項；每周進行一次安全檢查，并隨時召開部門安全會議，檢查總結一周的安全工作，貫徹安全領導小組的決定，落實整改措施。(7)完善并執行安全目標管理制度，其中包括：禁酒令、安全生產帶班管理制度、機械設備安全操作規程、安全用電制度、水上作業安全制度、特殊工種安全制度、事故報告制度等。(8)實行安全目標管理，層層分解落實安全指標，嚴格執行與經濟掛鉤的獎懲制度，堅決實施安全一票否決權制度。全體參建人員嚴格執行黨和國家有關安全生產法律、法規和安全生產規程，自覺遵守國家、行業、地方及業主的有關安全生產管理規定。認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，增強全員安全意識，使全員都能明確自己的安全目標和職責，達到全員參加，全員實施的目的，體現“安全生產、人人有責”的原則。分項工程開工前，對所有上崗人員進行安全教育培訓，使全員都能遵守生產必須安全，安全才能生產的原則，嚴格執行安全操作規程，持證上崗。隨時接受業主及監理單位對安全生產的督促、檢查、考評，對提出的問題，立即落實方案組織實施，確保安全生產。安全防護裝置是防止架橋機事故的必要措施。包括限制運動行程和工作位置的裝置、錨定、防風和滑移的裝置、聯鎖保護裝置和緊急停止開關等。各安全防護裝置，須在使用中及時檢查、維護，使其保持正常工作性能。如發現性能異常，應立即進行修理或更換。5.3.2限制運動行程和工作位置的安全裝置(1)起升高度限制器起升機構裝設起升高度限制器。當吊具起升到設計規定的上極限位置時，應能自動切斷起升電源。在此極限位置的上方，還應留有足夠的高度，以適應(2)運行行程限位器應在架橋機整機橫移和吊梁小車每個運動方向裝設運行行程限位器或采取(3)緩沖器及端部止擋在軌道上運行的架橋機的運行機構、吊梁小車的運行機構等均應裝設緩沖器或緩沖裝置。軌道端部止擋裝置應牢固可靠，防止脫軌。(4)錨定裝置架橋機過孔狀態下應對非運動支腿實施錨定。架梁狀態下應對主梁與支腿錨定裝置應確保架橋機在下列情況下整機及相關部件的安全可靠：1)架橋機進入非工作狀態且錨定時；2)架橋機處于工作狀態，架橋機進行正常作業并實施錨定時。(1)架橋機應裝設可靠的抗風防滑裝置，并應滿足規定的工作狀態和非工(2)工作狀態下的抗風制動裝置可采用制動器、夾軌器、頂軌器、壓軌器、(3)制動裝置的制動與釋放動作應考慮與運行機構聯鎖。(4)非工作狀態抗風錨定應裝設牽纜式、插銷式或其他形式的錨定裝置(如利用自身起升機構吊一片梁)。架橋機有錯定裝置時，錨定裝置應能獨立承架橋機只裝設抗風制動裝置而無錨定裝置的，抗風制動裝置應能承受架橋機非工作狀態下的風載荷；當工作狀態下的抗風制動裝置不能滿足非工作狀態下的抗風防滑要求時，應按上述要求設置錨定裝置。架橋機有錨定裝置時，錨(1)架橋機工作時只能進行一個動作，架橋機吊梁小車起升機構的升降、吊梁小車的縱向運行和橫向運行、架橋機橫向運行應相互聯鎖。(2)在過孔狀態下，不得進行有關架梁動作；架橋機架梁狀態各機構與架橋機過孔作業機構聯鎖，如吊梁小車的升降應與架橋機過孔運行聯鎖。(3)根據架橋機結構和作業工況，明確禁止聯動、互動的機構，并以直接的繼電保護電氣聯鎖線路進行聯鎖與互鎖。5.3.5緊急停止開關架橋機必須在司機操作處、承載支腿處等可方便控制的位置設置緊急停止開關，在緊急情況下，應能夠停止所有運動驅動裝置。緊急停止開關應為紅色，并且不能自動復位。在正常工作或維修時，為防止異物進入或防止其運行對人員可能造成危險，零部件應設有保護裝置。吊梁小車上外露的、有可能傷人的運動零部件，如開式齒輪、聯軸器、傳動軸、鏈輪鏈條等，均裝設防護罩。應在架橋機的合適位置或工作區域設有明顯可見的文字安全警示標志，如“起升物品下方嚴禁站人”等。在架橋機的危險部位，應有安全標志和危險圖形符號。工作時間。避免安排在37℃以上的氣溫條件下施工，如室外氣溫達到40℃,室內作業面氣溫達到37℃以上時，應停止施工作業防止因氣溫過高或在陽光暴曬明確目標，建立制度，完善管理，落實責任，并及時上報處理汛期發生的各種質量和安全隱患，并嚴格按“四不放過”原則加強安全隱患的排查處理，防微杜漸，堅決減少汛期對工程建設質量和進度的影響，堅決預防、杜絕重特制定雨季施工安全預案，做好防洪搶險的準備工作，高度重視雨季施工，把汛期施工作為安全生產的一項重要內容進行考核，制定汛期施工方案和相應的應急預案，落實防汛材料和設備，責任到人，確保不發生安全事故。