生鮮農產品電子商務物流問題與對策研究畢業設計

生鮮農產品電子商務物流問題與對策研究鄭州輕工業學院本科畢業設計（論文）題目生鮮農產品電子商務物流問題與對策研究鄭州輕工業學院畢業論文任務書題目生鮮農產品電子商務物流問題與對策研究專業電子商務學號主要內容、基本要求、主要參考資料等：主要內容：本文從以下幾方面進行闡述：1．生鮮農產品電子商務物流相關理論2．生鮮農產品電子商務物流現狀3．生鮮農產品電子商務物流存在的問題4．發展生鮮農產品電子商務物流的對策5．案例分析：武漢家事易生鮮速遞基本要求：1.完成不少于3000字的外文翻譯和文獻綜述；2.完成不少于15000字的畢業論文；3.論文要有一定的見解，概念要準確，資料要翔實；4.論文要能夠理論聯系實際，要有實證分析；5.文章中應有一定的定量分析；6.文章中的對策與建議應具有一定的實用價值。主要參考資料：[1]趙娉婷.朱建成.關于加快我國農產品電子商務物流發展的研究[J].安徽農業科

學,2006,34(12):2888-2889.[2]申翔浩,張毅,張利杰.農產品物流模式應用研究[J].農村經濟與科技,2010,21

(8):102-103.[3]李青.基于電子商務的大連農產品物流模式研究[J].科技傳播,2011.5(下):13.[4]李建勛.鮮銷農產品的物流問題研究[D].重慶:西南大學.[5]李家華.我國農產品電子商務物流存在的問題的探索[J].現代經濟信息,2011(11):86.完成期限：2013年5月25日指導教師簽章：專業負責人簽章：2013年1月8日目錄摘要 ⅠABSTRACT Ⅱ1.緒論 11.1研究背景 11.2研究意義 22.相關理論概述 32.1生鮮農產品的概念 32.2生鮮農產品電子商務物流的特點 32.3生鮮農產品電子商務物流發展現狀 53.生鮮農產品電子商務物流配送現狀分析 73.1生鮮農產品電子商務物流配送網絡結構分析 73.2生鮮農產品電子商務物流配送業務流程分析 83.3生鮮農產品電子商務物流配送的優勢 83.4生鮮農產品電子商物流配送存在的問題 94．發展生鮮農產品電子商務物流的對策 114.1改善農產品電子商務物流大環境 114.1.1完善農產品電子商務法律法規 114.1.2增強生鮮農產品物流基礎設施建設 114.2改進農產品電子商務物流管理模式 114.2.1分類管理農產品電子商務物流 114.2.3加強物流過程中的信息化建設 124.2.4簡化物流環節，促進物流主體緊密聯系 125.案例分析 14"產銷直達"的"零距離"農產品B2C電子商務物流模式一 14一武漢家事易生鮮速遞 145.1企業概述 145.2電子商務戰略及運營模式 155.2.1電子商務品牌戰略 155.2.2電子商務運營模式 155.2.3電子商務經營特色 165.3電子商務物流模式 175.3.1一體化產業鏈的"產銷直達"模式 175.3.2"農超對接"的新形式——"農宅對接" 185.3.3"電子菜箱"無人交付式終端物流模式 185.4案例啟示 186.總束語 20致謝 21參考文獻 22生鮮農產品電子商務物流問題與對策研究PAGEPAGE24生鮮農產品電子商務物流問題與對策研究摘要隨著生活水平的提高，人們日益重視健康的生活方式，開始增加綠色生鮮農產品的需求，而在傳統方式下獲得優質生鮮農產品的途徑很有限，電子商務的出現和快速發展，給生鮮農產品在網絡上的推介提供了很好的平臺，然而當前生鮮農產品電子商務物流還存在諸多問題。本文基于區域優化配送的理論，通過查閱資料、總結分析的方法，研究了生鮮農產品電子商務物流中存在問題，對當前生鮮農產品電子商務物流發展的現狀進行了歸納概述，對其業務流程進行了系統分析，并總結出配送過程中出現的問題。得出了改善農產品電子商務物流大環境，改進農產品電子商務物流管理模式的結論，這個結論對于生鮮農產品電子商務物流的發展有一定的參考意義。關鍵詞生鮮農產品/電子商務/物流STUDYONFRESHAGRICULTURALPRODUCTSE-COMMERCELOGISTICSPROBLEMSANDCOUNTERMEASURESAbstractWiththeimprovementoflivingstandard,peoplepaymoreandmoreattentiontoahealthylifestyle,begantoincreasegreenfreshagriculturalproductsdemand,whileinthetraditionalwayofaccesstohighqualityfreshagriculturalproductsisverylimitedtheemergenceofe-commerceandtherapiddevelopment,provideagoodplatformforfreshagriculturalproductsinthenetworkpromotion,butthefreshagriculturalproductslogisticsofelectroniccommercealsoexistmanyproblems.Inthispaper,basedonthetheoryofoptimizationofregionaldistribution,throughaccesstoinformation,analysis,studiestheproblemsoffreshagriculturalproductslogisticsinelectroniccommerce,onthepresentsituationoffreshagriculturalproductse-commercelogisticsdevelopmentissummarized,thebusinessprocessesofthesystemanalysis,andsummarizestheproblemsintheprocessofdistribution.Theimprovementofagriculturalproductlogisticsinelectroniccommerceenvironment,improvementofagriculturalproductelectroniccommercelogisticsmanagementmodeoftheconclusion,hascertainreferencesignificanceofthisconclusionforfreshagriculturalproductse-commercelogisticsdevelopment.KEYWORDSFreshagriculturalproducts，ElectronicCommerce，Logistics1緒論1.1研究背景近十年，隨著互聯網經濟的興起，中國的電子商務也得到快速的發展，網上商業交易日益增多，網絡購物越來越普及。另外，隨著生活節奏加快，人們的時間觀念越來越強，產生了簡化事務、方便消費的需求，使得農產品電子商務的發展成為農產品消費的社會化需要。隨著居民生活水平的不斷提高和人們的消費觀念的轉變，人們對冷凍冷藏生鮮農產品的消費需求不斷增加。據有關資料顯示：目前我國農產品冷鏈物流的市場規模達到約2.03億噸，并且以年均17％的速度增長。雖然農產品冷鏈物流發展具有巨大的潛力，但是由于相關冷鏈物流標準和基礎設施的嚴重滯后，我國的冷鏈物流發展尚處于初級階段。有數據表明，我國水果蔬菜等農產品在采摘、運輸、儲存等物流環節上的損失率在25％~30％之間，而發達國家的果蔬損失率則控制在5％以下。由于缺乏冷鏈物流，導致農產品在流通過程中白白浪費。因此，發展農產品冷鏈物流顯得尤為迫切，有助于降低農產品損耗和提高農產品質量。隨著生活水平的提高，人們越來越注重生活的質量，綠色農產品的市場需求正逐步向高品質、高檔次的方向發展，而農產品的個性化、多樣化消費也成為一種時尚，農產品電子商務的出現和發展正好可以為消費者提高更多更全面的選擇。所以，這種農產品消費的社會化大趨勢也為基于電子商務的農產品物流業的發展提供了機遇。但現實情況卻是，網上B2C、C2C業務多集中在電子產品、服飾以及完全加工后的食品，而關于生鮮農產品的電子商務平臺很少。國內觸及這類業務的幾家網站，像菜管家，中農網，他們在實踐中的運營模式仍然處于探索階段，配送業務還不成熟，配送成本往往很高，效率低下，服務水平也經常難以保證，而在這方面的課題理論研究也相對比較滯后，成果較少。1.2研究意義本文正是對在電子商務環境下的農產品物流配送進行研究，分析電子商務下生鮮農產品物流的特點以及配送環節存在的問題，并對這些問題提出合理化的建議。從而提高電子商務環境下生鮮農產品物流配送效率，減少物流成本，既讓利于農民，又讓廣大的消費者能夠輕松快捷的獲得安全新鮮、優質的農產品，全面地提升顧客滿意度，逐步擴大網上購買生鮮農產品的消費群體，打響農產品的電子商務品牌影響力。2相關理論概述2.1生鮮農產品的概念狹義的生鮮農產品，是指種植、養殖形成的，未經加工或只進行初級加工的，可供人類食用的農產品，主要種類有水果、蔬菜、畜禽及其產品等。生鮮農產品大都為易腐易變質產品，因此不能長期保存，對儲存條件要求很高。廣義的生鮮農產品可以主要包括初級生鮮農產品、冷凍冷藏生鮮農產品以及加工生鮮農產品。（1）初級生鮮農產品：①新鮮的、未經烹飪等熱加工的蔬菜和水果；②家禽和家畜及其產品。（2）冷凍冷藏生鮮農產品：其中包括冷凍食品和冷藏調理食品兩類。①冷凍產品：以農、畜為原料經加工處理，急速冷凍及嚴密包裝在-18°C以下儲存及販賣的食品；②冷藏調理產品：以農、畜為原料經加工調理，急速冷卻及嚴密包裝在7°C以下儲存及販賣的食品。③加工生鮮農產品：經過烹飪、腌漬等加工處理后的熟食、面包點心和其它即食食品。2.2生鮮農產品電子商務物流的特點由于電子商務的特殊性以及生鮮農產品易腐爛的自然屬性，決定了電子商務環境下的生鮮農產品物流有不同于一般物流的特點，主要體現在以下6個方面：(1) 首要保證農產品的質量在網上買蔬菜、水果等生鮮農產品，等于改變了人們過往去菜市場親自挑選購買的消費習慣，這就需要消費者信任你網上銷售的產品，所以最重要的就是保證產品的質量。從農產品種植到最終送到消費者手中，在這整個供應鏈環節中，采用全面的農產品質量管理體系，保證農產品質量的可監控狀態并予以記錄，另外采用一定的技術，如RFID技術來保證產品的可回溯性，從而做到讓消費者放心地購買網上的生鮮農產品。(2) 對物流成本的變化更加敏感電子商務企業通常會在網站日常的運行和維護上花銷不菲，因此要保持盈利，就會在其他成本尤其是物流成本上嚴格控制，這就造成企業對物流成本的變化更加敏感。那么如何既保證物流服務的質量，又使物流成本最低就成了企業需要考慮的很重要的問題。雖然電子商務可以縮短農產品流通的鏈條，減少中間環節，但物流過程仍存在很多復雜的問題，仍然需要企業不斷進行創新，優化物流流程，降低物流成本，提高企業運營效益。