《新能源汽車高壓線束自動化生產(chǎn)線》編制說明

）， 4 根據(jù)2020年全國標(biāo)準(zhǔn)化工作要點，大力推動實施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，持續(xù)深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革，加強標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提升引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的能力。為響應(yīng)市場需求，需要規(guī)范新能源汽車高壓線束自動化生產(chǎn)以及《團體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，中國商品學(xué)會決定立項并蘇博之旺自動化設(shè)備有限公司等相關(guān)單位共同制定《新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的態(tài)勢。作為新能源汽車的關(guān)鍵部件，高壓線束承在新能源汽車市場快速擴張的背景下，高壓線束的需求持續(xù)增長。根據(jù)相關(guān)市場研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)，預(yù)計到2031年，全球新能源汽車高束市場規(guī)模將達(dá)到1078.3億美元，年復(fù)合增長率約為7.6%。同時，隨著汽車制造商對生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，高壓線束自動化標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致不同企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備在技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)、安全要求等方面存在較大差異，給行業(yè)的健康發(fā)展帶來了諸多挑戰(zhàn)。例如，由于設(shè)備接口不統(tǒng)一，企業(yè)在更換設(shè)備或進行設(shè)備升級時面臨高昂的成本；由于缺乏統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)，部分自動化生產(chǎn)線存在安全隱患，給操作人員的—2—自動化生產(chǎn)線的技術(shù)要求、性能指標(biāo)、安全規(guī)范等，引導(dǎo)企業(yè)按照標(biāo)準(zhǔn)術(shù)，提高高壓線束自動化生產(chǎn)線的精度、穩(wěn)定性和可靠性，從而提升高有效減少生產(chǎn)過程中的安全事故，保障操作人員的生命安全和企業(yè)的正為企業(yè)提供技術(shù)參考和創(chuàng)新方向，鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，推動新能源企業(yè)在設(shè)備采購、維護和升級時能夠降低成本，提高生產(chǎn)效率。同時，工作組對國內(nèi)外新能源汽車高壓線束自動化生產(chǎn)線的產(chǎn)品狀進行了全面調(diào)研，同時廣泛搜集和檢索線束生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)資料，并進行了大量的研制、試驗及驗證。在此基礎(chǔ)上編制了《新能源汽車高壓標(biāo)準(zhǔn)起草等角度廣泛征求多方意見，從理論完善和實踐應(yīng)用方面提準(zhǔn)的適用性和實用性。經(jīng)過理論研究和方法驗證，明確和規(guī)范汽車高壓線束自動化生產(chǎn)線》標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿及征求意見稿編制說明，標(biāo)準(zhǔn)文本及編制說明的起草和編寫；協(xié)助標(biāo)準(zhǔn)文本及編制說明的編寫；對國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)研和搜集；對新能源汽車高壓線束自動化—4—本文件起草過程中，主要按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部本標(biāo)準(zhǔn)適用于新能源汽車高壓線束自動化生產(chǎn)線的設(shè)計、制造生產(chǎn)效率等技術(shù)指標(biāo)，以及高壓線束的加工工藝要求，如導(dǎo)線切割機械安全、操作安全等方面的要求，以及安全），《新能源汽