雨季施工要提前準備必要的防洪搶險器材、機具及遮蓋材料，對水泥、鋼材等工程材料要有防雨防潮、對施工機械應有防止洪水淹沒等措施，確保突發洪水時能有足夠的人力、物力進行抗洪搶險，避免洪水造成較大的損失。施工場地和生活區要設置排水設施；施工現場應及時排除積水，并采取防滑措施。同時制定安全用電規程，嚴防漏電、觸電；雷區應有防雷措施。雨季施工要避開大風大雨天氣，遇暴風雨或受洪水危害時要停止施工作業。加強與氣象部門的溝通，提前掌握天氣變化趨勢，對可能到來的大范圍強降水要早知道、早預防、早準備，做到有備無患，最大程度地減小對施工的影施工現場的運輸道路、生產生活房屋、變電所、發電機房、易燃易爆倉庫、材料堆放以及動力通訊線路等重要、重點部位，要有專人值守和巡視，發現隱如發生雨天澆筑混凝土的情況，要保證現場有足夠的覆蓋材料，及時覆蓋。并預先設置施工縫，以便雨天能夠及停止澆注。同時加強坍落度檢測，保證混注意安全用電，以防止漏電、觸電。加強施工用電安全防護工作，機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。現場鋼筋原材堆場要有良好的排水設施，鋼筋原材堆放要用枕木墊起，以防止鋼筋泡水生銹，在下雨前，要對所有鋼筋原材、半成品鋼筋加以覆蓋，避免雨淋。當鋼筋受雨淋而生銹時，應進行除銹處理后才能使用到工程中。若鋼筋銹蝕嚴重，當視情況進行退場處理或降級使用。雨季施工期間，項目所有員工均要配備雨鞋、雨衣。員工在雨天進行施工時，必須要穿好雨衣、雨鞋，防止因淋雨而生病。雨天不要進行鋼筋焊接作業，預防施工漏電及雷電對人身安全造成傷害。6施工管理及作業人員配備和分工本項目的施工管理人員配備及責任分工見下表。序號崗位人數責任分工1項目總工1技術總負責2生產副經理1組織、協調現場生產3技術主管1現場技術管理4技術員2現場技術管理及技術資料收集5質檢員1質量監督、檢查6測量員2測量、放線7試驗員2試驗、檢驗8設備員1機械設備管理9材料員1材料保供工長2施工安排及現場調度合計架橋機安拆施工專職安全生產管理人員配置和分工見下表。序號崗位人數責任分工1安全總監1安全監管、協調2專職安全員1現場安全、文明施工監督合計2特種作業人員配備和分工見錯誤!未找到引用源。。序號工種人數責任分工1電焊、氣割工22起重工4起重、吊裝作業及指揮3電工2負責施工用電安裝和檢查4架橋機安拆工3架橋機各部件的安拆合計架橋機安拆施工班組人員配置如下：序號崗位人數(人)備注1班組長22雜工8合計(1)《建筑施工起重吊裝工程安全技術規范》JGJ276-2012(2)《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2(5)《起重機設備安裝工程施工及驗收規范》GB50278-2010(6)《通用橋式起重機可靠性評定試驗規范》JB/T50103-1998(7)《市政架橋機安全使用技術規程》JGJT266-2011;(8)《架橋機通用技術條例》GB/T26470-2011嚴格執行三階段控制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通過三階段控制，確保工程質量安全控制始終處于監控狀態。主要驗收程序如下：(1)分部分項工程開工前，項目總工組織項目相關管理技術人員按照相關標準規范進行編制施工專項方案，并及時組織上報公司審查，修編完成后報監(2)每道工序施工時，項目副經理組織項目部相關管理技術人員按照三檢制度進行驗收，即自檢→交互檢→專檢；然后由專(兼)質檢員向監理工程師(3)分部分項工程結束后，項目經理組織項目相關人員自檢自評合格后，向監理、設計、業主等單位申請組織對整個完工的分部分項項目進行交工驗收。(4)日常施工生產中，由專(兼)職安全員每日巡查，發現違規行為及時處理；每周由本工段組織自查，排除各類安全隱患，對違章行為進行處理；每月由項目部組織安全檢查，針對違章行為下發整改通知單；項目部安全部聯合相關部門對現場進行不定期的安全檢查，排除安全隱患，確保施工安全。(5)危險作業計劃施工時，負責該施工作業的工(段)長或技術管理人員應于施工前至少7日，向現場的生產經理提出作業申請。生產經理接到危險作業施工申請后，應會同技術負責人、安全總監組織班組長、工程、技術、質量、設備、安全等部門進行現場作業條件確認。(6)機械設備進場后(含購置和租賃設備),各工區設備管理人員要對機械設備進行驗證，并填寫《機械設備驗證表》。經檢驗后達到一、二類技術狀況的機械設備方為合格。自檢合格的機械設備在使用前由項目部機械工程師配合工程部分批次統一填報《進場施工機械、設備報驗單》。