營業線施工安全注意事項安全措施

本文格式為Word版，下載可任意編輯——營業線施工安全注意事項安全措施營業線施工安好留神事項安好措施之相關制度和職責，一、開工前,與設備管理單位共同調查確認地下管線位置,如設備管理單位無法提出其切實位置,施工單位采取儀器探測,人工探測等方法舉行調查,嚴禁盲目動用機械施工。二、單位工程在編制施工方...

一、開工前,與設備管理單位共同調查確認地下管線位置,如設備管理單位無法提出其切實位置,施工單位采取儀器探測,人工探測等方法舉行調查,嚴禁盲目動用機械施工。

二、單位工程在編制施工方案和施工過渡實施方案時,除按設計文件要求之外,還務必考慮確保營業線的行車安好。

三、向參與施工的人員舉行技術交底和安好培訓教導,必要時還應舉行特意培訓,考試合格后,持證上崗。

四、拆動既有線設施影響行車安好的工程,開工前務必與設備管理單位簽訂施工安好協議書。

五、鄰近既有線旁施工機械作業,務必設置標志明顯的限界桿,并拉限界繩,防止機械侵入限界。

六、既有線施工,每個工點務必設置經過培訓的防護員,保證行車安好。

七、勞務工務必先培訓后上崗,且作業期間有集團公司員工帶隊。

八、在有架空電纜、電線下施工,或機動車輛運行,務必在來車方向設置限界架,防止機械掛斷架空線路。

九、既有線有列車通過時,緊靠既有線的施工運輸車輛應中斷作業,保持靜止狀態,列車通過后再恢復作業。

十、雨季時,務必制訂防洪措施。

十一、拆動無縫線路務必考慮防脹工作,施工有防脹軌和跑道措施。

十二、施工中,應自覺采納監理公司、設備管理單位的指導,按照創辦單位的指揮。

十三、封鎖、慢行施工,主要領導應堅守崗位,按照批準的施工方案,設置的駐站聯絡員,執行濟局“四不準”、“五務必”、“八不準”制度。

十四、便線、便橋按《鐵路工務安好規矩》、《鐵路線路修理規矩》,舉行檢查保養修理,定期檢查,實時消釋各種隱患。

十五、施工作業人員所帶的工具、材料(包括長桿、導線、塔尺、鋼尺、皮尺、花桿)與牽引供電設備的帶電片面保持2.0米以上距離。

十六、在離接觸網帶電片面不到2.0米的建筑物上作業時,務必按規定辦理接觸網停電申請手續,得到許可停電施工命令,并有接觸網工區派人安設臨時接地線后,方能施工。

十七、在距離接觸網帶電片面2~4.0米的導線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時,接觸網可不停電,但須有接觸網工或經特意訓練的人員在場監護。

十八、察覺接觸網斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時,人員不準與之接觸;在接觸網檢修人員未到達之前,應距斷線接地處10米以外設置防護,遏止人員進入。

十九、電化段裝卸搬運長大工具、材料,應把工具、材料平放或兩人抬運,不準把工具、材料樹立起來,以免侵入接觸網導線缺乏2.0米的距離而發生危害。

二十、為了防止電力機車的受電弓與接觸網的接觸點落在其工作面寬度以外,在電氣化線路上舉行起道作業,起道線路單股不得超過30mm。線路撥道線路中心位移不得超過±30mm。

二十一、電化段更換鋼軌或夾板

1、遏止在同一地點將兩股鋼軌同時拆下,如務必同時拆下時,該供電區段不準電力機車行使。

2、抽換鋼軌前,在被換鋼軌的左、右軌節間各安設一條橫向連接電線,連接線截面70~100mm2的銅線,用夾子夾在軌底。該電線在換軌完成后面可去除,否那么撥動鋼軌產生火花,可能引起事故。

施工打定和過程中的安好工作

1、路基工程安好:

一、單位工程務必編制施組和安好措施,報指揮部、監理公司批準。

二、做好施工前的打定工作,對地下管線,采用電纜探測儀、探溝舉行確認,無管線后面可舉行推挖作業,對改移出的電纜插旗灑灰線,做出明顯標志。

三、鄰近既有線作業務必設限界繩桿,做出標志。

四、設置防護人員,通知作業人員列車的通過。

五、在既有線一側幫填路基時,分層開挖臺階,確保既有線路基穩定。

六、雨季做好排水工作,保證水流向不指向既有線側。

2、橋涵施工安好:

一、各個橋涵都務必單獨編制施組和安好措施,報指揮部和監理公司報批,封鎖或慢行施工須經濟局膠濟指揮部批準后實施。

二、動行車設備還務必與設備管理單位簽訂安好合作協議。

三、施工前對地下管線舉行確認,不在開挖范圍內,但可能影響時,做出養護標志。

四、增建或接長橋涵施工時,應符合以下規定:

1、根基打樁時,應從既有線一側逐向外打,不宜用射水或振動法施工。

2、涵洞接長需在對接口四處理原有混凝土和砌體時,嚴禁采用爆破法施工。

3、明挖根基,施工時務必按規定放坡,坡度缺乏時應采取防護措施根基施工,做好安置,保證工程進度不受影響。

4、在同一坡面的上下方,不得上下同時施工,不準掏土。

5、高處作業要使用特意的用具傳遞工具零件、材料等,并做好防護工作。

6、設特意的防護人員舉行巡回檢查,確保施工人員安好,不影響既有線的行車。

五、頂進橋涵施工

1、頂進時,應對各觀測點舉行留心觀測變化處境,察覺異狀應中斷頂進,待問題處理后,再開泵作業。

2、頂進中,挖一段,頂一段,做到隨挖隨頂。

3、當施工開挖路堤邊坡時,應派人監控。當發生奇怪處境時,應立刻撤離危害區,并向開來的列車發出停車信號。

4、有以下處境之一者,嚴禁挖土:

1)掏洞取土或倒坡挖土時;

2)列車通過時;

3)機械設備發生故障時;

4)頂進暫停期內;

5)雨天時;

6)開挖面未設上下扶梯,作業平臺搭設不牢或未經檢查認定。

7)在工作坑坡頂的確定范圍內,不得堆料具和棄土。當采用機械開挖時,鏟斗不得碰撞布局主體。

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