《汽車保險理賠服務研究10000字（論文）》

汽車保險理賠服務問題與對策研究目錄270921前言 1320852我國汽車保險理賠現狀 2259132.1汽車保險理賠的概念內涵 2302122.2汽車保險理賠的流程 269582.3汽車保險理賠服務現狀 4210582.3.1賠案總量呈下降趨勢 4291162.3.2核心檢測指標穩健向好 4235162.3.3理賠服務中的科技應用日益廣泛 4163213我國汽車保險理賠中存在的問題及成因分析 6310923.1我國汽車保險理賠中存在的問題 6306343.1.1理賠人才隊伍建設落后 6104423.1.2理賠服務糾紛處理影響客戶滿意度 6187113.1.3理賠風險管控存在漏洞 7267133.2影響我國汽車保險理賠服務質量的成因分析 8308553.2.1保險公司內部原因分析 8293873.2.2保險消費者層面分析 9259843.2.3保險理賠外部環境因素分析 97834提升我國汽車保險理賠質量的對策措施 10150504.1制度層面 10199874.1.1健全車輛承保制度 10250164.1.2細化理賠制度流程 1019134.1.3統一理賠和判決標準 10226814.1.4完善車險理賠相關法律法規 11124744.2保險公司層面 11199084.2.1內部信息共享 11119234.2.2提高理賠人員專業化程度 11112214.2.3重視小額索賠欺詐案件 11160514.2.4積極推動大數據應用 11269094.3社會層面 12307224.3.1加強社會宣傳 12151904.3.2加強社會治理 1246054.3.3提高違法成本 1266724.3.4嚴格車險銷售模式 1221488總結 1421277參考文獻 161前言隨著中國的經濟呈高增長態勢，汽車已經成為人們生活的離不開的一環，車險是最重要、最有效的風險轉移手段之一，是不可或缺的經濟補償制度。汽車保險逐漸成為與人們生活息息相關的經濟活動，其重要性和社會關系日益受到重視。但隨之帶來的問題也逐年增加，車險事故發生后該怎么樣處理，消費者如何索賠，這個問題有很多人問，所以我們需要重點解讀一下。但汽車保險行業目前存在出險率高，賠付率高，消費者投保意識不足，理賠糾紛多等一系列問題，影響行業認可度和社會和諧。那么因此我們就對這進行了一定的深究。對車險理賠過程中存在的主要問題進行了全面、合理的分析，提出了促進車險理賠科學性、合理性和有效性的科學戰略措施。所以只要在這方面做好了統籌規劃，就一定能行。總結2我國汽車保險理賠現狀2.1汽車保險理賠的概念內涵車險理賠，是指保險公司在保險責任范圍內，發生損害后，根據保險合同，解決賠償問題的程序。其基本特征主要包括：（1）目前，隨著我國汽車保有量的大幅增加，私家車的數量和使用大眾汽車保險的被保險人比例也在大幅增加。大部分人在購買車險時并不了解車險，多因法律的強制作用或其他因素，購買了汽車保險。在購買車險時，被保險人沒有仔細閱讀保險條款，對交通事故處理和汽車保養知識不太了解。在出險后，以為無論何種情況都可以獲得理賠，甚至希望得到額外收益，所以我們在后期溝通的時候就會有不便的地方。（2）車險的事故損失幅度小。機動車保險事故發生率高，但每次事故的損失金額相對較小。保險公司必須在其業務上關注度特別高。在一些事故中，賠償金額不高，但必須保證提供給被保險人的服務質量。無論如何，賠償金額并不大，但案件的增加已經對保險公司的業務產生了一定的影響。（3）汽車保險出險時的時間地點不確定。中國幅員遼闊、交通系統完善，汽車出險地點不確定且沒有固定規律。社會職業豐富多樣，生活娛樂方式多姿多彩，人們駕車出行時間不固定，即發生事故時間不確定。社會化運營體系要求保險公司擁有高效、優質的服務網絡來支持其理賠。