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文檔簡介
1、汕湛高速公路揭博段高陡路堤及深挖路塹監測方案一、編制依據1、汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段第613標兩階段施工圖設計文件及現場踏勘和掌握的邊坡地質情況;2、建筑邊坡工程技術規范(GB50330-2002);3、公路工程技術標準(JTG B01-2003);4、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004);5、公路項目安全性評價指南(JTG/T B05-2004);6、公路工程地質勘察規范(JTG C20-2011);7、巖土工程監測規范(YS5229-96);8、其他與本工程相關的國家現行技術規范、規程。二、主要監控項目及主要監控目的1、主要監控項目:1)高填路基:填土高度
2、20m;2)高填陡坡路基:填土高度20m且地面橫坡陡于1:2.5;3) 擋土墻路段4)高路塹邊坡:土質坡高20m或巖質坡高30m路塹2、主要監控目的:1)、通過監控量測,跟蹤邊填方路堤、挖方路塹邊坡變形情況,為設計變更提供依據;2)、有效開展預測預警工作,避免災害事故發生;3)、高風險邊坡工程完成后,可根據監控結構檢驗評價邊坡加固效果;4)、部分重要邊坡工點運營期間可繼續利用測點進行觀測,為高速公路的安全運營提供保障。三、高填方路基的監測為及時了解和掌握路基填筑過程中的位移和變形,確保路基填筑的順利完成和控制不均勻沉降,同時根據測定數據預測穩定時間和工后沉降量,同時利用觀測數據監測地表水平位移
3、及隆起情況和側向變形情況,以確保路堤填筑施工安全和穩定。所以對路基填筑施工進行全過程現場監測是非常必要的。1、監測點位布設原則監測點布設在土路肩、路基中心以及坡腳處,根據邊坡的地質情況按照50m間距布設一條橫斷面且每處高填或陡坡路堤不少于一條監測斷面。監測點位的布設位置應符合如下原則:1)同一路段不同監測項目的測點布置在同一斷面上,這樣有利于測點保護,便于集中觀測,統一觀測頻率,更重要的是便于各觀測項目數據的綜合分析。2)測點及觀測元件的埋設位置應符合設計要求,且埋設準確、埋設穩定。觀測期間對測點采取有效的保護措施,防止施工機械的碰撞,人為因素的破壞,務必使觀測數據能連續,確保數據的有效性。
4、2、監測斷面類型及適用條件(見表1-監測斷面類型表)表1 監測斷面類型表監測斷面類型監測項目組合備注I路肩沉降板(兩側)+路中沉降板+坡腳位移邊樁(兩側)高填路堤II路肩沉降板(一側)+路中沉降板+位移邊樁(一側)陡坡路堤 III路肩沉降板(兩側)+位移釘(擋墻頂部埋設鋼釘)擋土墻路段路肩沉降板埋設位置:設計路肩邊緣向內0.5m處,路基填土前埋設。位移樁埋設位置:設計路基坡腳線向外1m處、5m處各1個,路基填土前埋設。擋墻位移釘埋設:擋墻外側向內0.2m處,擋土墻施工完畢時埋設。3、監測頻率沉降觀測頻率取決于沉降量的大小、加載方法。本項目的路堤填筑采用分級填筑加載的方法,要求施工期每填筑1層應
5、觀測一次,若兩層填筑間隔較長時,則每7天應觀測一次,直到路基施工期結束,沉降穩定,路槽交驗結束。4、判穩條件路堤在填筑過程中,如沿路堤中線地面沉降速率1.0cm/d或水平位移速率0.5cm/d,視為不穩定狀態出現,應立刻停止填土。當停止填筑后每天仍需進行觀測,當連續觀測三次沉降量或位移量在規定控制范圍之內時,才能繼續填筑施工。當填筑至上路床頂面時,連續兩個月的觀測沉降量每月不超過8mm,確定為沉降穩定,此時方可開始路面施工。5、埋設要點沉降板在填土前埋設;沉降板用8mm厚500×500mm的鋼板焊接40的測桿而成,測桿外套PVC管保護,測桿和套管每節長1.0米,隨填土的升高而加長。&
6、#160;位移樁采用C30砼預制,斷面0.15m*0.15m。長度為2.0m,樁頂預埋鋼筋頭,鋼筋頭上鋸切十字作為觀測點。位移樁埋設深度1.5m,樁周圍夯填密實,確保埋設牢固。1)填筑路堤前在經監理工程師抽檢合格的填前壓實層上安裝沉降板。每50m一個斷面內在兩側路肩內緣和路中心線各設置一塊沉降板。 2)隨著填土的增高,測桿和套管亦相應接高,接高后的測桿頂面應略高于套管上口,方便觀測時水準尺直接置于測桿頂,若套管高于測桿則無法立尺。 3)套管上口應加蓋封住管口,避免填料物落入管內而影響測桿下沉自由度,套管蓋高度應滿足封住管口而套管蓋不接觸測桿的要求,套管蓋與套管連接采用螺紋接
