地鐵安全監測

1、XX市軌道交通X號線一期工程土建施工第三方監測XXX 站至XXX 站周邊建構筑物現狀調查報告2021年01月XX市軌道交通X號線一期工程土建施工第三方監測第四標段建構筑物現狀調查報告1 .工程概況XX市軌道交通X號線一期工程線路全長約 36.5km,起至坪塘鎮蓮坪大道站,經 坪塘大道、阜埠河路,穿越湘江接入勞動路,途經東塘、車站路,穿越瀏陽河,洪山 路,止于XXX站,全部為地下線,共設車站 25座；設主變電站2座,在洋湖垸設車 輛段1座,在張公塘設停車場1座.第三方監測工程劃分為四個標段,我公司承當第 四標段的第三方監測.2 .調查目的和依據XX市軌道交通集團為了進一步保證地鐵施工平安,明確地

2、鐵施工沿線對 周邊建構筑物產生影響程度,要求我公司對周邊建構筑物進行調查.我工程 部制定調查方案,確定調查人員.根據各區間、站點所含建筑物的密集程度、重要程 度展開調查.同時通過相關途徑對沿線建筑物的根底形式、建筑結構和地質條件進行 了調查分析.調查依據的標準和資料如下：1?地鐵設計標準?GB50157-20032?建筑基坑工程監測技術標準?GB50497-20213?盾構法隧道施工與驗收標準?GB50446-2021（4） XX市軌道交通X號線第三方監測第四標段設計圖3 .調查對象本次調查對象主要為本標段內 X號線軌道交通沿線兩側和穿越的、受施工影響的 建構筑物,重點調查建筑物層數、結構和根

3、底形式等.4 .調查方法和手段本標段已進入初期施工階段,主要依照監測設計圖紙,對建構筑物進行實地 走訪調查,通過拍照、與其建構筑物所有人、使用人等相關人員交談等方式,掌 握建構筑物的名稱、房齡、層數、結構和根底形式等內容.5 .周邊建構筑物調查情況第四標段區域根本位于 XX市開福區和XX縣星沙經濟開發區內,X號線沿線附 近兩側建構筑物大多為近15年左右建設的,且根本為大型高層商業或住宅小區, 混凝土框架結構、樁根底,自身穩定條件較好.同時,也存在少量當地村民用房含 小型餐館,如開福區洪山治理局村民用房、廣生村民房等,民房一般為低層的老齡磚 混結構,淺根底,受施工影響較大,易產生危險,需重點監控

4、；有的民房在圍擋范圍 內,需搬遷.本標段含有兩處重要建構筑物：武廣客運專線瀏陽河隧道和臨湘至 XX高速公路K181+881別離式立體交叉橋,需要參建各方重點關注、施工方和第三方 監測單位重點監控.其次,本標段線路兩側還存在許多正在開發的在建地塊和待開發 地塊,其中華潤置地城市方略廣場小區臨近圍擋的3棟高層住宅已根本建成,正在進行外部裝飾,目前未被列入監控對象,是否實施監測,建議評估.5.1 XXX站和XXX 站XXX 站區間XXX站是X號線一期工程的中間站,位于洪山路與萬家麗北路交叉路口,車站平行于洪山路方向布置,與遠期5號線通道換乘,5號線車站平行于萬家麗北路方向布 置,位于X號線車站西端.

5、本站施工工法采用明挖順作法.基坑側壁平安等級為一級. 車站西北方向為月畔灣住宅小區,西南方向為藏瓏湖上國際花園高檔大型住宅區,東 北方向為恒大雅苑住宅區,東南方向為恒大雅苑二期地塊尚未開發.線路出XXX站后,沿駿豪路穿過恒大雅苑地塊東南側,在開元西路與駿豪路交叉口處折入開元西路,下穿錦繡路,最后接入汽貿大道和開元西路交叉口西側的 XXX 站.該區間起訖里程為右 CK32+001.101右CK33+785.738,右線長度1784.637m,左 線長度1782.979m.區間兩側建筑物主要有恒大雅苑小區、 金鷹圣爵菲斯小區、恒大雅 苑小學、開福區洪山治理局村民用房.本區間位于內陸湖相沉積的白堊紀