權限是一個24小時的案件登記機制和一個龐大而高效的控制網絡。我國目前財產險公司普遍設計是按照該公司所管轄范圍內的各個區域分配理賠作業人員，在理賠部門實行兩班輪班制，為員工安排宿舍以支持車險理賠的高效服務。（4）在處理汽車保險索賠時，維修店會限制損壞確定。維修店在汽車保險索賠中發揮著重要作用。維修店的價格、期限和質量直接影響您的汽車保險服務。發生車禍后，大部分車主送去汽修店后，對維修過程并沒有太在意，認為車子有保險就需要修。當出現質量、時間或維修成本等問題時，可將責任歸咎于保險公司和維修店，從而導致糾紛。但保險公司僅根據保險合同承擔經濟賠償義務，發生事故時不修理車輛或相關物品。2.2汽車保險理賠的流程首先是風險報告。如果發生交通事故，被保險人首先要聯系事故中心122，交警會指定專人負責，負責人有責任將情況通知其保險公司。如果發生單面或輕微事故，您可以自己拍照并在事故發生后48小時內通知保險公司。二是損害調查。保險公司接到通知后，對應急車輛進行調查，并根據車輛損壞程度計算損壞金額。在發生輕微事故的情況下，車主可以自己駕駛車輛到損壞評估中心。如果損壞嚴重，保險公司會派出調查員對事故進行調查。如果收取的金額超過承保限額，則所有者或負責人必須支付差額。然后需要理算復核審批。理賠材料通常包括汽車保險單、駕照、保險憑證和一份責任聲明（如果是單程事故，您不必提交責任聲明）。如果發生傷害，還必須提交受傷者的醫療證明和醫療賬單。車主可以選擇自己喜歡的4S店或維修店修車，但如需到保險公司場所進行損壞評估，必須提前告知員工，修復位置一經發現便無法更改。維修完成后，車主必須先支付維修費用，并開具固定損壞金額的發票和維修清單。最后賠付結案。經核賠人員審核無誤的賠案需進行編號，并將相關手續轉交財務部門，財務部門確認無誤的，進行劃款賠付。保險公司按照查勘定損時采集的信息進行打卡支付。圖1車險理賠流程圖2.3汽車保險理賠服務現狀我國保險業起步較晚，保險行業地位不高，特別是部分銷售人員不厭其煩地推銷保險產品時，大眾對于保險公司以及保險產品的認識，還停留在早期“拉保單、拉客戶”的固有印象中，因此在就外部原因而言還存在許多不利于保險業發展的因素。近年來，我國機動車輛保險理賠服務水平一直被廣大保險消費者關注，由中國質量協會所做的一項覆蓋北京、上海、廣東等15個省近3209名財產保險個人客戶的調查，可以看出隨著我國財產保險事業的不斷發展，同行業公司越來越多，行業間的競爭也越來越大，消費者對各個公司的滿意度大不相同。當選擇的財險公司不斷增加時，消費者對于所選財險公司的要求也越來越高，但是整體的滿意度還是很高的。表1各財險公司用戶滿意度指數表公司名稱（簡稱）滿意度指數天安保險股份有限公司81.9民安財產保險有限公司81.2太平財產保險有限公司81.0中國大地財產保險有限股份公司81.0英大泰和財產保險股份有限公司80.1中國太平洋財產保險股份有限公司79.1中國人民財產保險股份有限公司78.7天平汽車保險公司78.6陽光保險集團股份有限公司78.5紫金財產保險股份有限公司78.4安邦財產保險股份有限公司78.3中國人壽財產保險股份有限公司77.9永安財產保險股份有限公司77.8永誠財產保險股份有限公司77.6安華農業保險股份有限公司77.5中國平安財產保險股份有限公司77.5中華聯合財產保險股份有限公司77.1信達財產保險股份有限公司77.0華泰財產保險股份有限公司76.9華安財產保險股份有限公司75.8從這個調查表中可以看出，消費者對于各式各樣的財險公司的滿意度都在75%以上，而且各財險公司相差也不是很大。不管是從保險公司的角度出發，還是保險消費者的角度看問題，不斷壯大的保險行業肯定更加有利于滿足消費者需求，促進保險公司更新換代。