yaeqyjhq lhq發至仿真技術蔡瑞忠項

發至：中廣核（）仿真技術收自：中廣核工程設計我方號批準：狀態 機組號： 接口層別： 專業：SDMchapter2-5、9.2、10ofLHQ系統手冊9.2章的文件，部分已經，見附件。其它還沒有的以后再提供。1、datasheet-dieselengine(DX和DY)PY 2、datasheet-LVexcitationcabinetPY 3、Datasheet-generator(DX)PYX 4、datasheet-fancoolerPY 5、NewExcel6、datasheet-compressedairvessels 7、datasheet-MVexcitationcabinet(DX)PYX 8、datasheet-compressorPY 是否√版Datasheet-Compressor(DXandA已Datasheet-Compressedairvessels(DXandA已Datasheet-Dieselengine(DXandA已Datasheet-Exhaustgassilencer(DXandDatasheet-Fancooler(DXandA已Datasheet-Fuel(DXandDatasheet-Lube(DXandDatasheet-(DXandDatasheet-Intakeairfilterboxes(DXandDataSheet-LVExcitationCabinetC已Datasheet-MVExcitationCabinetA已DataSheet-GeneratorB已Datasheet-24VDCSwitchgearListofScopeofAFirstBDXandDYwerecombinedinandDoc.No.changedfromXtoTheDoc.Titlechangedfrom“DataSheetofExcitationSystem”into“DataSheet–LVExcitationCabinet”C DesignDataSheetThyripart;Rev.D DesigndatasheetTHYRIPART Rev.Generatorvoltage:Generatorcurrent:LoadFullloadexcitationcurrent:Noloadexcitationcurrent:Shortcircuitexcitationcurrent:

Yang

6.6006566.6006567,5505,702,203,6510011,0040,78Max.continuousgeneratorshortcircuitfactor:Fieldofexciter(warm):Reactor~wL:Reactorsupplyvoltage:Resonance

(511Numberofturnsprimary1ExcitationNo-load 2,24 0,042Excitationcurrentvectorsum: 5,68A 0,020Loadpart(accordingtoshortcircuitexcitation): 4,04A -0,395ShortcircuitexcitationrationLA/Ik(>1!): EFE18Calculation_V1_17_YangCOVERAFirstYangjiangNPPEmergencyDieselGeneratorDoc.0Doc.Datasheet-dieselengine(DXandDY)Numberofpages:2+ABCXPageListofScopeofAPageListofenginetechnicaldatareferredtocurrentapplicationandspecifiedperformance*20V956TBOverloadpowerFUELSTOPPOWER6250kWat15006875kWat1500BarometricpressureIntakeairdepression15mbar,max.3030mbar,max.505GasNo.ofFuelstoppowerISO3046TypeofCoolantinclosedHeattobedissipatedbyenginecoolantAtcontinuouspower;AtoverloadApprox2660PageAtoverloadpowerApprox2750afterengine,alarm829095min.+60CoolanttemperatureAfterchargeaircoolermax.+55°Cmax.+64235g/On-enginefuelcapacityOilchangety,max.(standardoilOilpancapacity,dipstickmarkmin.(standardoilsystem)28 ationPageCOVERAFirstYangjiangNPP0Doc.Datasheet-CompressedairNumberofpages:2+ABCXIssuedPageListofScopeofAFirstPageST SYSTTECHNOLOGIEGmbDesignDataCover01AD05Blatt1/FRIEDRICHSHAFEDruckluftbeh?ltermitAirPressureVesselincludingSerienNr./serialno.010005607-01to-26Bauteil:Druckluftbeh?ltermitRahmenPart:AirPressureVesselincludingFrameSach-Nummer:010005607STFSYSTEMTECHNOLOGIEGmbHErsltvonMadebyGeprüftvonCheckedbyGeprüftvonCheckedbyGrundderKunden’sGutachters(I)TestremarksofInspector200906E.Klaus201002E.Klaus Achtung:SchutzvermerknachDINISO16016Attention:regardSecurityremarksfollowingDINISOSYSTEMTECHNOLOGIEGmbH 010005

DesignDataSheetCoverBezeichnungdesAnlagenteilsAirPressureVesselwith

Rev.: NuclearPowerKWDeckblattBlattCoverRevisionenBlattRevisions

Ersler/Author

200609KlausGraf

ABCD

FGHIAllgem.AirPressureVesselswithBlattBeh?ltermitRahmenVesselswithBlatt2/2Blatt2/3 nungsskizzeBlattning