6、地層.受地層歷史期風化剝蝕的作用,基底起 伏不定.在基底凹陷的地段,沉積白堊系的碎屑巖,巖性以泥質粉砂巖為主.場地地 基土類型綜合判定為中軟土,建筑場地類別為R類.地下水類型主要為基巖裂隙水, 地下水對混凝土結構及鋼筋混凝土結構中的鋼筋有微腐蝕性.XXX站含車站XXX站不含車站區間周邊建筑物照片：恒大雅苑住宅高樓恒大雅苑幼兒園金鷹城圣爵菲斯歸心苑高樓金鷹城圣爵菲斯小區歸心花園別墅金鷹城圣爵菲斯小區幼兒園洪山治理局村民住房護坡擋土墻以上建構筑物平面布置見附圖 1、2、3、4.5.2 XXX站XXX 站區間線路出XXX站后,沿開元西路向東依次下穿武廣客運專線瀏陽河隧道和臨湘至XX高速公路K181+

7、881別離式立體交叉橋,繼續向東前行接入星沙大道和開元西路交 叉口處的XXX站.該區間起訖里程為右 CK33+996.938右CK36+196.809,右線長度 2199.871m,左線長度2200.220m.區間兩側建筑物主要有 XX縣人民政府、山水人家 小區、楚大家園小區、筑夢園小區.本區間位于內陸湖相沉積的白堊紀地層.受地層歷史期風化剝蝕的作用,基底起 伏不定.在基底凹陷的地段,沉積白堊系的碎屑巖,巖性以泥質粉砂巖為主.場地地 基土類型綜合判定為中軟土,建筑場地類別為R類.地下水類型主要為基巖裂隙水, 地下水對混凝土結構及鋼筋混凝土結構中的鋼筋有微腐蝕性.XXX站XXX站均不含車站區間周

8、邊建筑物照片：筑夢園小區高樓歐冠國際名車銷售中央四季如春休閑度假酒店地面以下為武廣客運專線瀏陽河隧道臨湘至XX高速公路K181+881別離式立體交叉橋山水人家住宅小區楚天家園住宅小區星暢精品酒店XX市口腔醫院XX縣人民政府大門以上建構筑物平面布置見附圖 5、6、7、8線路出XXX站后,沿開元路向東,先后下穿東一線、東二線、東三線、東四線,接入開元中路與東四線交叉口處東側的 XXX站.該區間起訖里程為右CK36+667.809右CK37+994.287,右線長度1326.478m,左線長度1326.288m.區間兩側建筑物主要有錦璨大酒店、博雅例外小區、泊林晶城小區.本區間位于內陸湖相沉積的白堊

9、紀地層.受地層歷史期風化剝蝕的作用,基底起 伏不定.在基底凹陷的地段,沉積白堊系的碎屑巖,巖性以泥質粉砂巖為主.場地地 基土類型綜合判定為中軟土,建筑場地類別為R類.地下水類型主要為基巖裂隙水, 地下水對混凝土結構及鋼筋混凝土結構中的鋼筋有微腐蝕性.XXX 站XXX 站均不含車站區間廣圣大酒店中國郵政XX中央局錦璨大酒店博雅例外住宅小區在建巴厘島咖啡吧泊林晶城住宅小區和通高層住宅樓家和院住宅小區營銷中央中國工商銀行營業點東方航標住宅區高樓恒基凱旋門住宅區高樓以上建構筑物平面布置見附圖 9、10、11線路出XXX站后,沿著開元路向東,接入開元路與東六線交叉口處的XXX站.該區間起訖里程為右 CK