對于滿意度的理解，我認為該問題的焦點主要體現在理賠上，消費者購買保險就是為了獲得及時便利的保障，如果理賠環節賠付周期較長、服務態度不友好，甚至條款內容還存在爭議，那么這樣的公司急需改進才能更好的發展。2.3.1保險公司理賠服務缺陷大在當今競爭激烈的市場經濟大潮中，商業保險公司的保險服務主要體現在理賠服務上，往往一個理性的投保客戶總是會傾向選擇一家實力雄厚、理賠服務水平高的保險公司進行保險。因此，想要擴大承保的保費規模并保證其自身在保險市場的占有率，優質的理賠服務是不容小覷的。圖2買保險產品時主要考慮的因素由圖2，可以看出，消費者對于保險的首要需求就是理賠方便快捷，實實在在解決問題。但是，許多保險公司“重規模、搶市場；淡服務、輕理賠”的經營理念限制了服務質量的提高，損害了保險消費者的合法權益，破壞了整個保險行業的聲譽。在保險公司方面，保險條款中關于出險車輛修理的規定存在一定缺陷，使得機動車理賠價格具有較大的可爭性，胡波就在自己的文章中對車險理賠保險公司方面提出許多可行意見。部分保險公司制定的車險條款顯示“霸權和理解漏洞”兩大特點，許多車主在翻閱車險條款時，總是反映繁瑣、難懂和模棱兩可。在投保時很少有保險公司的業務人員主動向投保人詳細介紹和解釋車險條款，很多車主就因為看不到或者看不懂條款和怕麻煩便草草在車險投保單上簽上名字，甚至投保人沒有簽名而由保險經辦人擅自模仿和代簽名。2.3.3理賠服務中的科技應用日益廣泛首先，深度學習和人工智能受到廣泛運用。人工智能在索賠中的應用非常突出，主要用于識別出險汽車的受損照片。馬云旗下的螞蟻金服推出的“定損寶”非常受人們青睞，其主要運用了深度學習算法，能夠進行圖像識別，可以運用AI充當人類的大腦以及眼睛，主要通過云端的算法進行識別事故照片，并且給出理賠結果，包含維修方案、損壞部件與維修價格。除此之外，還避免了理賠欺騙行為的發生，尤其是“定損寶”能夠對不同尋常的事故案件進行細致洞察，能夠很好地識別PS圖片、重復理賠以及照片與事故產生原因不符的狀況。除此之外，還邀請到了知名度很高的公司開發的項目來進行輔助，可以進行核損理賠與核保驗車，對車輛受損程度給出報告，輸出定損報告，降低公司成本。其次，保險公司正在使用新的索賠處理技術來改善他們的服務。由于2020年突如其來的新型冠狀病毒肺炎疫情，各大保險公司充分利用科技手段，全面提升線上服務。解決客戶的理賠需求。針對疫情期間理賠服務面臨的問題，人保理賠：可通過人保官方微信公眾號或人保應用程序等在線方式解決有明顯損壞和明顯責任的汽車保險索賠。責任明確的當事人，如雙方，由人保財險為車輛投保，僅造成車輛損失，不造成人身或物質損失。任何一方都可以直接向保險公司提出索賠。并且理賠不影響不負責任方明年的車險保費變動。雙方明確車輛損壞事故的責任，如果雙方車輛都能正常行駛，車主可以在現場對事故和損壞部件進行拍照，并可以迅速撤離現場并減少或減少，拒絕事故證明。中國平安的做法如出一轍，為提升理賠服務的便捷性，中國平安表示，客戶可以在拒保、一鍵報案、上傳資料后，通過信用理賠、視頻理賠等多種智能理賠，在線審核和受理理賠。其中，車險理賠（含車險人身傷害）可通過平安好車主APP辦理。對于清潔車輛損壞，超過98%的現場案例使用在線調查，在人身傷害的情況下，醫療費用的100%是網絡應用。中國太平洋保險還通過其官方微信推出了“互信賠付”，這是一種有效的1000元以下輕微車損理賠管理工具。當客戶脫離險境時，點擊微信小程序“非常貼心”模塊中的“互信獎勵”模塊，輸入全車信息，查看互信限額，上傳需開單的維修金額及圖片事故現場。在真正的小案例中，向客戶發送消息的付款方式的選擇在幕后進行跟蹤以獲得獎勵，整個過程快速而簡單。3我國汽車保險理賠中存在的問題及成因分析3.1我國汽車保險理賠中存在的問題3.1.1理賠人才隊伍建設落后汽車保險人必須具備相關的保險知識和汽車的專業技術知識，熟悉車輛檢驗和保養，以及與傷害有關的特定醫學知識，最重要的是質量好。