(3) 物流配送要求及時、快速由于農產品電子商務定位的消費者多為城市白領，平時上班，收貨時間有很大的限制性，這樣，對生鮮農產品的物流配送提出了很高的要求，也是令企業頭疼的地方。因此，對于生鮮農產品的物流配送就要考慮時間窗的問題，做到及時配送。并且，由于生鮮農產品的易腐爛的特性，還要做到快速配送，在保鮮期內送達給客戶，提高客戶的滿意度。現在的農產品電子商務企業在同城配送中，都己經能做到當天收到訂單，次日把貨送到消費者手中。(4) 物流配送點比較分散由于電子商務的客戶多為個體家庭，在城市中比較分散，造成配送點多面廣，大大增加了配送難度。這就不像傳統的農產品配送模式，由一家大型的食品商貿公司負責向大型的超市和農貿市場進行配送，這些物流節點比較集中，配送自然可以集中完成。這就需要在配送中對配送路線進行科學規劃，滿足客戶需求，提高物流效率。另外，生鮮農產品多數易損易腐，大大增加了配送的難度，這也需要良好的運輸工具和技術的支持。(5) 對物流設備、技術要求高特別是對于物流設施的要求特別高，其中包括用于保鮮、冷藏和防疫等的物流設備；“新鮮”是生鮮農產品的生命和價值所在，大量生鮮農產品(如水果、蔬菜和動物性產品)的含水量高，保鮮期短，極易腐爛變質，大大提高了對倉儲、包裝、運輸等環節的技術要求，增加了物流難度。(6) 生鮮農產品增值幅度大將生鮮農產品從生產基地運到配送中心后，在配送中心，企業一般都要對生鮮農產品進行加工處理，包括清洗、切割、包裝以及保鮮處理等，這就會增加生鮮農產品的附加值。2.3生鮮農產品電子商務物流發展現狀目前，雖然農產品電子商務企業在運營模式上進行了大量的創新，但在物流這一塊，大多數還停留在傳統的模式上，造成物流成本很高，大大抬升了農產品的價格，而且在供應鏈環節對農產品質量控制差，保鮮程度仍不高，已經難以滿足老百姓越來越高的消費要求。電子商務下生鮮農產品物流主要存在如下一些問題：(1)冷鏈物流發展程度低①生鮮農產品通過冷鏈流通的比例偏低。我國采后商品化處理為1%，保鮮儲藏比例不足20%，加工比例不到10%，國外水果經過采后儲藏加工增值比例為1：3.8，而我國是1:1.8，產品加工水平低，產品增值度低。有數據表明，我國水果、蔬菜在采摘、運輸、儲存等環節上的損失率在25%～30%，而發達國家的果蔬損失率則控制在5%以下。目前我國80%以上的農產品是采取常溫保存和流通的，在整個物流鏈條上，未經加工的大量鮮銷產品每年因缺乏冷凍冷藏設備和技術造成在運輸中腐爛損失高達750億元。我國生鮮農產品冷鏈物流的薄弱狀況造成生鮮產品的物流受阻和資源浪費。② 冷鏈物流基礎設施能力嚴重不足。目前，我國有機械冷藏列車1910輛，機械冷藏汽車2萬輛，冷藏保溫汽車占貨運汽車的比例僅為0．3％左右，而美國為O．8％～l％，英國為2．5％～2．8％，德國為2％一3％。公路運輸中生鮮果蔬的冷藏運輸量僅占運輸總量10％一20％。其次，冷鏈物流倉儲設施不足，現有冷凍冷藏設施普遍老化，且區域分布不均，大型農產品批發市場、區域性農產品配送中心等關鍵物流節點缺少冷凍冷藏設施。總體而言，我國農產品物流在硬件設施和效率方面與發達國家還存在較大差距。③ 冷鏈物流技術推廣滯后。生鮮農產品產后預冷技術和低溫環境下的分等分級、包裝加工等商品化處理手段尚未普及，運輸環節溫度控制手段原始粗放，發達國家廣泛運用的全程溫度自動控制沒有得到廣泛應用。國內相關的法律法規體系和標準體系不健全，冷鏈物流各環節的設施、設備、溫度控制和操作規范等方面缺少統一標準。(2) 專業第三方生鮮農產品物流企業發展滯后為了提高物流服務的質量，打響生鮮農產品電子商務的品牌效應，農產品電子商務企業基本上是自營物流，從農產品的采購到配送，這就分散了企業的精力，并且大大提高了運營成本。最好的方式是把物流外包給專業的第三方物流企業，企業專注于自身的核心競爭力業務，但由于我國目前第三方生鮮農產品物流企業發展滯后，能夠滿足高標準高要求的第三方物流企業很少，電子商務企業也就不敢把物流業務交給別人來做。隨著國家政策對農產品物流的重視和扶持，相信以后第三方生鮮農產品物流企業會得到很快的發展，從而來支持農產品電子商務的發展。(3) 信息化程度不均衡農產品電子商務企業雖然在與終端消費者溝通上信息化程度比較高，支付也可以采取在線支付，但是在與農產品生產基地以及農業合作社溝通上還是釆用傳統方式，缺少信息系統的支持。這樣，就造成無法及時實現信息共享，更沒有辦法對相關問題及時溝通解決。另外，在生鮮農產品運輸過程中，采用的信息技術還不夠先進，往往無法跟蹤產品和車輛的狀態，無法做到對農產品相關參數的自動讀取和采集，以及傳輸到后臺的信息中心。信息化的不均衡很大的制約了電子商務的發展，無法進一步保證農產品的品質以及物流服務的質量。3．生鮮農產品電子商務物流配送現狀分析3.1生鮮農產品電子商務物流配送網絡結構分析農產品電子商務領域存在巨大的商業潛力，也有著很大的消費需求，目前全國已有很多家企業正在經營著這類的業務。這類企業一般是跟城市周邊的農業生產基地合作，要采集農產品時直接派車到生產基地裝貨，接著運輸至城市中的配送中心，在配送中心進行一定的加工處理，然后按照客戶的訂單進行同城的物流配送，客戶收到貨物后可以采取網上支付或者貨到付款。生鮮農產品物流配送網絡結構如圖2-1所示。圖2-1生鮮農產品物流配送網絡結構從圖2-1生鮮農產品物流配送網絡結構可以看出，電子商務下農產品配送網絡比傳統模式下減少了很多中間流通環節，配送網絡主體主要包括3個：農業生產基地、配送中心、消費者。這樣就可以大大提高配送效率，節約物流成本，也可以更好地保證農產品的質量品質，同時保證較高的服務水平。