10、38+204.487右CK38+727.690,右線長度523.203m,左線長 度523.203m.開元路北側主要為在建的華潤置地城市方略廣場工地；南側主要為諾亞 山林小區.建筑物距離區間較遠,一般在 30m左右.本區間位于內陸湖相沉積的白堊紀地層.受地層歷史期風化剝蝕的作用,基底起 伏不定.勘察場地下伏巖為白堊系泥質粉砂巖、礫巖.地下水類型主要為基巖裂隙水, 地下水對混凝土結構及鋼筋混凝土結構中的鋼筋有微腐蝕性.XXX站位于開元東路與東六線路交叉口, 平行于開元東路設置.車站兩端均為盾 構區間,兩端均為盾構始發井.基坑側壁平安等級為一級.車站站址范圍內地面較平 整.車站北側有3棟華潤置地城

11、市方略廣場混凝土結構高樓在建,正在進行下部外墻 裝飾,東南側主要為施工空地,西南側為諾亞山林住宅小區11層硅結構.XXX站不含車站XXX站含車站區間周邊建筑物照片：諾亞山林住宅小區正北門入口處諾亞山林住宅高樓華潤置地城市方略廣場在建以上建構筑物平面布置見附圖 12、13.5.5 XXX站XXX 站區間和XXX 站線路出XXX站后,沿著開元路向東,接入開元路與黃興大道交叉口處的 XXX站. 該區間起訖里程為右 CK38+938.890右CK39+876.847,右線長度937.957m,左線長 度937.957m.開元路北側主要為城東安置區；南側主要為待建工地.建筑物距離區間 較遠,一般在30m

12、左右.XXX站位于開元東路與黃興大道的交叉口,除車站東北側有正在施工的星湖灣住宅區道路外,四周為施工空地.車站兩端均為盾構區間,其中車站西端為盾構始發井, 東段設盾構吊出井.基坑側壁平安等級為一級.XXX站不含車站XXX站含車站區間周邊建筑物照片：睿城小區城東小區安置樓房星湖灣小區星湖灣小區樓房以上建構筑物平面布置見附圖 14、15、16.5.6 XXX站XXX站區間和龍角路車站線路出XXX站后,沿著開元路向東,先后下穿龍塘水庫、龍塘路后,接入開元路與龍角路交叉口西南象限的XXX 站.該區間起訖里程為右CK40+079.747右CK40+981.049,右線長度901.302m,左線長度901

13、.302m.區間靠近黃興大道段開元路 北側主要為寧華置業在建小區；其余部位區間兩側主要為廣生村民房.區間局部下穿 12層的磚混民房.本區間位于內陸湖相沉積的白堊紀地層.受地層歷史期風化剝蝕的作用,基底起 伏不定.勘察場地下伏巖為白堊系泥質粉砂巖、礫巖.地下水類型主要為基巖裂隙水, 地下水對混凝土結構及鋼筋混凝土結構中的鋼筋有微腐蝕性.XXX站位于開元東路與龍角路的交接處, 開元東路南側紅線外,場地用地性質為 廣生村集體用地.車站西端接盾構區間并設盾構吊出井,東段預留遠期延伸明挖區間 條件.基坑側壁平安等級為二級.有廣生村居民用房位于施工圍擋內外,圍擋以北 10 米范圍內鋪設有高壓燃氣管和軍用電

14、纜,有待妥善處理.XXX站不含車站XXX站含車站區間周邊建筑物照片：民房沙料場活動板房城東警務站根據地飯館農門山寨飯館以上建構筑物平面布置見附圖 17、18、19、206 .調查統計成果表XX市軌道交通X號線第四標段 XXX站XXX站沿線周邊建構筑物調查統計成果表序 號站點建筑物名稱結構形式與基坑、區間距離備注1恒大雅苑小區 臨街高層住宅高樓硅框架結構, 樁根底距區間最小水平凈距3.35 米高層建筑,受施工影響較大,監 控對象2恒大雅苑幼兒園硅結構距基坑25米受施工影響較大,監控對象金鷹城圣爵菲斯小區 歸心苑住宅高樓硅框架結構, 樁根底距區間右線暗挖區最 小水平凈距13.47米受施工影響較大,