因此，對車險人才的要求很高，復合型人才是最好的。但現在已經很明顯，我國的車險人才相對較少。保險公司目前理賠招聘要求的都是不限專業，進入公司后再統一培訓。而理賠部工作人員工作繁忙，沒有固定的休息時間，且理賠工作講究實踐經驗，理論性知識很難應用到工作中去，國內保險公司理賠作業人員培養新人的方式一般采用的是師徒制，培養周期長，培養成本高。理賠工作不僅需要過硬的專業知識還需要豐富的溝通技巧，客戶報案時一般情緒較為激動，理賠人員缺乏專業素養和責任意識，不能向客戶合理地解釋業務內容，容易導致客戶對汽車保險的誤解。3.1.2理賠服務糾紛處理影響客戶滿意度1.車險賠償數額爭議糾紛發生車禍后，被保險人總是希望根據事實得到全額賠償，而非人壽保險人則要求內部賠償原則，這使得雙方難以就具體的賠償金額和賠償金額達成一致，發生爭議時的賠償方式。2.車輛定損糾紛（1）保險公司對損失進行評估并經當事人確認后，對維修費用的增加意見不一。（2）保險人確定損失后，被保險人認為固定損失過小，拒絕同意損失確定表。之后，他將和解或評估委托給其他機構，最終改善和解或直接影響修復的結果，維護成本超過了既定的損壞量。（3）事故發生后，被保險人未與保險公司協商。在保險公司的理賠評估員出具報告之前，個人委托第三方評估機構對損壞的車輛進行評估并有償維修評估。支付了實際金額，但保險公司拒絕支付。許多被保險人在發生車禍后決定去4S店維修，不相信保險理賠評估師提供的價格。4S店的高額維修費用和保險公司認定的保險損壞是有區別的。雙方因其中差價問題引發糾紛。3.車險理賠時效糾紛從投保人或被保險人的角度來看，投保人或被保險人由于其信息無法充分有效地向對方證明自己的理賠，導致對車險理賠的處理產生一些誤解車子有危險后。車險申請的截止日期也存在爭議，例如，在沒有實際保險公司或保險公司立即通知他們的情況下，延誤申請保險理賠。4.營運車輛損失糾紛根據《最高人民法院關于交通事故賠償賠償各類執法問題的解釋》第十五條規定，由于從事貨物運輸、客運等經營活動的車輛不能依法辦理，支持加害人的損害賠償請求。按照舉證人的原則，舉證責任由受害人主張商業損害的受害人承擔。損害程度、證據接受程度和賠償標準是非壽險公司、投保人、法院目前面臨的重要問題。由此引發的糾紛也日益增多。5.因保險公司拒賠引發糾紛事實上，保險公司未經同意拒絕給付或未向被保險人說明或說明保險合同條款規定的免賠額，從而導致當事人發生糾紛。3.1.3理賠風險管控存在漏洞1.車險欺詐行為管控不嚴我國目前保險業還不是很成熟，人們對保險的認識并不充分，保險營銷人員在營銷過程中會著重強調保額，刺激到了一些不法分子。在車險領域，違法犯罪活動越來越普遍，幫派特征、職業和特長不斷涌現，成為日益違法的領域。專業操作人員積極參與交通事故的要求。他們向機構收取高額費用，小錢買工傷賠償，向保險公司索要大筆賠償，大部分賠償由自己承擔。惡意事故層出不窮，增加了賠償成本，對保險公司的正常業務和金融市場的運行產生了重大影響。2.道德風險客觀存在在汽車保險中，道德風險更為嚴重，有的車主在想重新噴漆的時候，覺得自己的車很鈍，劃傷自己。利用投保的車輛劃痕險騙取保費。一些車主為他們的被盜和打撈的車輛投保，這些車輛即將退役，自行處置車輛，并通過盜竊和救援服務獲得保費。這是因為按照在盜竊和追回索賠中考慮了二手車扣除的計算方法，向二手車保險公司提出的索賠往往會超過二手車的實際價值。導致汽車保險賠付率較高。3.第三方不可預測因素因車輛保險的特殊性，所以還存在著未知的因素，將車輛定損修理業務外包出去，而在實務操作中，會出現保險公司理賠人員與第三方合作商相互勾結，賺取差價的情況，這樣的話還是會造成一些困擾。4.人傷理賠管理存在問題負責傷害的人員應該有專門的保險和法律和醫學知識，但一些保險公司沒有足夠的專家。