3.2生鮮農產品電子商務物流配送業務流程分析電子商務農產品物流配送要求快速響應，并且配送特點是農產品品種多、數量少、要求高保鮮度，這就要求農產品電子商務企業的配送業務流程比較精簡，主要包括以下幾個方面：（1）農產品收集。企業與城市周邊的農產品生產基地和農業合作社采取聯盟或合作的方式，對優質的綠色農產品進行考察并掛到網上，供消費者選擇購買。企業一般自己擁有物流車隊，需要采集收集農產品時，會直接派車到生產基地裝貨，然后運回配送中心。（2）農產品加工。在配送中心的，對生鮮農產品進行簡單的加工處理，包括清洗、包裝、保鮮、冷藏等。加工是為了增加產品附加值，更好的服務消費者，提升企業的形象。（3）接受并處理訂單。對當天在網上接到的訂單，在后臺信息中心進行統計和處理，并安排第二天的配送任務。（4）配送。按照前一天的訂單以及制定的配送任務，安排車輛進行生鮮農產品的配送，配送保證及時快速，并盡量使成本最低化。（5）收款。客戶收到貨物后，可以采用網上支付也可以直接貨到付款，企業會做好網上支付體系的建設，方便消費者選擇自己喜歡的支付方式。3.3生鮮農產品電子商務物流配送的優勢相比較傳統的生鮮農產品物流配送，基于電子商務的生鮮農產品物流配送具有以下幾點優勢：(1)流通環節少傳統生鮮農產品物流配送流通環節相對較長，一般要經過生產者、產地批發市場、銷地批發市場、農貿市場(超市)，最終到消費者。而電子商務平臺下生鮮農產品物流配送流通環節僅有3個，依次為生產者——配送中心——消費者，這樣就大大縮短了產業鏈條，減少很多中間流通環節，降低了物流配送成本。(2)庫存低農產品電子商務企業物流節點的主要形式是配送中心，取代了原有的流通倉庫和保管倉庫，將零散庫存整合化，集倉儲、加工、配送于一身，減少了作業流程，加快了庫存周轉率。另外，由于減少了中間流通環節，牛鞭效應也被大大降低，庫存可以保持在一個合理的低水平。(3) 信息流更通暢由于農產品電子商務的發展，減少了很多中間環節，使生鮮農產品產銷之間的直接溝通成為可能，農產品種植者能更清楚終端消費者的需求，終端消費者也能更清楚目前有哪些優質安全的農產品可以方便獲得；同時，電子商務也使得企業與顧客的溝通更順暢，減少了隔閡，由于可以直接面對終端消費者，對市場信息的把握也更準確，因此企業適應市場的能力大為增強。總體而言，電子商務的出現從根本上減少了生鮮農產品的配送流通環節，使生鮮農產品能從生產者很快的到消費者，大大降低了農產品物流成本，提高了物流配送效率。3.4生鮮農產品電子商務物流配送存在的問題雖然電子商務下生鮮農產品物流配送已經比傳統的有了很大程度上的改善，但依然存在很多問題，主要包括以下幾點：(1) 無法按照客戶要求的時間送貨在網上買生鮮農產品，就需要在家里收貨，而由于很多消費者收貨時間很有限，就會要求企業在自己希望的時間段內送貨上門。但企業往往無法做到全部按照客戶要求的時間把貨送到，經常是按照自己車輛配送的情況確定對下個客戶配送的時間，這樣就容易造成客戶滿意度下降。(2) 配送時間長由于生鮮農產品易腐爛的特性，對生鮮農產品的配送關鍵是保證產品的新鮮程度，而企業配送時間容易過長，可能配送車輛清早就出發了，對最后一個客戶完成配送時已經是傍晚了，就造成農產品不再那么新鮮，影響服務的質量，顧客滿意度也會下降。(3) 運輸成本高配送車輛行駛路徑往往不合理，造成車輛費用跟駕駛員工資費用變高，從而提高了生鮮農產品物流配送的運輸成本，而且大大降低了物流配送效率，無法提升農產品電子商務企業整體經營效益。(4)運力調度不均衡配送中心經常會出現這樣的情況，有的車輛滿負荷運轉，有的車輛卻長時間閑置不用，而且車輛的平均滿載率低，造成了運力浪費。又或者出現一輛車把貨物配送完了，但下一個客戶就在附近，還需要返回配送中心再取貨或者調度其他車輛來完成配送。配送效率低、配送過程中有損耗、運輸成本高，這些問題已經成為制約農產品電子商務發展的瓶頸，如何縮短配送時間，如何降低配送成本，如何把高質量的生鮮農產品送至客戶手中，這是當前眾多農產品電商企業所關注并亟待解決的問題。4.發展生鮮農產品電子商務物流的對策4.1改善農產品電子商務物流大環境4.1.1完善農產品電子商務法律法規目前，我國沒有關于農產品電子商務的相關法律法規。農產品電子商務及物流的發展離不開政府的宏觀調控和法律支持。農產品電子商務法律法規能保障農產品電子商務交易的有序開展，是實現農產品電子商務及物流規范化、標準化的理論依據。完善農產品電子商務法律法規，降低政策波動對農產品電子商務帶來的影響，是發展農產品電子商務、提高農產品電子商務物流效率，降低物流成本的必要措施。同時，完善農產品電子商務法律法規也可以為政府宏觀調控農產品電子商務提供法律支持。4.1.2增強生鮮農產品物流基礎設施建設加快生鮮農產品物流基礎設施的建立和物流技術的升級，加大對交通基礎設施投資，加強農產品儲運工具和設備的開發生產，擴大對冷藏冷凍車輛的使用，加強保鮮庫冷藏庫的建設，溫度控制設備和防潮設備的投入，提高貯存手段，完善倉儲配送設施，建立信息網絡平臺，盡快形成現代物流發展的基礎條件“并且要加大保鮮技術的開發和應用力度，提高加工包裝技術，延長農產品的貯藏時間擴大配送半徑”。4.2改進農產品電子商務物流管理模式 4.2.1分類管理農產品電子商務物流農產品種類眾多，特性不一。應對農產品電子商務物流進行分類管理，以合理利用物流資源、降低農產品物流成本，減小農產品在物流過程中的損耗。(1)植物性鮮活農產品。植物性鮮活農產品主要是指新鮮蔬果等。