StutzenlisteBlatt Blatt4/1 sand

Blatt5/1

BauwerksbelastungBlattLoadsoncivil

Schlüssel/ Blattliegt

BlattTobe

BlattnichtNottobeSTFSYSTEMTECHNOLOGIEDesignDataSheet Rev.: 010005BezeichnungdesAnlagenteilsAirPressureVesselwith NuclearPowerErg?nzt/Erg?nzt/Rev.Rev.SSK/CKomponentenabteilung/Component Systemabteilung/SystemAuslegung1STFSYSTEMTECHNOLOGIEDesignDataSheetGeneralDesignData Rev.: 010005BezeichnungdesAnlagenteilsAirPressureVesselwith NuclearPowerBauart/AufsType/8AuftragNr.Order01PJ01010005QualityDIN6275?hnlich,DIN6275Auszul.gegenDesignforSpecialLoadXRaumRoomAuslegung2STFSYSTEMTECHNOLOGIEDesignDataSheetGeneralDesignData010005Druckluftbeh?ltermitAirPressureVesselwith Zul.Max.Allow.WorkingPressureOverallLength/Max.2760/Zul.Typeofgew?lbtedishedTestPressureZyl.Manl?nge/S2000/TestWallSTotal3xMax.Max.Filling3xMax.Max.Useful3x 1.4541,Ag,Zul.Allow.LeakDuringPressure3x3x3xVentilkopf/ValveRahmen/Verrohrung/passivated,STFSYSTEMTECHNOLOGIEDesignDataSheetGeneralDesignData Rev.:IdentificationCode010005 Zul.Betriebsüberdr.(+)/(Max.Allow.WorkingPressureGesamtl?nge/max.OverallLength/Max.2760/Zul.Typeofgew?lbtedishedTestPressureZyl.ManS2000/TestWallSTotalMax.Max.FillingMax.Max.Useful 1.4541,Ag,Zul.Allow.Leak ExpectedTotalDuringPressurepassivated,1STFSYSTEMTECHNOLOGIEDesignDataSheetGeneralDesignData Rev.: IdentificationCode010002Pressurevesselw.Gewicht2STFSYSTEMTECHNOLOGIEDesignSheetnning Rev.:IdentificationCoding010005Druckluftbeh?ltermit NuclearPowerAirPressureVesselwithYYx1Auslegung3STFSYSTEMTECHNOLOGIEDesignSheetnning Rev.:IdentificationCoding010005Druckluftbeh?ltermit NuclearPowerAirPressureVesselwithzy2Auslegung3STFSYSTEMTECHNOLOGIEDesignDataSheetNozzle NuclearPower010005AirPressure131421234PipeFL=GW=Auslegung3STFSYSTEMTECHNOLOGIEKr?fteundMomenteaufNozzlesand Bezeichnungdes 010005AirPressureVesselwithwvulwvulErfahrungswerte(HersEmpiricalData inAbh?ngigkeitvondenCombinedload,asafunctionofpipedimensions,acc. aleEinzelwerte(Zylinder)bzw.2 Threemax.individualvalues(cylinder)ortwomax.individualvaluesStutzenNr.gem.Bl.NozzleNo.acc.toSh.Stutzenl?ngelNozzleLengthlVorgabea)Dataacc.StressStressStressUUVVcementWWdadassRpO,2RT[N/mm2]RmRTRpO,2RT[N/mm2]RmRTSTFSYSTEMTECHNOLOGIEBelastungenausEVA/LoadsduetoExternalandInternal IdentificationCoding010005BezeichnungdesAnlagenteilsAirPressurewith NuclearPowerNachweisartundTypeandScoreofForQuasistaticLoadAccelerationatCenterofXXXXXXPressureAufslungsart(sieheEinnungsskizzeBlatt3/1)/TypeofMounting(seenningsektchsheetConcreteFoundation,SteelSteelSpringsupportedFoundation(SteelorRubber

Anzahlder XNumberofXAdditionalneof*)bezogenaufKoordinatensystemderEinnungsskizze,Blattreferredtocoordinatesysteminnningsketch,SheetFordynamicysesusethespectrafortheceofsieheFolgebl?tter/seebzw.BerichtNr./seeReport-Auslegung5STFSYSTEMTECHNOLOGIEDesignSheetLoadsonCivil IdentificationCoding010005Bezeichnungdes NuclearPowerAirPressurewithDeterminingofFoundationLoadstakesintoGewichtleergem??Blatt DeadWeightemptyacc.tosheet WeightduringOperation,acc.toSh