如缺少人傷核損醫生和法律工作人員，對案件處理中涉及的醫療費用把握不準?？偟膩碚f，保險公司沒有制定個人損失管理制度。對人身傷害索賠數據的分析和管理不到位，管理機制不專業。3.2我國汽車保險理賠中存在的問題的成因分析3.2.1理賠人員素質低，非正常離職現象頻發保險行業與其他金融行業不同，其員工更需要學習和使用多領域的專業知識。以車險理賠為例，一線員工不論是進行專業查勘還是同客戶進行交流溝通，都需要經過系統的培訓及一定時間的具體實踐才能勝任，不少工作還需要有多年工作經驗的老員工手把手進行指導。一個合格的保險員工往往需要長時間的培訓和實踐，而目前行業極快的工作節奏，極高的工作壓力和對工作效率的高要求，都使從業者流動性日趨增加，這對需要沉淀和積累的保險理賠行業而言，是相當不利的。國內理賠服務的弊端之一是理賠工作人員專業水平較低影響理賠辦理，更影響保險公司的進一步發展。車險理賠是一項專業性極強的工作，涉及面廣，風險成因復雜，對理賠人員專業知識及理賠經驗和辨偽能力有較高的要求，而PA公司現有查勘定損崗從業人員少部分尚未達到以上全部要求，不利于PA公司對于車險理賠整體管控。對于保險人員而言，更要學會保險技巧，做好與投保者的溝通，不僅在投保時，更在投保后提供高質量的售后服務，讓車險理賠不再“難”，同時對于保險公司來說，“車險理賠應遵循獨立性、全面性、實用性、目標導向性、重要性原則?！崩碣r人員素質低，不單單屬于個人的問題，也屬于企業的問題。盡管部門一再強調工作規則的重要性，但是仍有許多員工選擇漠視規則，每年都會出現因理賠人員違反理賠規則而造成企業經濟損失的問題，同時因為此類問題的出現，理賠人員非正常離職數量也在逐年增加。3.2.2理賠流程不順暢近年來商業保險快速發展，人們對保險有了一定的認識，但仍具有局限性?？蛻魧τ跈C動車輛責任保險知識的缺乏也是影響汽車保險人傷理賠服務的因素之一,主要體現在以下兩個方面:對汽車保險人身傷害的賠款期望過高,甚至存在盈利思想。在實際情況中,有些客戶認為既然他們已經購買了保險,保險公司就應該支付道路交通事故造成的損害,甚至希望保險公司支付的金額超過自己的實際虧損,還有一些客戶認為其他客戶得到多少賠償自己也應該得到相同的賠償。事實是，傷情不同，賠償也不同。即使傷情相同的，地域不同，賠償也會有所不同。不了解理賠單證提交的程序。由于保險條款的專業性，許多客戶在購買機動車責任險時沒有仔細閱讀特別約定和免責條款。發生道路交通事故之后，許多客戶根據他們自己的理解來處理問題，而該方式與保險公司的理賠程序不一致或未提供保險公司要求的相應證明，就會影響車險理賠服務的水平。3.2.3保險理賠管理制度陳舊首先，保險理賠人員配置相對不足。由于機動車責任保險的流程環節多、人身傷害案件范圍廣，對人身傷害案件的處理需要配備相應的人員。雖然各種保險公司認識到保險理賠人員配備的重要性,但是目前國內大學培養的人才不符合同時具備保險,法律,醫學知識的要求,導致了財產保險公司的人才稀缺局面,影響服務水平的提升。其次，保險公司人傷理賠績效考核體系不完善。汽車保險公司人傷理賠人員是提高汽車保險公司服務水平的主要力量。為了充分調動和發揮員工的工作積極性，員工績效考核制度中相應的激勵不能缺少。然而，目前財險公司對銷售業績的重視程度高于對員工管理的重視程度，相應的人傷理賠人員管理水平較低。最后，車險銷售人員缺乏專業銷售技能，誠信意識較弱。在機動車責任險人身傷害賠償案件中，客戶對保險賠款標準和金額認知不足，這對車險人身傷害理賠水平產生了影響。因此，保險公司有必要就車險案件的相關概念向客戶提供解釋，并在銷售時客觀闡述保險條款。但在具體銷售過程中，由于保險公司的業績壓力，機動車責任險的銷售人員誠信意識較弱，保險條款的說明在誤導客戶的基礎上進行?？