15、監控對象3XXX站含車站金鷹城圣爵菲斯小區 歸心花園別墅硅框架式 結構距區間右線暗挖區最 小水平凈距12.51米受施工影響較大,監控對象4XXX站不含車站 區間金鷹城圣爵菲斯小區 歸心花園幼兒園地面3層磚混結 構,管樁根底距區間右線暗挖區最 小水平凈距7.84米受施工影響較大,監控對象5洪山治理局村民住房地面14層,磚 混結構,淺根底距區間豎向凈距約8.84 米房齡老,根底淺,距區間近,受 施工影響較大,監控對象恒大雅苑小學教學樓地面5層硅結構, 樁根底距區間右線水平凈距約11米受施工影響較大,監控對象省液化石油公司用房地面12層磚混 結構,淺根底豎向凈距約29.24米下穿區間,監控對象6護坡

16、與擋土墻碎和鋼筋硅結構下穿區間,上部有省液 化石油公司用房與開元西路路面最大高差約15m,未列入監控對象7筑夢園小區住宅樓硅框架結構距區間較遠未列入監測對象8歐冠國際名車4s店1層鋼結構距區間較遠未列入監測對象鑫元大酒店硅結構緊鄰區間1#聯絡通道受施工影響較大,監控對象9武廣客運專線 瀏陽河隧道鋼筋混凝土襯砌與區間豎向凈距約 12米重要建構筑物,重點監控對 象10XXX站XXX站 均不含車站 區間臨長高速別離式 立體交叉橋簡支梁與區間豎向凈距13.32米重要建構筑物,重點監控對 象11四季如春休閑度假酒店硅框架結構距區間左線15米未列入監測對象12山水人家小區高樓硅框架結構距區間右線20米高層

17、建筑,受施工影響較大,監 控對象13楚天家園小區商品房硅框架結構距區間右線20米受施工影響較大,監控對象14星暢精品酒店硅框架結構距區間左線15米受施工影響較大,監控對象15XX市口腔醫院硅結構距區間左線30米高層建筑,受施工影響較大,監 控對象16XX縣人民政府大門1層,碎結構距區間左線20米未列入監測對象17XXX站廣圣大酒店硅框架結構距區間左線15米受施工影響較大,監控對象18中國郵政營業廳硅結構距區間右線30米地面1層,未列入監測對象19XXX站均不含車站 區間錦璨大酒店硅框架結構距區間左線20米受施工影響,監控對象20博雅例外小區高層 住宅樓硅框架結構距區間左線20米高層建筑,受施工

18、影響較大,監 控對象21巴厘島咖啡吧硅框架結構距區間左線20米受施工影響較大,監控對象序號站點建筑物名稱結構形式與基坑、區間距離備注22泊林晶城小區商品房硅框架結構距區間左線20米高層建筑,受施工影響較大,監 控對象23XXX站不含車站XXX站含車站 區間和通高層住宅樓硅框架結構距區間左線20米受施工影響較大,監控對象24家和院營銷中央硅框架結構距區間右線25米1層,未列入監測對象25中國工商銀行營業點硅框架結構距區間左線20米受施工影響較大,監控對象26東方航標小區住宅樓硅框架結構距區間右線20米高層建筑,受施工影響較大,監 控對象27恒基凱旋門小區 住宅樓硅框架結構距區間左線20米高層建筑

19、,受施工影響較大,監 控對象28諾亞山林小區硅框架結構距基坑20米受施工影響較大,監控對象29華潤置地城市方略廣場3棟住宅樓硅框架結構距基坑20米在建高樓,距基坑2倍基坑深度 范圍內,未列入監控,建議評估30XXX站不含車站XXX站含車站 區間睿城小區住宅樓硅框架結構距區間右線20米新建高層建筑,受施工影響較 大,建議評估31城東小區安置房磚混結構78 層,條形根底與區間凈距 18.4m19m受施工影響較大,監控對象32星湖灣住宅區5層磚混結構, 淺根底距基坑15米受施工影響較大,監控對象33XXX站不含車站XXX站含車站 區間廣生村居民用房12層,磚混結 構,淺根底與區間最小水平凈距5.44 米受施工影響較大,監控對象