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文檔簡介

全變頻調速的相關說明全變頻調速的電氣原理圖及相關說明

在變頻器控制下空載扶梯以節(jié)能速度運行。當有乘客踏上扶梯時，光電感應裝置向控制系統(tǒng)發(fā)出信號，扶梯開始加速直至達到額定速度。這一過程在變頻器控制下逐漸地、平穩(wěn)地完成，乘客并不會感覺到扶梯速度有明顯的變化。在一段時間內，無乘客使用時，變頻器控制扶梯自動的減速至節(jié)能狀態(tài)。用戶還可以進行進一步設置，使處于節(jié)能狀態(tài)下仍無乘客使用的扶梯運行一段時間后自動停止。而且用戶可通過變頻器事先設定電機在不同時段的運行速度及功耗，根據(jù)用戶的設定情況電機在不同時段以不同速度運行，即實現(xiàn)了分時段控制。全變頻調速狀態(tài)下驅動主機始終和變頻器相連，由變頻器控制。當扶梯下行處于發(fā)電狀態(tài)時有兩種方法可以解決該問題：將能量直接反饋到電網(wǎng)采用熱電阻元件將能量轉換成熱能以消耗全變頻調速狀態(tài)下的速度分析

0通電/選擇方向

1感應器檢測出到達的乘客。變頻器穩(wěn)定地加速至正常速度。

2電機由變頻器控制在滿載狀態(tài)下運行。

3當?shù)竭_用戶設定的時刻時電機由變頻器控制穩(wěn)定地減速至預定的速度。

4在用戶設定時間段內電機由變頻器控制在預定的速度下運行。

5超過了用戶設定的預定時間，變頻器再次控制電機穩(wěn)定地加速至額定狀態(tài)。

6在額定狀態(tài)下變頻器控制電機穩(wěn)定地運行。

7在用戶設定的節(jié)能時間段內，當光電感應裝置沒有檢測到乘客時，變頻器控制電機穩(wěn)定減速至節(jié)能狀態(tài)。

8變頻器控制電機在節(jié)能狀態(tài)下運行。

9在節(jié)能狀態(tài)下，若光電感應裝置在預定的時間段內仍沒有檢測到乘客，變頻器控制電機穩(wěn)定地減速至停止。

10電機停止。

11開始下一次循環(huán)。

由以上分析可以看出全變頻控制方式實現(xiàn)了對扶梯的“分時段控制”。全變頻控制方式的優(yōu)點：可實現(xiàn)對扶梯的分時段控制。無需Y/Δ轉換開關。無需同步繼電器。可以通過變頻器選擇不同的速度。全變頻控制方式的缺點：變頻器使用時間長。扶梯下行處于發(fā)電狀態(tài)時，需要熱電阻或電網(wǎng)反饋裝置。如使用熱電阻需再配備相應的冷卻系統(tǒng)。如使用電網(wǎng)反饋裝置，需要配備變換器和濾波器。旁路變頻調速的相關說明旁路變頻調速的電氣原理圖及相關說明

當光電感應裝置檢測到有乘客即將踏上扶

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