電子商務環境下的新鮮蔬果物流應在農產品生產地附近建設物流加工中心及冷藏儲物中心，對農產品進行原料篩選、產品分級、除塵洗凈、真空包裝等物流增值加工步驟或冷藏儲存。植物性鮮活農產品應采用冷鏈車進行運輸。(2)動物性鮮活農產品動物性鮮活農產品，除獲活的禽畜類農產品需在產地附近建立檢疫中心，對活的農產品進行檢疫外，其他動物性鮮活農產品的物流管理模式與植物性鮮活農產品相似，也應在農產品生產地附近建設物流加工中心及冷藏儲物中心，對農產品進行原料篩選加工、產品分級分類、洗凈包裝等物流增值加工步驟或冷藏儲存。除活的禽畜類農產品外動物性鮮活農產品應采用冷鏈車進行運輸。(3)易儲存性農產品易儲存農產品的物流與普通農產品物流相似，但仍有其特性。例如糧食類農產品物流，應在生產地附近建立加工中心對稻谷進行舂米、散裝包裝等初加工，再在保持干燥的環境下散裝運輸，到銷售地后進行袋裝包裝、銷售。糧食先采用散裝運輸，每噸可節省流通費用46元左右，運輸途中的拋撒損失由傳統麻包運輸的5%-7%下降到1%以下，每噸糧食可節約50元左右。4.2.3加強物流過程中的信息化建設加強物流過程中的信息化建設，對于發展農產品電子商務物流尤其重要。打造全國性農產品電子商務物流中心和物流公共信息平臺。這個農產品物流公共信息平臺將整合社會資源，實現物流信息共享，全社會物流資源充分利用的目標。通過這個物流公共信息平臺，所有用戶均可直接進入農產品物流數據庫査詢各種各樣的農產品物流，全國各省各市的用戶都可以在這個平臺上進行互動式經營。4.2.4簡化物流環節，促進物流主體緊密聯系實行“一體化的產銷直達”、“農宅對接”等新型模式，縮短物流環節。在傳統的農產品物流環節中，農產品經銷公司、農產品批發市場、農產品物流配送中心、大型連鎖集團及農村經濟合作組織等流通主體之間結構松散且復雜，沒有固定的組織模式將這些流通主體有效地連接起來。簡化物流環節，減少農產品物流中的流通主體，加強個主體間的穩定聯系，是改進農產品電子商務物流的有效方法。可以先在條件成熟的區域積極推行大生產加大流通形式，例如由生產加工主體(企業+農戶)或農村經濟合作組織直接配送超市、社區菜市場、便民店等零售系統，或是把大型流通貿易組織發展為外連生產基地，內有零售系統，集生產、加工、銷售于一體的企業化組織等。5.案例分析“產銷直達”的“零距離”農產品B2C電子商務物流模式一一武漢家事易生鮮速遞5.1企業概述武漢家事易農業科技有限公司是弘博集團和中南民大工商學院斥資5000萬，成立的現代農業科技公司，是立足于家庭生鮮農產品供應，以現代化的農產品流通供應鏈，為城市居民提供“凈菜配送”服務的專業型企業。“家事易生鮮速遞服務平臺”始建于2010年12月，專業經營“三品一標”(無公害農產品、綠色食品、有機食品、地理標志農產品)的生鮮產品，通過自有農產品基地和對接農產品基地專供方式，形成集農產品種植與采摘、分揀和加工、倉儲和配送為于一體產業鏈，去除繁瑣的流通環節，有效降低供應成本，采用全程冷鏈系統，確保生鮮的純正品質，實現農產品質量從農田到餐桌的全過程控制，打造安全食品和名品生鮮第一品牌。家事易以實惠的價格、快捷的方式、優質的服務，用信息化技術構建便捷、省心的家庭生活即時通道，為追求健康、品質生活的家庭提供優質生鮮配送服務和專業飲食導購服務，實現“導購增營養、品質保健康，冷鏈保新鮮、每日送到家”的全新生鮮購買體驗，形成高價值服務鏈。為中國城市化進程中的市民提升生活品質，創造“鮮滋味、鮮營養、鮮生活”的家庭生鮮消費“三重鮮”體驗，將繁瑣的家務時光變成家庭的享樂時光。2011年6月，家事易憑借自身的優勢，在省內消費市場中脫穎而出，入圍武漢市“凈菜上市工程”單位，以推進我市“兩型”農業建設，構建農產品從生產、貯存、運輸到銷售的冷鏈直供體系，讓市民吃上綠色、營養的“菜籃子”產品為已任。家事易積極響應我市“十二五”時期構建“智慧城市”的發展戰略，即利用物聯網、電子商務等智慧技術，切實提升市民的生活質量。2011年12月，家事易憑借其利用電子商務、物聯網等“智慧技術”嫁接農產品供應繼而在全國首創“產消直達”(生產基地到消費者終端)運營模式等優異的表現，成為武漢市電子商務企業的優秀代表，經武漢市電子商務協會理事會批準為常務理事單位。5.2電子商務戰略及運營模式5.2.1電子商務品牌戰略作為一家高科技創新型的電子商務企業，“家事易”以生鮮速遞為主要經營服務領域，制定了圍繞生鮮凈菜、方便菜、營養套餐、日用百貨等家具日常消費產品的品牌戰略。企業以“以實惠的價格、快捷的方式、優質的服務，用信息化技術構建便捷、省心的家庭生活即時通道，為追求高品質生活的家庭提供專業的家庭生活顧問服務，讓煩瑣的家務時光變成家庭的享樂時光”作為其發展愿景，以“致力于成為中國領先的家庭服務供應商(生鮮配送專家)”作為企業的發展目標，時刻貫徹“以高效的服務，為客戶創造健康生活。”的企業理念，著力打造100%可信賴、100%高品質、100%鮮生活的生鮮電子超市。5.2.2電子商務運營模式家事易以B2C電子商務平臺為核心構建農產品的流通平臺，集電子商務、科技農業、生鮮加工、食品安全、飲食營養等多領域專家智慧，打造低碳、環保、健康的生鮮農產品產業鏈，形成從農產品種植與采摘、分揀和加工、倉儲至配送的科學、高效生產流程。從消費者的角度看，消費者通過“家事易”購買農產品的交易流程與其他B2C電子商務網站進行交易的購買流程基本相同，分為挑選商品、放入購物車、登陸/注冊、確認訂單信息并提交、收貨并完成交易五步。其中，第五步略有不同。