【脫粒機的帶及帶輪的計算設計案例2200字】

脫粒機的帶及帶輪的計算設計案例綜述通過對帶輪上面的柔性帶進行張緊，這樣就可以將動力傳輸出去，這就叫做帶傳動。按照傳動的原理不一樣，可以進行分類。帶傳動的構造不復雜，非常穩定，可以對震動進行緩解，并且傳送的動力非常大，價格還便宜，也不需要進行潤滑。在很多機器里面都使用了。使用帶傳動有各有優劣：（1）優點：傳動的時候穩定性非常好，可以對振動進行吸收，構造不復雜，并且花費少，維護起來比較容易，擾性還有彈性非常不錯，一旦有過載的情況出現它會打滑。（2）缺點：傳動比不精準，帶的使用壽命短，還有軸承受的載荷非常大，傳動部分體積過大，效率不高。按照設計的玉米脫粒機的具體狀況，選用的傳動方式是V帶和帶輪，脫粒機在進行工作的時候，V帶是一個撓性零件，它是有彈性的，可以對沖擊進行緩沖，吸收震動，所以說脫粒機在工作的時候，有非常好的穩定性，并且噪聲較小等等。盡管在傳動過程中，V帶跟帶輪之間存在一定的摩擦，這兩個零件肯定會產生相對的滑動，那么傳動比不精準了，不過即使是這樣，對于玉米脫粒機的傳動沒有任何影響，因為這個機器對于傳動比的要求不是很高。此外V帶有彈性，對于脫粒機的一些主要零件來說，還可以實現過載保護，這樣這些零部件就不易出現破壞，V帶還有帶輪的構造都不復雜，價格比較低，后期保養，維修都比較容易。所以說，脫粒機傳動部分用V帶還有帶輪是比較符合要求的。1.1傳動帶的設計1.1.1確定傳送帶的功率(3-1)式中——工作情況系數——電動機在工作時的功率查機械手冊得：得：1.1.2選擇V帶的型號通過計算，這個電動機的功率還有帶輪轉動的速度均可得出，查機械手冊，確定使用的V帶的型號是B型的。1.1.3確定帶輪的基準直徑1、將主動帶輪的基準直徑確定下來V型帶的型號已經確定，那么。2、將V帶的速度算出：V帶速度在～20，對于要求是能夠滿足的。算出電動機跟主軸的傳動比3、將從動輪的直徑大小算出來1.1.4確定傳動中心距和帶長帶輪的中央距也對傳動穩定性和傳動系統效果都有很大直接影響因素，如果中央距大了，那么整體帶輪的包角也成大了，所以在單元工作時間里面用帶子完成回轉的頻次也就減少了，這樣整體帶子的使用期限也就邊長了。而如果中央距太大，那么帶子的大小波動量也就增加了，所以用帶子完成傳動系統的時候穩定性也就下降了，而且整體帶子也變松。中心距如果較小，則與之恰恰相反。將傳動帶的中心距計算:確定即：得：，取：帶子的長也就是所以：，得：確定：算得真正的中心距：可以算出：1.1.5驗算主動輪上的包角帶輪的中央距也對傳動穩定性和傳動系統效果都有很大直接影響因素，如果中央距大了，那么整體帶輪的包角也成大了，所以在單元工作時間里面用帶子完成回轉的頻次也就減少了，這樣整體帶子的使用期限也就邊長了。而如果中央距太大，那么帶子的大小波動量也就增加了，所以用帶子完成傳動系統的時候穩定性也就下降了，而且整體帶子也變松。中心距如果較小，則與之恰恰相反。將傳動帶的中心距計算:即：算出來：V帶進行傳動的時候，是能夠滿足包角要求的。1.1.6確定V帶的根數按下式算出V帶數目：（3-2）式中——V帶的許用功率值;——包角影響系數;——材質情況系數;——單根V帶傳遞功率增量，。其中：—主動輪的轉速。查資料得：，那么：查得：從由此得出：那么：得：確定根1.1.7確定帶的初拉力用下式可算得一根V帶的初拉力為式中—單位長度傳動帶所具有的質量，可得：1.1.8求V帶傳動作用在軸上的壓力設計輪軸和軸承時，為便于安裝，需要滿足下列關系式：可得：1.2帶輪的設計1.2.1帶輪的材料選擇帶輪常用材料就是HT150，還有HT200，在帶輪轉動的速度是非常快的時候，用過鑄鋼，或者是用鋼板來進行沖壓，之后再進行焊接。功率較大的話，那么選用材質為鑄鋁或者是塑料。對于強度要求是能夠滿足的，并且還能很好的緩和震動。已知帶輪轉動的速度是，也就是說，轉動的速度是非常低的，所以選擇灰鑄鐵，硬度在。1.2.2主動帶輪的設計V帶輪的組成有輪緣、輪輻，還有輪轂。按照輪輻的構造不一樣，V帶輪進行劃分，有實心的，有腹板的，還有孔板的，還有橢圓的。其結構跟基準直徑有很大關系。1、如果它的基準直徑是d≤2.5d，那么結構是實心的；2、當d＜300mm時，那么結構就是腹板式的；3、當d＜300mm，并且的時候，那么結構就是孔板式的；4、當d≥300mm時，那么結構就是輪輻式的。構造帶輪時，根據它的基準直徑，來確定帶的型號，對輪槽的大小進行確定，思路如下：因為主動帶輪的基準直徑大小是，跟它進行配合的電動機軸的直徑大小是，所以按照經驗來確定～～，它的結構用的是腹板式的。確定帶輪的有關數據，如下表3-1：表3-1帶輪的結構參數（mm）帶的型號mhef1652014147.538°17.5用下式算出主動帶輪的厚：即：圖3-1主動帶輪的結構1.2.3從動帶輪的設計已知主動帶輪的基準直徑，再根據傳動比，可以確定從動輪，，，因此從動輪的結構也是腹板式的。表3-2帶輪的結構參數單位（mm）帶的型號mhefB1652014147.538°17.5用下式算出從動輪的厚：也就是：，如圖3-2。圖3-2從動帶輪的結構1.2.4帶輪輪槽的設計在帶輪的上面，V帶繞在其上，會出現形變，這樣一來它的工作面的角度也就改變了。要想然V帶跟帶輪輪槽的工作面貼合的更緊，那么它跟工作面之間的角度要比四十度還小。在輪槽里面安裝V帶，不能到帶輪外圓之外，也不能碰到輪槽的最下面。所以，輪槽的基本直徑跟外圓，跟底部之間的距離是