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徐州工程學(xué)院十型負(fù)載敏感多路閥設(shè)計(jì)2018-5-29123

研究背景研究目標(biāo)徐州工程學(xué)院研究問(wèn)題4工程機(jī)械核心液壓件解決傳統(tǒng)多路閥遇到的問(wèn)題;在節(jié)能,效率方面作進(jìn)一步研究。換向閥動(dòng)作的可靠性、彈簧強(qiáng)度效核、節(jié)流槽的選型、仿真模型等等。2018-5-29

研究意義研究多路閥,對(duì)工程機(jī)械的發(fā)展有重大意義。1多路閥組成2025/6/30一臺(tái)多路閥主要由進(jìn)油閥體、換向閥體、回油閥體,滑閥、安全閥、單向閥、彈簧座、定位柱、彈簧、端蓋、O型密封圈、矩形密封圈、螺釘、螺栓、組合零部件等組成。Kmx15ra多路閥2負(fù)載敏感技術(shù)2025/6/30時(shí)間負(fù)載敏感這個(gè)概念最早是上世紀(jì)60年代提出來(lái)的,上世紀(jì)70年對(duì)負(fù)載敏感技術(shù)得到了進(jìn)一步發(fā)展,并在上世紀(jì)80年取得廣泛的運(yùn)用。應(yīng)用領(lǐng)域負(fù)載敏感是液壓控制領(lǐng)域里比較領(lǐng)先新穎的一門技術(shù),在工程機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械等設(shè)備液壓系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。作用負(fù)載敏感原理是感應(yīng)負(fù)載變化引起的壓力信號(hào)反饋到液壓動(dòng)力源的敏感腔,通過(guò)調(diào)控敏感元件動(dòng)作向液壓系統(tǒng)提供相匹配的所需液壓功率即負(fù)載所需壓力和流量,達(dá)到減少功率損失,提高能量利用效率的性能[13]。3節(jié)流閥的選型(1)優(yōu)化后的閥口U型槽口不對(duì)稱,這樣使得在閥芯移動(dòng)過(guò)程中進(jìn)出閥口的移動(dòng)不同時(shí),減小油的反向作用力。(2)同以前的閥芯相比,此閥芯增加了液壓缸的被壓特性,進(jìn)而起到了減震的特性。(3)原閥芯是由兩個(gè)對(duì)稱的半圓形槽,優(yōu)化后是由三個(gè)U型槽組合而成,這樣可以更好地對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。2025/6/30總結(jié)徐州工程學(xué)院機(jī)電學(xué)院

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通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì),讓我正確的認(rèn)識(shí)到多路閥各個(gè)零件的結(jié)構(gòu)和作用,完成了一整個(gè)液壓系統(tǒng)圖。(1)理解機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制圖、機(jī)械制造、流體傳動(dòng)知識(shí),能夠查閱與有效使用相關(guān)資料;(2)熟練操作計(jì)算機(jī),熟練使用AUTOCAD、PROE、MATLAB等工程制圖

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