消費者的收貨程序是通過“電子菜箱”自助完成的，且由于生鮮農產品易變質腐蝕，生鮮農產品的退貨時間必須在消費者收貨后15分鐘內。若消費者決定要退貨，需在15分鐘內電話聯系網站客服，通知相關人員上門退貨。從企業的角度來看，家事易建立了以B2C電子商務平臺為載體構建網上超級生鮮市場，方便了市民的生活，提高了市民的生活質量；構建了農產品從生產、貯存、運輸到銷售的冷鏈體系，加快了市場流通，降低了流通成本，促進城鄉統籌協調發展。生產環節，聯合優質農產品生產基地，實現農產品質量從農田到餐桌的全程追溯；打造全程冷鏈式配送系統，確保農產品的營養品質。加工環節，采取集成加工模式，對各類生鮮進行分級加工，最大程度的保持生鮮的營養含量，使可食比例高達95%。集成式中央廚房，對各種生鮮進行合理搭配、保鮮包裝，可直接烹飪，食材無需二次加工清洗，減少水資源的損耗和環境污染。訂購環節，以B2C電子商務嫁接生鮮供應，創新傳統零售方式，構建一個高效服務網絡，客戶可通過電話、網絡隨時買到新鮮的生鮮菜品，生鮮購買不再受時間和空間的限制。構建生鮮農產品冷鏈體系，讓市民吃上綠色、營養的“菜籃子”產品，有效減少流通環節，降低流通成本，減少產品損耗，實現價格穩定，促進城鄉統籌協調發展。5.2.3電子商務經營特色(1) 全程冷鏈配送，保證產品質量。家事易是一家一生鮮速遞為主的電子商務企業，擁有專業的冷鏈配送設配和配送體系，所有生鮮產品均采用冷鏈配送，最短4小時內將商品送到消費者手中。(2) 靈活的訂送方式，最大限度的方便消費者。作為一家電子超市性購物網站，家事易采用電話訂購和網絡訂購兩種訂購方式，以滿足不同消費者的需求。同時，家事易不斷擴大“直投菜柜”的覆蓋規模，對有“直投菜柜”的小區采取“直投菜柜”投遞，消費者自取的方式；對“直投菜柜”尚未覆蓋的小區采取送貨上門的方式，最大限度的方便消費者。(3) “農田到餐桌”的供銷模式，保證平價。家事易采用的是自有農產品基地和對接農產品基地專供方式，形成了集農產品種植與采摘、分揀和加工、倉儲和配送為于一體產業鏈，去除了繁瑣的流通環節，有效降低了供應成本。供應成本的降低，一方面是消費者吃到了更便宜的生鮮產品，另一面擴大了銷路，增加了農民收入(4) 專業導購，促進農產品銷售。家事易專設食譜式導購服務，消費者可以通過了解食譜選擇自己需要的農產品、這種食譜式導購，一面促進了農產品的銷售。另一方面，對消費者進行了營養指導，方便了消費者的生活。5.3電子商務物流模式在家事易的案例中，這家農產品電子商務銷售網站之所以能夠取得成功，很大程度上歸功于其獨創的電子商務物流模式。無論是從產業鏈，還是物流模式主體，或是配送方式的角度來看，家事易的物流模式都是減少了物流環節、節約了物流時間、最大限度的方便了消費者的創新物流模式。圖5-1家事易農產品電子商務物流運作流程5.3.1 一體化產業鏈的“產銷直達”模式家事易采用的是自有農產品基地和對接農產品基地專供方式，形成了集農產品種植與采摘、分揀和加工、倉儲和配送于一體的產業鏈。這種“產銷直達”的模式極大的簡化了中間物流環節，降低了農產品的銷售成本。同時，由于農產品的種植與釆摘、分揀和加工、倉儲和配送等都是統一完成，便于農產品的標準統一化管理，農產品的質量得到保障。5.3.2“農超對接”的新形式——“農宅對接”在傳統的農產品物流中，“農超對接”是較為先進的農產品物流形式。但在電子商務時代，若能使農產品的銷售地點離消費者更近一些，必將成為一個不小的突破，并帶來巨大的經濟效益。“農宅對接”的形式指的就是農村專業合作社與消費者的直接對接。農產品不經過超市，而是在完成初加工后直接配送到消費者家中。這種物流主體的對接方式銷售者與消費者的距離拉的更近了，“最后一公里”的距離實現了“零距離”。5.3.3“電子菜箱”無人交付式終端物流模式家事易最大的創新就是在國內首創“電子菜箱”無人交付式物流體系。“電子菜箱”即小區智能直投菜柜，家事易利用物聯網技術，實現農業生產基地，生鮮配送中心、智能儲鮮柜的物聯互通，可全程控制商品的配送過程，確保商品的新鮮狀態，實現最快四小時內交付。客戶還可及時了解商品到貨時間，通過刷用戶卡、輸入密碼或遠程開箱等方式在“電子菜箱”隨時“取鮮”。現在，“電子菜箱”已經從洪山區，擴展到漢陽、嬌口、江岸、江漢等區，累計在270個小區投放了近450組，發展會員12萬人，每天為3500個家庭提供生鮮配送服務。同時，在農產品保障方面，采取公司+農戶的合作模式成立了5家農業合作社，直接受益農戶。并且在源頭和用戶之間的各環節采用視頻監控、科學檢測等手段，嚴把蔬菜質量關，建立起全程監管和追溯體系，保證市民“菜籃子”安全。5.4案例啟示家易事生鮮速遞平臺自創辦以來，規模不斷擴大，“電子菜箱”已覆蓋武漢市大部分的社區。在生鮮速遞取得快速發展的同時，家易事橫向發展日用產品，網站經營品種不斷增多。（1）“產銷直達”的一體化供應鏈，降低農產品成本。“產銷直達”模式是家易事取得成功的根本因素。家事易采用自有農產品基地和對接農產品基地專供方式，形成了集農產品種植與采摘、分揀和加工、倉儲和配送于一體的產業鏈。這種供應鏈模式減少了物流環節、縮短了運輸時間，從根本上降低了農產品從生產到銷售過程中所產生的費用，降低了農產品的銷售成本。一方面，其銷售的農產品可以取得市場價格優勢，另一方面，由于減少了中間環節，農民從中可獲得較大利益。(2) 自助式零距離配送模式，配送模式的新起點。家事易成功的直接因素便是國內首創的“電子菜箱”無人交付式配送模式。