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      車方機床行星輪系機構(gòu)的設(shè)計計算.pdf

      0088-方頭軸端車削機構(gòu)設(shè)計(CAD+PROE模型)

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      方頭軸端車削機構(gòu)設(shè)計PROE模型
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      方頭軸端車削機構(gòu)設(shè)計圖(裝配圖完成).dwg
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      方頭軸端車削機構(gòu)設(shè)計圖(裝配完成).dwg
      方頭軸端車削機構(gòu)設(shè)計圖(裝配).bak
      方頭軸端車削機構(gòu)設(shè)計圖(裝配).dwg
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      電機齒輪(完成)改.dwg
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      編號:757936    類型:共享資源    大小:31.79MB    格式:RAR    上傳時間:2016-09-04 上傳人:hon****an IP屬地:江蘇
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      方頭 車削 機構(gòu) 設(shè)計 cad proe 模型
      資源描述:

      該方案是方頭軸端車削機構(gòu)設(shè)計,對車方機床的研究是基于行星機構(gòu)行星輪上一些點的運動軌跡為橢圓的特性,論證了車削方軸的原理,給出了車削方軸主軸頭的結(jié)構(gòu)圖及分析。

      車方機床主軸頭的結(jié)構(gòu)分析如下,首先徑向?qū)ΨQ安裝兩把車刀1的車刀軸2法蘭盤3和主軸4由銷和螺釘固連在一起,經(jīng)滾動軸承安裝在裝配式曲軸(即系桿)7上,軸7接動力源為主動軸,帶動刀桿軸2作公轉(zhuǎn),因于刀桿軸2固連之主軸4上的齒輪6和固定在箱體上的內(nèi)齒輪5嚙合,所以刀桿軸2在隨著系桿公轉(zhuǎn)的同時還與齒輪6一起做自轉(zhuǎn),這就保證了形成空間的行星運動,并使刀尖軸繪出滿足工件尺寸要求的橢圓曲線,曲軸的偏重由質(zhì)量相當?shù)钠胶鈮K8予以平衡。當工件被固定在夾具中并調(diào)整到與系桿回轉(zhuǎn)軸線同軸后靜止不動,而車刀在回轉(zhuǎn)的同時,又由滑臺帶著主軸頭作直移錦進給,這樣,車方機床就完成了車方工作。



      內(nèi)容簡介:
      Z 5 ! 9 9 宋玉明1,賀洪森2( 1 q v , q 30019;2 & q , E 42000)K 1 :車方機床用曲率半徑很大的橢圓短半軸曲線代替直線切削方形工件具成本低以有效地控制車方原理的直線度誤差b1 o M :車方;行星輪系;橢圓;方形;直線度 m s | : D S M : c I | :1007- 9483(2000)04- 0060- 02of u- 430019,2s 442000,t a on of is of is he of in be by a of in of of a F q Z h (n m 1), X F 0- 0 , 5 d Z h , 1 s , H b T F 5 d Z h , 5 W V % C , q b 5 T H , h z T , H h V A T bB Q C ,B 4 M d , 4 3 r q 件簡圖1 Z Z 5 h 3 U w L E b Z n m 2, . 1 1 2, U 1 s l H , 5 U E b / :! s R , O s , U s = 方機床車方原理圖) , O b s T B O H , O O!, a a! ( U S x ,y), 7 O!a! , m 2V :x = PO! O!a! R(1+ 1)y= O!c = PO! O!a! R(1- 2)l : 2000- 01- 17; : 2000- 03- 06T e : ( 1955- ) ,3 , q , q v = , V , 1 Z _ / a! ! # 1 000M 7 ! 9 / 29 4 T (1) + T (2) - 5+ +- = 1 (3)T (3) Z , a E b V , a O 6 B U E 9 B b 1H , )w q v , L b! 9 a s , V e w L 9 L L , F B Z h 1 p ! 9 9 Z 5 h m 3 U 方車床車頭行星輪系圖2星輪分度圓直徑設(shè)計計算m 2 U E F yU S 9 L S b q 1 p , S L 0b , q e m 1 Z h H 27 - 0260 S L , V 9 m 2 E U S ( 0,13, F U S ( 1313 A U E H , ( # O! 90b A i , F H ,C 45b| E = 90 y = 13 T (2) , R(1- = 134)| F U S T ( 1) (2) , R(1+ 135)R(1- 136) T ( 4)a( 5) ( 6) R = 94 | R =94s 189mmb| R = 94 T (4) 05452線近似直線的車方原理直線度誤差的分析計算 q 0- 0 , w L L l L Z L l 9 S bB w L 4 ,M # x Z _ L b I y E y L b Z + +- = 1 Z 4 , B K I U S 1- 1+ 7) 8) 0- 0 90 q j d = 29 j r = 14| R =940r = 14 T (7) ( 8) 13 6 L L! = 2 2% 612E= h , m 19 L L = 2 2 143 12 !L = L!- L = 1220 ,q m 1 p b L Z L 9 != 1330 L Z L 0 S 9 1/ 4, V B Z h 1 p 削力 Z 5 , m 2V , H M d , M d V F 0 v 9 v E 30- 272 = 1 v h l G 0b 3 M d 9 G Q T M b K v M d 1 , q V Y 1 p , f =0rb V 9 b b B 0 ,v = 60m/ 1m/sb, q 45 ,F H 187 & F m , : M d p = 1 962N/M d p ap f = 1 962% 10294M d q P =Fz v % 10- 3= 2941% 10- 3= 0| 5 9 r q = 05 q P/ = 000n 5 V ? F j a Z h BZ h q ,| q 1kW星輪系齒輪的模數(shù) s 189i I n RV , | % m = 3189(3= 63b 4 = 1 2, 126b | 40 , z B = 25mm1 5 , 5 s v ,7 M d aM d q l , V w F a ( v , n V b U E V . 1 b (/ 63: )61) / ) ) Z 5 ! 9 9 q I , w , m 4, _ K ? V Z L 3 s F (s L Y F T F ), m 5 U 芯中部上半部分精加工刀路 s F , | q J , s , F / s ; | q C , Y F 芯上部外形精加工刀路 j , i 3 ; w F , V 1 w K , m 6 U b F V a r , V 9 b 8 8 T , 1 5 F , F 8 , F F b i , , q e F 3 4 w , t w 3 X E V M V , L l e F Z E , ,q r b6 B Z , e / 1 q 3 + , F B , q H , B |, q m 3 , m 4 U , P 4 j q m 4 b m H , 5 w W s , 3 e 5 g F , % P 4 j w B 4 , V v v F , 4 r q - , e / 7 S W F ,+ Y q l 3 + b / , F t T aC a 1 Y F , y N e F A 8 a I n a q C a L y , H s B 8 q , r r a 3 b I D : 1 = u 3 9 e d aI T M q : v , 19992 G , P ! 9 / M r : S , 1993 61: )2轉(zhuǎn)盤的設(shè)計 % h L T , K 8 Q 1 , Y q F b ,E h / _ w Y , T 3 , , ! 9 v A ,n m 3b Y V B D) 36000 ( o M b 1 1 % y , = d , d ,i h W # , 1 b % = Y V = O M b 1 % y b = = h5具的安裝和調(diào)整 h , H 5 W V C q ,e U q HL U S b q j , h Q , q M 260b | q M 9 F b_ q M j , T r j e S ,5 Y V U % , Z 5 ! 9 / 4 M d q Z h 3 q b 5 + q ! 9 5 , 1 U V
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