如何清洗自動變速箱閥體

1、如何清洗自動變速箱閥體大家也了解了解自動變速器內(nèi)電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機(jī)械施力裝置三者是相互緊密聯(lián)系的。而液壓系統(tǒng)尤以油路控制閥體蒸汽減壓閥甚為精密，象印刷電路板一樣迷宮般的油道，大小不一的柱塞，長短粗細(xì)不一樣的彈簧，鋼珠、塑料球、濾網(wǎng)座圈、限位片、蓄壓器等稱謂可說是五花八門，零件方向、位置、大小可謂眼花潦亂。對閥體進(jìn)行修理一定要有詳盡的資料，充分地了解和審視后才能動手。對于AT波箱而言，只有當(dāng)摩擦片嚴(yán)重?zé)龘p、行星齒輪裝置磨損、車輛行駛公里數(shù)偏1/4、ATF油嚴(yán)重臟污才會考慮對閥體進(jìn)行解體清洗檢修。電控液壓自動變速器，油路控制閥體失效原因多是內(nèi)部過臟、堵塞油路所造成的。解體清洗閥體是大修自動變速

2、器不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)。北京博睿通達(dá)自動變速箱維修全國知名品牌、是目前全國最大型的汽車自動變速箱維修點(diǎn)之一。北京市唯一變速箱閥體維修店。本維修站始終堅持“誠信為本”的經(jīng)營方針，憑借高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)比同行低的價格和良好口碑，已為北京及周邊省市奧迪、寶馬、別克、奔馳、路虎捷豹、沃爾沃、日本愛信的變速箱客戶提供定點(diǎn)維修服務(wù)，并為多家4S店提供自動變速箱維修代工服務(wù)，代理原廠變速箱總成，憑借其現(xiàn)代化的科學(xué)管理、先進(jìn)的檢測設(shè)備、專業(yè)的技術(shù)水平、誠信的服務(wù)，贏得各界車主、各地4S店、修理廠、汽配商及自動變速箱維修同行的廣泛贊譽(yù)。 北京博睿通達(dá)自動變速箱維修擁有全套的先進(jìn)的專業(yè)維修檢測設(shè)備和一批技術(shù)精湛的專

3、業(yè)維修技師，種類齊全的自動變速箱總成及零件庫存，這些都是保證波箱維修品質(zhì)的必備條件。 質(zhì)量是產(chǎn)品的基礎(chǔ)，沒有過硬的質(zhì)量，談什么競爭和發(fā)展！博睿通達(dá)視質(zhì)量為生命，以完美的信譽(yù)服務(wù)客戶是博睿通達(dá)始終不變的追求，不斷學(xué)習(xí)，開拓創(chuàng)新是博睿通達(dá)的精神，博睿通達(dá)期望更多維修的同行攜手共創(chuàng)更輝煌的明天。 北京博睿通達(dá)以“質(zhì)量打天下、服務(wù)保江山、創(chuàng)新贏未來”的發(fā)展理念竭誠為廣大客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)！將閥體從變速箱底部拆卸前，應(yīng)先拆卸外部電磁閥扁平導(dǎo)線時，要格外小心。由于扁平線一側(cè)的電磁閥接頭為塑料制品，長期浸沒在ATF油中，高溫下很脆，應(yīng)用自制的專用工具，完全插入電磁閥插頭下邊，并按這個方向拔下插頭及線

4、束，妥善安置好，取下外表易掉件，記住原來位置，將閥體放入煤油中浸泡多時，然后取出空凈。將閥體放置于干凈的工作臺上，拆掉上下閥體間的連接螺絲，將閥體上部和中間的隔板一同握緊拿穩(wěn)，同時一起翻過來使中間隔板向上(此舉可使單向鋼球不會跌落)，然后拿起隔板進(jìn)行下一步作業(yè)。拆下隔板后，在控制閥體的柱塞拆卸前，應(yīng)利用油路隔板上的殘油，用1張稍厚的白紙板復(fù)印下油路隔板圖，并將油路隔板中所有零件逐一地在圖上標(biāo)明，以便裝復(fù)時備查參考。將閥體放入干凈的煤油中，用化油器清洗劑清洗，可用小毛刷清理沉積在油道中的油污，必要時用尼龍布擦試，目測閥體上不應(yīng)有裂紋和變形，各柱塞用小起子拔動應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，活塞表面應(yīng)無裂紋，將空干的