蛻粲纱苏J為在發生事故的情況下，可以獲得充分的賠償，對賠償金額的過高期望，導致在實際理賠過程中產生糾紛。4提升我國汽車保險理賠質量的對策措施4.1優化人力資源配置，加強企業員工的技能培訓任何企業的運營主要是人力資源的配置，任何企業或者組織都是由人組成的，企業內部各項工作的完成，大部分依賴人力，因此，保險公司車險理賠流程的再造優化，勢必會引起企業內部員工本身或與員工有關的其他方面的改變。因此，在明確了保險公司優化后的車險理賠流程后，根據車險理賠服務范圍及優化后的車險理賠流程對企業組織結構進行調整之后，需要對優化后的車險理賠流程所需的各類專業人才進行梳理，以便于可以高效地通過人力資源配置來實現企業業務流程優化的目標，推進優化后的車險理賠流程高效運轉目標的實現。在優化后的車險理賠流程正常投入使用之前，人力資源管理部門需要根據優化后的理賠流程各個工作節點工作內容和人員配置要求的具體情況對保險公司理賠部門所需各專業人員進行配置。首先，根據優化后的車險理賠工作內容和崗位技能，確定調整相應的工作人員和數目，滿足各個部門對人員配置的需求；其次，按照優化后的車險理賠系統各項工作具體要求和實際情況，對所有員工的工作能力和綜合素質進行全面評估，從中挑選與崗位匹配的技術人才。此外，優化后的車險理賠流程，對員工專業能力和業務技能有了更高的要求，企業員工不僅要有滿足工作要求的工作能力和專業技術，更應具備不斷學習不斷創新的能力，以便適應崗位發展的需要，因此，對企業員工進行專業技能應用和業務技能提升的培訓尤為重要。為保證企業綜合實力，保障優化后的車險理賠流程落地實施，需要根據優化后的車險理賠流程的要求，根據各個崗位各個工作環節具體內容，根據人員能力側重點，專業技能需求的差異性，根據各個工作節點于人才側重的不同、專業技術需求的差異化，按照工作崗位各層技術人員的不同層次制定全面專業技術保障計劃。4.2借助新技術，簡化理賠流程理賠過程中長期存在的理賠難、理賠慢、賠付不到位等問題，在新技術不斷革新和應用的過程中逐漸被消滅。保險公司利用人工智能和區塊鏈技術，逐漸實現理賠過程中信息傳輸的可視化和理賠流程的透明化。新技術的運用大大降低了保險理賠定損的失誤率，信息處理速度的提升為客戶提供了高效便捷的理賠體驗。保險公司應當與時俱進，積極采用先進新技術，例如，在保險理賠過程中借助智能掃描定位、算法程序、數據集成、機器學習等技術，解決保險公司理賠過程中遇到的定損難度大、耗時長、欺詐案件頻發、修理廠“黃牛定價”、客戶滿意度低等問題，簡化理賠流程，提升理賠服務水平。保險公司應做到全方位掌握客戶信息，實現全網信息聯動，快速及時地處理理賠業務，簡化理賠流程，建立高效的案件處理系統模式，打造專業的理賠人員隊伍，定期對員工進行保險知識、法律常識、客戶服務等方面的培訓，同時培養具有專業技術和經驗的人才，例如汽車維修技能、醫療救護相關知識技術，提供多樣的客戶增值服務，例如為客戶提供汽車保養、車輛急救、直升機現場救援、證件年審等服務。4.3加強理賠服務管理制度保障健全企業管理體制，加強企業管理制度。首先，要規范部門職責和崗位職責，明確各個部門各個工作環節職責與義務，規范業務職責和程序方法，對重要部門重要環節設置兩人及以上的監管機制，建立相互制約的管理體系；其次，突出企業工作人員在企業管理體制中的重要作用，工作人員的綜合素質決定企業管理的成敗，良好的企業管理體制依賴于良好管理者的用人政策和人才引進，提高企業內部員工整體綜合素質，提高員工的自覺意識和積極行為，讓企業管理體制得以順利實施；最后，要充分發揮企業稽查機制，車險理賠案件質量的管控有賴于內部稽查機制的完善，嚴格控制風險管控。企業內部運行機制包括責任機制、決策機制、執行機制、激勵機制和約束機制。企業的良好治理，建立完善科學且充滿生機活力的企業運行機制尤為