《城市軌道交通概論》 課件 4-2 供電系統的基本要求g_第1頁
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《城市軌道交通概論》課程4.2供電系統的基本要求目錄CONTENTS02供電系統的基本要求供電系統的基本要求1、供電系統必須可靠城市軌道交通供電系統必須具有高度的可靠性。為此，各變電站采用兩路進線，并互為備用；電源容量設計時應為發展留有余地；應選用先進、可靠的電氣設備，采用模塊化的計算機控制系統，實現實時監控，調度自動化的運行模式；以專人定時巡視檢查為輔助手段。2、供電系統必須滿足不同用戶的需求城市軌道交通系統內各用電單位，對供電有不同的需求，為了滿足各單位的用電要求，首先對供電負荷進行分類。2.供電系統的基本要求（1）按供電對象的重要性，將供電系統分為三級：負荷種類一級負荷二級負荷三級負荷短時間停電可能影響人身安全或設備安全，迫使生產活動停頓的負荷。一般采用雙電源自動切換的供電方式。允許短時停電，但停電時間過長會損壞設備或影響生產的負荷。一般采用雙電源手動切換的供電方式。長時間停電無影響的負荷，采用單電源供電即可。2.供電系統的基本要求一級負荷：城市軌道交通電動列車、通信、信號設備、消防設備等用戶，必須確保不間斷供電，屬于一級負荷。為此，必須采取兩路電源供電，當任何一路電源失電后，應自動、迅速切換至另一路電源。二級負荷：城市軌道交通空調、自動扶梯等用戶，應確保連續供電，萬一停電后會影響客運服務質量，但并不影響列車運行安全，屬于二級負荷。設計時，可采用一路供電。三級負荷：城市軌道交通的商業用電、廣告照明等用戶，應確保其正常用電，這些用戶并不直接影響客運服務質量，屬于三級負荷。其用電可根據電網負荷情況進行調整。2.供電系統的基本要求負荷變化不大的低壓交直流負荷此類負荷要求有很高的供電可靠性和良好的供電質量。如：變電站控制設備的低壓交直流負荷。負荷變化大的直流供電此類負荷對供電、供電設備的可靠性要求高，用電量隨客運的高峰低谷變化而變化。如：客運列車，它是城市軌道交通供電系統中的最主要負荷，而且是直流負荷。在夜間列車停運時負荷為零。（2）按用戶負荷變化及用途可作以下分類：2.供電系統的基本要求負荷變化大的交流供電車站用戶多為低壓用戶，如：車站電梯和自動扶梯、環控設備、照明、售檢票系統、消防報警系統、給排水系統、通信、信號等。這些用戶在客運時段是用電高峰，列車停運時段是用電低谷。而且必須向通信、信號專業設備提供24小時不間斷的連續供電。2.供電系統的基本要求夜間用電停車場的車輛維修作業區等夜間用電用戶，白天列車運行的時間段，由于絕大部分的電動列車都在爭相運行，因此列車檢修用電在白天為低谷，在夜間客運終止，回庫列車的檢修作業用電是高峰時段。非重要用戶

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