2023年5月監理工程師之交通工程監理案例分析高分通關題型題庫附解析答案

2023年5月監理工程師之交通工程監理案例分析高分通關題型題庫附解析答案

大題（共10題）一、一批工程材料進場后，施工單位質檢員填寫工程材料/構（配）件/設備報審表并簽字后，僅附材料供應方提供的質量證明資料報送項目監理機構，項目監理機構審查后認為不妥，不予簽認。【問題】指出施工單位和監理人員的不妥之處，寫出正確做法。【答案】不妥之處一：施工單位質檢員填寫工程材料/構（配）件/設備報審表并簽字。正確做法：應由項目經理簽字。不妥之處二：僅附材料供應方提供的質量證明資料報送項目監理機構。正確做法：所附材料還應包括數量清單和自檢結果。二、某公路施工項目,業主與某監理單位簽訂了監理合同,合同簽字日期為2006年1月1日,合同內寫明的完成日期為2006年12月30日,由于征地拆遷工作的影響,至2006年12月30日時工程僅完成80%。【問題】1、監理單位未能在監理合同約定的期限內完成規定的全部監理任務,是否應承擔拖期違約賠償責任?為什么?【答案】1、非監理單位的原因造成的工程拖期,監理單位不應承擔拖期違約責任。因為監理單位不是合同工程的具體實施者,僅負責業主與第三方所簽訂合同履行過程中的協調管理及監督檢查義務。監理合同中規定的監理單位的義務與所監理的施工合同的履行緊密相關,因此由于業主或第三方原因導致合同工程的施工不能按期完成時,監理單位不應承擔拖期違約的責任。三、某工程項目，建設單位通過招標選擇了某施工單位進行該項目的施工。在簽訂工程施工承包合同前，建設單位即委托了一家建設工程監理公司協助建設單位完善和簽訂工程施工承包合同，并承擔該建設工程項目施工階段的監理任務。建設單位和施工單位草擬的工程施工合同條件包含以下條款：（1）承包人按監理工程師批準的施工組織設計（或施工方案）組織施工，承包人不應承擔因此引起的工程延期和費用增加的責任。（2）監理工程師應對承包人提交的施工組織設計進行審批或提出修改意見。（3）業主向承包人提供施工場地的工程地質和地下主要管網線路資料，供承包人參考使用。（4）承包人不能將工程轉包，但允許分包，也允許分包單位將分包的工程再次分包給其他施工單位。（5）無論監理工程師是否進行驗收，當其要求對已經隱蔽的工程重新檢驗時，承包人應按要求進行剝離或開孔，并在檢查后重新覆蓋或修復。檢驗合格，發包人承擔由此發生的工期和費用損失，并支付承包人合理利潤；檢驗不合格，承包人承擔發生的全部費用，工期應予順延。（6）承包人按協議條款約定的時間應向監理工程師提交實際完成工程量的報告。監理工程師接到報告3天內按承包人提供的實際完成的工程量報告核實工程量（計量），并在計量24小時前通知承包人。問題：請逐條指出上述合同條款中不妥之處，并提出如何改正。【答案】(1)“承包人不應承擔因此引起的工程延期和費用增加的責任”不妥。應改正為:承包人按監理工程師批準的施工組織設計(或施工方案）組織施工，但不排除其自身原因引起的工程延期和費用增加的責任。(2)不妥。應改正為;承包人應向監理工程師提交施工組織設計，供其審批或提出修改意見（或監理工程師職責不應出現在施工合同中）。(3)“供承包人參考使用”不妥。應改正為:業主應保證資料和數據的準確性，以指導承包人進行現場施工。(4)應改正為:承包人不得將工程主體、關鍵性工作分包給第三人,經發包人同意，承包人可將工程其他部分或工作分包給第三人。分包工程不得再次分包。(5)已經隱蔽的工程，按監理人要求重新檢驗,若檢驗不合格，由此引起的工期和費用損失均由承包人承擔。(6)“監理工程師接到報告3天內按承包人提供的實際完成的工程量報告核實工程量（計量），并在計量24小時前通知承包人”不妥。應改正為:監理工程師接到承包人提交的工程量報表后7天內進行復核，監理工程師未按約定時間內復核的，承包人提交的工程量報表中的工程量視為承包人實際完成的工程量，據此計算工程價款。四、某高速公路瀝青路面施工階段,因B合同段運輸路面材料的道路被當地村民挖斷,為了工期不延誤,材料只能從A合同快完工的一段路上運進B合同段材料。為此,業主召開兩合同段開會,要求A合同段調整施工安排,于7月30日前完成該段施工。