在對農產品配送模式的研究中，不少學者都提出了要“縮短最后一公里”的觀點，家事易正是將這一觀點變成了現實。設置在消費者家門口的“電子菜箱”，不僅減輕了企業的物流配送工作，還為消費者提供了最便捷的收貨方式。(3) 專業化物流流程管理，統一農產品衡量標準。在政府、高效及企業的支持下，家事易擁有專業化的生產儲物中心、加工車間、配送車間等物流設施，所有物流采用是自營物流模式。在農產品包裝銷售過程中，家事易按照相關質量標準，對原料進行嚴格篩選，剔除不合格品，再按重量、尺寸、形狀指標逐步分級，確保品質；為防止生鮮變質，全程采用冷鏈流通，并且洗去塵土、污穢、微生物、寄生蟲卵及殘留的農藥等；去掉蔬菜的非食用部分，使可食部分高達95%以上；保鮮方面，結合低溫造成適合凈菜保存的微環境，并根據蔬菜的呼吸率，選擇高氣體滲透性的薄膜進行包裝，以防止微生物二次污染和產品失水、方便終端配送。6.結束語本文分析了電子商務下生鮮農產品物流的發展現狀和生鮮農產品物流配送的現狀。對當前生鮮農產品電子商務物流存在的問題進行了歸納總結，主要問題如下：1.冷鏈物流發展程度低；2.專業第三方生鮮農產品物流企業發展滯后；3.信息化程度不均衡。對生鮮農產品電子商務物流配送進行分析，主要問題有：1.無法按照客戶需求的時間送達；2.配送時間長；3.運輸成本高；4.運力調度不均勻。針對上述問題，結合當前我國生鮮農產品電子商務發展情況，提出以下應對策略：1.完善農產品電子商務法律法規；2.增強生鮮農產品物流基礎設施建設；3.分類管理農產品電子商務物流；4.加強物流過程中的信息化建設；5.簡化物流環節，促進物流主題緊密聯系。我國的生鮮農產品冷鏈物流尚處于起步階段，很多方面制約著冷鏈物流運作模式的應用。電子商務下生鮮農產品物流模式的選擇、運作實施以及評價，仍然是需要深入研究的關鍵問題。致謝歷時將近兩個月的時間，這篇論文終于完成了，而大學生活在此時也即將劃上句號。四年的大學生活讓我收獲了很多，在這即將離別之際，內心有無限的感慨。首先誠摯的感謝我的論文指導老師于博老師，在課題的確定與論文的寫作上，于老師對我進行了無私的指導和幫助，不厭其煩的幫助進行論文的修改和改進，于老師樂觀向上的生活態度也深深感染了我，使原本枯燥的論文寫作變成了一件有趣的事情，同時于老師對我以后的職業發展規劃做了引導，讓我對以后的職業生涯有了新的思考。在此謹向于老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。感謝我的輔導員老師以及所有授課老師，感謝你們讓我在四年的時間里收獲了許多知識；感謝四年來陪伴在我身邊的同學、朋友，有了你們的支持、鼓勵和幫助，我這四年的大學生活才會如此的充實與精彩。參考文獻[1]SmithG.C,TatumJ.D,BelkK.Eetal.TraceabilityfromaUSperspective.MeatScience.2005,71:174-193.[3][2]ThakurM,SorensenC.F,BjornsonF.0etal.ManagingfoodtraceabilityinformationusingEPCISframework.JournalofFoodEngineering.2011,103:417-433.[3]DabbeneF,GayP,SaccoN.Optimizationoffresh-foodsupplychainsinuncertainenvironments.BiosystemsEngineering.2008,99:348-359.[4]Ahumada0,VillalobosJ.Applicationofplanningmodelsintheagri-foodsupplychain:Areview.EuropeanJournalofOperationalResearch.2009,195:1-20.[5]RongA,AkkermanR,GrunowM.Anoptimizationapproachformanagingfreshfoodqualitythroughoutthesupplychain.InternationalJournalofProductionEconomics.2011,131:421-429.[6]OsvaldA,StirnL.Z.Avehicleroutingalgorithmforthedistributionoffreshvegetablesandsimilarperishablefood.JournalofFoodEngineering.2008,85:285-295.[7]中國互聯網絡發展狀況統計報告[EB/OL]..[8]趙娉婷.朱建成.關于加快我國農產品電子商務物流發展的研究[J].安徽農業科學,2006,34(12):2888-2889.[9]申翔浩,張毅,張利杰.農產品物流模式應用研究[J].農村經濟與科技,2010,21(8):102-103.[10]李青.基于電子商務的大連農產品物流模式研究[J].科技傳播,2011.5(下):13.[11]任啟文.我國電子商務物流模式選擇研究[J].百家論壇:296.[12]張紅漓.電子商務的物流服務模式選擇[J].網絡財富2010,3:68-73[13]韓波,岑挺,雷勛平.淺析國外農產品物流模式的特點[J].中國物流與采購,2008,23:66-67.[14]劉俊華.農產品物流企業成本分析與控制研究[D].北京:中國農業大學,2007.[15]王啟現.農產品和加工食品內涵特征與質量安全特性分析*[J].