7、口對接。 6、觀測要點初始讀數:沉降板安裝好后即可測取初始讀數;觀測精度:1.0毫米。施工監控程序施工監控程序見 圖1- 路堤施工監控程序。7、監測警戒值與監測成果提交監測項目的警戒值根據規范要求與有關工程經驗,該項目施工期的控制標準為:路基中心沉降 1cm/d;工后允許總沉降應小于0.3m;路基沉降穩定標準:路堤中心月沉降速率連續兩個月小于8mm。 圖1- 路堤施工監控程序 監測成果提交在施工期間應做到當日報表當日提交,當周報表應在下周一提交,當月報表應在下月初提交,同時依據業主要求提供階段監測報告、中期監測報告和終期監測報告,以及輔助施工的加載、停載、卸載、路面鋪筑申請報告等。當
8、發現異常情況時應,立即向業主等相關單位通報;當路堤有失穩趨勢時,立即要求施工單位卸載。四、高路塹邊坡的監測公路高邊坡是一種復雜的工程,不僅表現在邊坡成因、巖性、原生構造與空間組合及其已有變形方面,而且在內外地質應力,特別是公路開挖、堆渣、排水等工程活動作用下,處在不斷的風化、卸荷、構造解體等復雜的活動中。所以在高邊坡防護施工中對邊坡變形、應力及防護措施進行監測,對高邊坡完善防護設計、保證安全具有十分重要意義。根據本路段路塹邊坡的特點,對所有高邊坡(土質邊坡20m,巖質邊坡30m)采用地表變形監測,對部分高邊坡進行深部位移監測及錨索應力監測等。邊坡的滑動分淺層滑動與深層滑動,邊坡的地表變形對于及
9、時發現邊坡的淺層滑動非常有效。因此,掌握邊坡地表變形對于邊坡的穩定性評價和及時發現邊坡的溜塌、失穩跡象是十分必要的。地表位移監測的目的是及時反應邊坡的淺表層位移變形。地表位移等常規監測工作宜由施工單位完成,深部位移監測及錨索應力監測等專項監測則應由專業單位承擔。1、監測工作內容及方法地表變形監測的主要內容有:邊坡地表變形,觀測裂縫發展情況。地表變形監測的工作方法為:采用全站儀監測各位移監測點的坐標、高程,利用直尺或游標卡尺等量測裂縫寬度變化情況。通過對比各次測量數據監測邊坡變形情況。2、監測點布設原則監測斷面一般選擇在地質條件差,變形大,并有斷層、裂隙、危巖體等可能潛在破壞的部位,或者邊坡坡度
10、陡、穩定性差的部位,或者在結構上有代表性的部位。布置斷面時以監控邊坡的整體穩定性為主,兼顧局部穩定性。根據坡高、坡長及巖土體情況,一個邊坡可布置15個觀測斷面,每個斷面布置多個測點,重點邊坡則增加觀測斷面和測點數。在深挖路塹邊坡范圍內,從挖方邊坡最高處開始設監測斷面,并沿路線方向每隔3050m間距向兩側均勻布置地表變形監測斷面,于斷面邊坡坡口線外2m處埋設位移監測樁。開挖過程中,在對應邊坡平臺位置埋設位移監測樁,直至邊坡坡腳。詳見變形監測點平面布置示意圖及監測點布置橫斷面圖,圖中位移觀測點由施工單位埋設,測斜管及錨桿錨索測力計由咨詢單位埋設。地表變形監測點可根據邊坡地層結構、變形現狀及穩定狀態
11、,遵循“全面監測、突出重點”的原則在現場調整布設。位移的觀測基點宜設置在相對穩定區域,施工過程中應注意保護位移監測樁,避免被施工機具破壞,影響觀測結果。3、監測頻率地表變形的監測頻率應與施工情況和降雨相聯系,雨季和邊坡開挖期間應加密監測。地表變形監測測點埋設后即開始監測,一般來說監測過程持續至邊坡加固完成六個月或經歷一到兩個雨季后三個月無明顯位移即可結束。在此期間的監測頻率建議按照表2控制。每個監測項目的監測周期宜與施工和降雨量相適應,雨季、邊坡開挖或已出現變形破壞時應加密觀測。邊坡每開挖一級時,至少應觀測一次。連續3d降雨量大于50mm/d時,應連續觀測23次,間隔時間不大于2d。 監測數據
12、應及時整理,監測結果用于指導施工。表2 邊坡監測頻率表階段時間次數備注儀器安裝后23如遇坡體發生破壞、監測數據發生異常等特殊情況,適當加密監測次數。邊坡開挖期及雨季一 周1旱季和少雨季節一 月2暴雨期或雨后數天內一 天14、預警標準1)速率控制,最大位移速率應小于2mm/d;2)位移控制:邊坡開挖后位移不收斂,持續增長;3)坡面裂縫控制,裂縫是邊坡變形結果,坡面裂縫張開或下錯嚴重。在實際監測的過程中如果出現有上述一點或幾點現象時,都應引起注意,結合地質資料綜合分析,進一步論證邊坡的穩定性,以便及早發現安全隱患,進行預測預警,采取相應的補救措施。5、成果提交形式監測資料應及時分析,當天測試數據當天分析,及時發現問題及時補救,監測成果將以周報、月報、年報、總結報告提交,緊急情況下提交監測警報。整編成果應考證清楚、項目齊全、數據可靠、方法合適、圖表完整、說明完備。報告主要內容包括:監測工作概述;地表位移(含裂縫)觀測圖表;監測分析與結論;措施建議。6、
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