8月1日起,B合同段從該段路運進材料。A合同段至8月20日才完成該路段施工,致使B合同段工期延誤,A合同段該段路在交工后缺陷期未滿已發生破壞。【問題】2、B合同段工期延誤由誰負責,B合同段是否可以獲得延期或索賠。為什么?【答案】2、B合同段工期延誤不是該承包商原因造成的,可以獲得延期,并且業主提供的運輸通道受到破壞,改變的通道又未及時提供,延誤是因為業主應負責的情況所造成的。所以,B合同可以要求索賠。五、某施工單位通過投標競爭承包了西山高速公路施工項目，并與建設單位簽訂了施工承包合同。在施工過程中發生了如下事件：事件1：施工單位與某材料供應商所簽訂的材料供應合同中未明確材料的供應時間。在某分項工程施工時急需使用該材料，施工單位要求材料供應商馬上將施工所需材料運抵施工現場，遭到材料供應商的拒絕，兩天后才將材料運到施工現場。事件2：某設備供應商由于進行設備調試，在合同約定的交貨期限后才將施工單位所訂購的設備交付給施工單位，恰好此時該設備的價格下降，施工單位要求按下降后的價格支付該設備貨款，設備供應商則要求按原價執行，雙方為此產生了爭議。事件3：施工單位與某施工機械租賃公司簽訂的租賃合同約定的期限已到，施工單位將租賃的機械交還給租賃公司并交付租賃費，此時，雙方簽訂的合同終止。事件4：施工單位與某分包單位所簽訂的分包合同中明確規定要降低分包工程的質量，從而減少分包單位的合同價格，為施工單位創造更高的利潤。【問題】6.事件4中的合同當事人簽訂的合同是否有效？請說明在什么情況下可導致合同無效？【答案】6.事件4中的合同當事人簽訂的合同無效。以下情況可導致合同無效：（1）一方以欺詐、脅迫的手段訂立合同，損害國家利益；（2）惡意串通，損害國家、集體或者第三人利益；（3）以合法形式掩蓋非法目的；（4）損害社會公共利益；（5）違反法律、行政法規的強制性規定。六、某公路工程劃分為土建工程和設備安裝工程兩個合同段。建設單位通過公開招標方式分別與甲、乙施工單位簽訂了土建工程施工合同和設備安裝工程施工合同，與丙單位簽訂了設備采購合同。工程實施過程中發生了以下事件：事件1：甲施工單位按照施工合同約定的時間向項目監理機構提交了工程開工報審表，總監理工程師在審批施工組織設計文件后，組織專業監理工程師到場檢查時發現，施工機具已進場準備就位，施工所需的施工道路、臨時設施已完成，施工人員已到位，材料和工程設備已進場，施工測量人員正在進行測量控制樁和控制線的測設，拆遷工作正在進行，不會影響工程進度。為此，總監理工程師向甲施工單位簽署了工程開工通知，并報告了建設單位。事件2：專業監理工程師巡視時發現，甲施工單位現場施工人員準備將一種新型建筑材料用于工程。經詢問，甲施工單位認為該新型建筑材料性能好、價格便宜，對工程質量有保證。項目監理機構要求其提供該新型建筑材料的有關資料，甲施工單位僅提供了使用說明書。事件3：項目監理機構檢查甲施工單位的某分項工程質量時，發現試驗檢測數據異常，便再次對甲施工單位試驗室的資質等級及其試驗范圍、本工程試驗項目及要求等內容進行了全面考核。事件4：為了解工程設備性能，有效控制設備制造質量，項目監理機構指令乙施工單位指派專人進駐丙單位，與監理人員共同對丙單位的設備制造過程進行質量控制。事件5：工程交工驗收時，建設單位要求甲施工單位統一匯總甲、乙施工單位的工程檔案后提交項目監理機構，由項目監理機構組織工程檔案驗收。【問題】3.事件3中，項目監理機構還應從哪些方面考核甲施工單位的試驗室？【答案】3.事件3中，項目監理機構還應從以下方面考核甲施工單位的試驗室：（1）法定計量部門對試驗設備出具的計量檢定證明；（2）試驗室的管理制度；（3）試驗人員的資格證書。七、某路橋工程公司,承包高速公路一座橋梁施工,4月1日進駐工地,準備按合同工期2001年5月1日開工,因征地拆遷延誤到5月24日才開始施工。在2001年11月3日施工段A中橋基坑開挖后,發現基底承載力不能滿足設計要求,按監理變更通知改為鉆孔樁基礎。因此,使該橋施工期延誤7d。2002年9月20日,業主提出橋梁外形重新裝修的要求,因此使工程不能在合同規定的10月1日前竣工,需延遲到10月15日。承包人10月5日為上述三項事件提出索賠要求,并要求工期延長56d。