5、閥體平放在桌上，往各油孔和油道內(nèi)注入少許的自動變速器油，同時從隔板上取下各小零件，取一件清洗一件，擦干后裝入閥體中，同時檢查各部件應(yīng)完整良好。檢查柱塞是否卡滯，在控制閥體中除手控閥柱塞沒有限位裝置可直接拿出外，其余所有柱塞的外端都有限位裝置，限位裝置有圓柱、卡片和卡口銷三種。圓柱形限位裝置只需向內(nèi)輕推柱塞，限位銷便可脫落，卡片或開口銷則需用工具進(jìn)行拆卸，在拆卸過程中需用手指或旋具抵住柱塞，以防限位裝置拆出的瞬間，柱塞在里面彈簧的作用下彈出。若柱塞在閥孔中有卡滯不能自由落出，可采取用木錘或橡皮錘輕輕敲擊閥體將其取出。卡滯的柱塞可用1200#砂紙沾上ATF油沿圓弧方向打磨，只能打磨柱塞，也可用牙膏

6、研磨，不能打磨閥孔，打磨到立著的閥體上。柱塞在干凈的前提下，僅依靠自身重量便可緩慢滑到另一側(cè)位置。拆卸柱塞過程中，最好是檢修完一組，重新裝配后再拆另一組，以免彼此間裝錯位置。檢查彈簧的自由長度和直徑，逐一對照維修手冊上的資料，檢查閥體內(nèi)所有彈簧的自由長度和直徑是否符合標(biāo)準(zhǔn)。新?lián)Q彈簧也需要做這方面的檢查，漏裝單向球閥會造成相關(guān)檔位出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)Q檔沖擊，同時節(jié)氣門閥減振塊裝錯位置也會造成換檔沖擊<閥體中部位置，樣子象卡片>。一定要注意所有部件的前、后、左、右相鄰位置，任何一點(diǎn)小小的失誤將會導(dǎo)致閥體無法正常工作。更換控制閥體上的密封圈，施力裝置的工作油路是否密封主要取決于以下幾方面：1.施力

7、裝置工作活塞上的密封圈;2.蓄壓器上活塞密封圈;3.控制閥上的密封圈;4.離合器支承進(jìn)油口兩側(cè)密封環(huán)的密封狀況。大修時這4個方面的密封圈都必須徹底更換，蓄壓器活塞是否有裂紋、活塞環(huán)是否磨損一定要認(rèn)真檢查，否則大修后自動變速器極易燒磨擦片，通常行駛3000km左右施力裝置又會重新燒蝕，與以上四個方面均有直接關(guān)系。將隔板洗凈擦干，同時檢查隔板不應(yīng)有較大的變形，仔細(xì)觀察各油孔處應(yīng)圓滑不漏光?看有無漏光。注意閥體新舊密封墊和隔板必須緊貼在一起，檢查紙墊上所有的孔徑和油量走向是否與閥體上一致(此項(xiàng)很重要)。同時用ATF油浸泡要裝的密封墊幾分鐘后，再按拆開時的步驟，應(yīng)將閥體平放將部件逐一推入，而不要將閥體

8、垂直豎立。然后將上下閥體、中間隔板扣在一起，均勻地交叉上緊連接螺絲(注意螺絲有長短，不要裝錯位置)。緊固力矩一般在5-10N路m之間。例如大眾變速器控制閥體螺栓緊固力矩為5N路m不可過大過小，力矩的大小直接影響油壓。至此閥體裝配完畢。 一般情況下需要每兩年更換一次自動變速箱潤滑油(簡稱ATF)，每行駛4萬公里需要對自動變速箱進(jìn)行清洗維護(hù)。自動變速箱潤滑油的更換與換機(jī)油不同，需要使用自動變速箱深化保養(yǎng)設(shè)備對舊的自動變速箱潤滑油液和其它雜物完全清除，因?yàn)?9%的自動變速箱潤滑油不可能通過利用大氣壓力排放出自動變速箱，殘余的油液會與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、液壓變扭器和冷卻管路中，如果不處理干凈就會造成系統(tǒng)內(nèi)部油路堵塞。超過99%的自動變速箱失效都是由于過熱和自動變速箱潤滑油久未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)引起的。對于自動變速箱的保養(yǎng)，合理更換自動變速箱潤滑油是關(guān)鍵。自動變速箱通過自動變速箱潤滑油的流動傳遞發(fā)動機(jī)的動力。自動變速箱潤滑油本身具有潤滑、清潔，散熱等作用，防止自動變速箱內(nèi)部機(jī)件磨損、失效。由于自動變速箱內(nèi)的工作溫度