中國食物與營,2007(11):11-14.[16]李建勛.鮮銷農產品的物流問題研究[D].重慶:西南大學.[17]龐玉蘭,王欣.淺析我國農產品物流的發展模式[J].農業考古,2009(3):259-263.[18]劉飛燕,翁心剛.管理科學與工程冷鏈技術在果蔬農產品物流中的應用問題研究[D].北京:物資學院.[19]劉嬋媛.鮮活農產品配送的模式及路線優化研究[D].武漢:華中科技大學.[20]李家華.我國農產品電子商務物流存在的問題的探索[J].現代經濟信息,2011(11):86.[21]家事易生鮮速遞[EB/OL].[22]汪利虹.解析湖北農產品冷鏈物流的發展[J].物理工程與管理,2011:25-27.[23]鄧敏.完善中國農產品電子商務物流研究[J].銅陵學院學報,2010(4):13-14.[24]黃宇紅.電子商務下我國農產品物流模式的研究[J].2006(2):26-27.[25]李小飛.生鮮農產品物流配送組織模式研究,(碩士學位論文).杭州:浙江大學,2007.[26]鮑婧.基于GIS的農產品物流配送決策支持系統的開發,(碩士學位論文).長春:吉林大學,2007.[27]夏文匯.電子商務平臺下農產品物流運作模式研究.農村經濟,2003,(7):5-6.[28]胡天石.中國農產品電子商務模式研究:(博士學位論文).北京:中國農業科學院,2007.基于C8051F單片機直流電動機反饋控制系統的設計與研究基于單片機的嵌入式Web服務器的研究MOTOROLA單片機MC68HC（8）05PV8/A內嵌EEPROM的工藝和制程方法及對良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機溫度控制系統的研制基于MCS-51系列單片機的通用控制模塊的研究基于單片機實現的供暖系統最佳啟停自校正（STR）調節器單片機控制的二級倒立擺系統的研究基于增強型51系列單片機的TCP/IP協議棧的實現基于單片機的蓄電池自動監測系統基于32位嵌入式單片機系統的圖像采集與處理技術的研究基于單片機的作物營養診斷專家系統的研究基于單片機的交流伺服電機運動控制系統研究與開發基于單片機的泵管內壁硬度測試儀的研制基于單片機的自動找平控制系統研究基于C8051F040單片機的嵌入式系統開發基于單片機的液壓動力系統狀態監測儀開發模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機實現一種基于單片機的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機沖床數控系統的研究基于CYGNAL單片機的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機的噴油泵試驗臺控制器的研制基于單片機的軟起動器的研究和設計基于單片機控制的高速快走絲電火花線切割機床短循環走絲方式研究基于單片機的機電產品控制系統開發基于PIC單片機的智能手機充電器基于單片機的實時內核設計及其應用研究基于單片機的遠程抄表系統的設計與研究基于單片機的煙氣二氧化硫濃度檢測儀的研制基于微型光譜儀的單片機系統單片機系統軟件構件開發的技術研究基于單片機的液體點滴速度自動檢測儀的研制基于單片機系統的多功能溫度測量儀的研制基于PIC單片機的電能采集終端的設計和應用基于單片機的光纖光柵解調儀的研制氣壓式線性摩擦焊機單片機控制系統的研制基于單片機的數字磁通門傳感器基于單片機的旋轉變壓器-數字轉換器的研究基于單片機的光纖Bragg光柵解調系統的研究單片機控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機的多生理信號檢測儀基于單片機的電機運動控制系統設計Pico專用單片機核的可測性設計研究基于MCS-51單片機的熱量計基于雙單片機的智能遙測微型氣象站MCS-51單片機構建機器人的實踐研究基于單片機的輪軌力檢測基于單片機的GPS定位儀的研究與實現基于單片機的電液伺服控制系統用于單片機系統的MMC卡文件系統研制基于單片機的時控和計數系統性能優化的研究基于單片機和CPLD的粗光柵位移測量系統研究單片機控制的后備式方波UPS提升高職學生單片機應用能力的探究基于單片機控制的自動低頻減載裝置研究基于單片機控制的水下焊接電源的研究基于單片機的多通道數據采集系統基于uPSD3234單片機的氚表面污染測量儀的研制基于單片機的紅外測油儀的研究96系列單片機仿真器研究與設計基于單片機的單晶金剛石刀具刃磨設備的數控改造基于單片機的溫度智能控制系統的設計與實現基于MSP430單片機的電梯門機控制器的研制基于單片機的氣體測漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機的CAN/USB協議轉換器基于單片機和DSP的變壓器油色譜在線監測技術研究基于單片機的膛壁溫度報警系統設計基于AVR單片機的低壓無功補償控制器的設計基于單片機船舶電力推進電機監測系統基于單片機網絡的振動信號的采集系統基于單片機的大容量數據存儲技術的應用研究基于單片機的疊圖機研究與教學方法實踐基于單片機嵌入式Web服務器技術的研究及實現基于AT89S52單片機的通用數據采集系統基于單片機的多道脈沖幅度分析儀研究機器人旋轉電弧傳感角焊縫跟蹤單片機控制系統基于單片機的控制系統在PLC虛擬教學實驗中的應用研究基于單片機系統的網絡通信研究與應用HYPERLINK"/det