【問題】承包人提出索賠的依據是什么?監理工程師如何處理上述索賠事件?【答案】1、承包人有理由要求索賠的有兩項,即：開工延誤24d的索賠；增加裝修內容需時25d的索賠,該兩項均因業主原因或業主要求增加了工程內容。而因地基承載力不足而改為鉆孔灌注樁不能要求索賠,因為此項并非業主的原因所造成的。但上述三項均有理由要求延長工期。因為上述三項均不屬于承包人的過錯或失誤或違約造成的。2、可獲準索賠和延期的只有橋梁增加裝修內容一項。因按合同規定,當索賠事件首次發生的21d之內,承包人應將索賠意向書提交監理工程師,并抄送業主,當延期事件首次發生后,承包人應在14d之內向監理工程師發出要求延期的通知。而只有該項事件是在合同規定時效范圍內。3、工期可延至10月15日。4、監理工程師只受理橋梁增加裝修的索賠和延期事件,同時對基礎改為鉆孔樁和增加裝修,按工程變更處理。八、某公路工程劃分為土建工程和設備安裝工程兩個合同段。建設單位通過公開招標方式分別與甲、乙施工單位簽訂了土建工程施工合同和設備安裝工程施工合同，與丙單位簽訂了設備采購合同。工程實施過程中發生了以下事件：事件1：甲施工單位按照施工合同約定的時間向項目監理機構提交了工程開工報審表，總監理工程師在審批施工組織設計文件后，組織專業監理工程師到場檢查時發現，施工機具已進場準備就位，施工所需的施工道路、臨時設施已完成，施工人員已到位，材料和工程設備已進場，施工測量人員正在進行測量控制樁和控制線的測設，拆遷工作正在進行，不會影響工程進度。為此，總監理工程師向甲施工單位簽署了工程開工通知，并報告了建設單位。事件2：專業監理工程師巡視時發現，甲施工單位現場施工人員準備將一種新型建筑材料用于工程。經詢問，甲施工單位認為該新型建筑材料性能好、價格便宜，對工程質量有保證。項目監理機構要求其提供該新型建筑材料的有關資料，甲施工單位僅提供了使用說明書。事件3：項目監理機構檢查甲施工單位的某分項工程質量時，發現試驗檢測數據異常，便再次對甲施工單位試驗室的資質等級及其試驗范圍、本工程試驗項目及要求等內容進行了全面考核。事件4：為了解工程設備性能，有效控制設備制造質量，項目監理機構指令乙施工單位指派專人進駐丙單位，與監理人員共同對丙單位的設備制造過程進行質量控制。事件5：工程交工驗收時，建設單位要求甲施工單位統一匯總甲、乙施工單位的工程檔案后提交項目監理機構，由項目監理機構組織工程檔案驗收。【問題】2.寫出項目監理機構處理事件2的程序。【答案】2.項目監理機構處理事件2的程序如下：（1）指令施工單位提供材料質量證明文件、質量合格證明和產品合格證書，并對此進行審查；（2）指令施工單位對材料進行抽樣檢驗，并提交檢驗報告；（3）指令施工單位報送使用該材料的施工工藝措施及專項施工方案，并對此進行審查；（4）組織有關方面及專家對該材料的使用所涉及的有關事項進行專題論證，經審定后予以簽認；（5）指令施工單位對有關作業人員進行相應的安全生產教育培訓。九、某橋梁工程發生支架垮塌事故,1人死亡,15人重傷。事故發生后,項目經理立即向公司經理報告了安全事故,并啟動了應急救援預案。公司經理在接到項目經理的報告后,在2小時后向當地的安全生產管理部門和交通管理部門報告。當地的安全生產管理部門和交通管理部門在接到報告3小時后向上一級安全生產管理部門和交通管理部門報告,通知了當地公安機關、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院。【問題】（2）公司經理的報告是否及時?如果公司經理不及時報告事故,將承擔何種法律責任?【答案】2、不及時。事故發生后,事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后,應當于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。遲報事故的,事故發生單位主要負責人處上一年年收人40％～80％的罰款。一十、某項目經理部組織9名民工進行現澆箱梁支架的預壓加載作業。9名民工沿支架一側排開,就近擺放著預壓沙袋,大約下午15：30,支架突然倒塌,作業人員全部隨倒塌的支架摔落下來。由于距離地面較低,使預