《進場施工機械、設備報驗單》經監理工程師審查同意使用后，工程部應及時反饋到工區設備管理人員，由設備人員對機械設備進行技術狀況掛牌標識，特種設備還要有驗收合格證掛牌標識。完成以上檢驗工序的機械設備才能投入使用。序號項目內容1各運行部分空載單體運行試驗2空載聯動運行試驗3125%靜載荷試驗430%負載運行試驗570%負載運行試驗6滿負荷運行試驗7110%動載試驗(1)施工單位項目負責人、項目技術負責人、專項施工方案編制人員、項目專職安全生產管理人員及其他相關人員；(2)監理單位項目總監理工程師、專業監理工程師、安全監理工程師及現場監理；(3)勘察、設計單位項目技術負責人。項目部成立以項目經理為組長的應急領導小組，建立健全各級安全生產責應急辦負責各類應急預案的落實和管理。安全部負責監督、管理項目部現各班組成立由班組長負責的應急小組，落實具體防范措施，做到常備不懈，組員：各部門負責人應急救援領導小組下設辦公室，辦公室設在安全部，由安全部長任辦公室主任。應急救援辦公室聯系電話：3,應急救援領導小組組織機構見下圖。項目經理副總工兼經(路基、橋涵工程)(隧道工程)綜合辦測量隊設計部安全部質檢部設備部商務部物資部工程部圖8-1應急救援領導小組組織機構(1)組長為事故應急處理小組總指揮，負責應急預案的啟動實施，小組人員分工必要時向上級單位請示啟動上級部門應急預案等。(2)副組長協助組長工作，在組長不在場的情況下行使組長職責，具體負責應急搶險搶救過程的組織和協調以及事后恢復生產。(3)在事故處理過程中，各成員必須無條件服從組長或副組長的安排，積極協助事故應急的處理。應急處理領導小組成員的手機要24小時開通，并向全體員工公布，具體如下：序號姓名部門/職務備注1負責全面工作、制定應急方案2在各自職責范圍內負責項目部應急管理3457財務部召集人員，聯絡有關部門提供應急資金、物資支持89綜合辦公室工程部確定臨時處置方案，組織傷員送醫救治安全環保部設備部組織設備搶險方案的實施，在需要設備輔助救援時，聯絡相關設備試驗室組織疏散、撤離、危險區域內的人員、物資；嚴格控制進出人員及車輛，維護現場治安安全部合約部負責傷亡人員身份確認，聯絡家屬，事后處理，將事故處理動態上報項目辦測量隊質檢部8.1.2應急領導小組辦公室項目部應急領導小組辦公室設在安全部，負責應急領導小組辦公室日常工作。應急辦的主要職責如下：(1)圍繞貫徹落實國家及國家有關部門有關突發事件應急管理的法律法規和方針政策，開展并完成相關工作；(2)開展建立健全突發事件應急管理體系的工作，并保持該體系正常運轉；(3)編制項目突發事件總體應急預案，制訂和修訂項目突發事件應急管理(4)指導、協調和監督項目部及各分包單位開展突發事件應急管理相關工(5)協助領導小組處置有關突發事件，組織協調突發事件應急管理工作；(6)開展對應急管理工作的定期檢查，并向領導小組報告；(7)及時與局應急辦取得聯系，收集發布相關應急信息；(8)中國交建、中交二航局規定的其他職責。事故應急處置與善后小組由幾個分項專業小組組成，職責分工明確，事故應急處置與善后小組由幾個分項專業小組組成，職責分工明確，由應急救援領導小組成員擔任各個小組組長，由應急救援總指揮統一管理。應急救援領導小組共設應急救援辦公室、安全保衛組、事故救援組、醫療救援組、后勤保障組、善后處理組善后處理組事故調查組后勤保障組醫療救護組事故救援組安全保衛組應急救援辦公室事故應急處置與善后小組作業隊伍圖8-2事故應急處置與善后小組機構圖(1)應急救援辦公室負責“預案”日常的管理工作，負責重大事故的報告，通知指揮組全體成員立即趕赴事故現場。在實施應急救援任務時與其他處置組協調工作，按照經理的命令調動搶險隊伍，機械物資及時到位，實施搶險救援工作。(2)安全保衛組組織力量對事故現場及周邊地區水域警戒、控制，組織人員有序疏散。(3)事故救援組根據專家技術組的技術建議和事故現場情況制定方案，按照方案迅速組織搶險力量進行搶險救援。(4)醫療救護組組織醫護人員迅速展開對傷員的急救，必要時立即與120急救中心聯系。(5)后勤保障組迅速組織車輛運送搶險隊伍及搶險物質，必要時立即切斷主電源，并與醫療救護組協作保障所需物品的使用。(6)事故調查組負責對事故現場勘察取證，查清事故原因和事故責任，總結經驗教訓，制定防范措施，提出對事故及責任人的處理意見，配合上級調查組工作。(7)善后處理組根據國家有關規定，負責對傷亡人員的醫療、撫恤、安置等工作，并于保險公司協調理賠事宜。應急救援協調領導組組長發布啟動本應急預案命令時，各職能組無條件地服從安排，立即投入到