易迅通商業計劃書

1、北京易迅通文化傳媒有限公司出租車車載視頻媒體項目商業計劃書北京易迅通文化傳媒有限公司二00七年八月制保密協議法定代表人：聯系方式：乙方：北京易迅通文化傳媒有限公司法定代表人：張軍地址：北京市朝陽區建國路 88號A座4105室本商業計劃書屬于商業機密，所有權屬于北京易迅通文化傳媒有限公司。其所涉及的 內容和資料只限于已簽署投資意向的投資者使用。收到本計劃書后，甲方應即刻確認，并 遵守以下的規定：1、若甲方不希望涉足本計劃書所述項目，請按我方地址盡快將本計劃書完整退回；2、在沒有取得乙方書面同意前，甲方不得將本計劃書全部和部分地予以復制、傳遞給他 人、影印、泄漏或散布給他人；3、甲方應該像對待貴公

2、司的機密資料一樣的態度對待本計劃書所提供的所有機密資料。4、若甲方將本公司商業秘密泄露，甲方應承擔因此給乙方造成的所有損失。5、本商業計劃書不可用作銷售報價使用，也不可用作購買時的報價使用。6、本協議經甲乙雙方簽字蓋章后生效。本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，兩份具 有同等法律效力。甲方： 乙方：北京易迅通文化傳媒有限公司代表人：代表人：日期：期：北京易迅通文化傳媒有限公司2007年8月聯系方式：地址：北京市朝陽區建國路88號SOHO現代城A座4105電話：010 傳真：010 電子郵件：or聯系人：鄧總（女士）、曹經理（先生）、崔經理（女士）目錄摘要6第一章公司基本情況 7第一節公司簡介

3、7第二節 企業發展回顧 7第三節企業文化介紹 7第四節組織結構圖 8第五節戰略規劃 9第二章項目簡介 11第一節項目提出的背景 11第二節 項目基本情況 12第三節目前發展狀況 12第三章行業與市場分析 14第一節我國車載移動電視現狀及趨勢 14第二節我國車載移動電視的表現形式及其目標受眾分析 14第三節我國車載移動電視業務分析 14第四節出租車車載視頻媒體的現狀及發展趨勢分析 15第四章技術優勢與專利20第一節功能介紹 21第二節專利 22第三節技術換代與升級 23第五章商業運營模式 23第一節商業運營模式概述 23第二節產業鏈簡述 23第三節業務流程 23第四節盈利模式 24第六章營銷戰略

4、與營銷策略25第一節營銷戰略 25第二節營銷策略 26第七章管理與團隊 30第一節管理團隊 30第二節經營管理 30第八章財務計劃 31第一節歷史財務數據 31第二節盈利分析 31第三節公司未來五年設備投放計劃表 32第四節收入預測 32第五節成本費用利潤預測表 33第六節資金缺口 33第九章風險控制34第一節市場競爭風險與控制 34第二節技術風險控制 34第三節管理風險控制 34第四節財務風險控制 35第五節政策風險控制 35第六節法律風險防范 35第十章融資計劃 37附件 381、 企業營業執照復印件（掃描）2、 專利證書3、 資產評估報告書摘要4、 北京總公司、杭州子公司、瀘州子公司照片

5、5、 長春媒體見面會6、 易迅通車載視頻媒體長春首發式7、 北京產權交易所掛牌儀式8、 四代設備圖片北京易迅通文化傳媒有限公司成立于 2005 年 11 月，在北京市朝陽區工商局注冊 , 注冊資金 1000 萬元，公司以“車載移動電視開發、技術轉讓、咨詢服務；設計制作、代理國內各類廣告”為經營范圍，是一家集研發、節目制作、設備投放、廣告客戶開發于一體的綜合性傳媒企業，長期致力于全國范圍內出租車車載視頻媒體網絡的建設和運營，公司依托雄厚的資本和成熟的專業科技自主研發、為出租車量身研制車載視頻播放設備，并獲得多項專利技術；同時構建以全國大中城市為主體的媒體網絡，擴大信息覆蓋。為了適應市場發展的需要

6、，充分發揮媒體規模優勢，調動企業潛力，明確責、權、利，正對公司進行改制中，在全國重點城市成立子公司，逐步將單一的有限責任公司轉化為企業集團。公司法定代表人張軍是公司的最大股東，在多個行業領域取得卓越的業績與成就，獲多項獎勵，是公司專有技術的持有人。在集團成立后，以股權為紐帶，設立并聯合各地子公司整體操作，迅速擴張市場空間，于杭州、寧波、溫州、武漢、大連、鄭州等城市，設立全資子公司。截止到 2007 年 7 月，公司對該項目的投資已達 2000 萬元，據北京華德恒資產評估有限公司專業評估，整體資產估值為 5107.66 萬元。該項目名稱為： 出租車車載視頻媒體 ，目前市場上采用的是第三代設備，靠

7、枕式，由計價器控制或后排座位機械感應控制整個節目和廣告播放。該設備經過持續改進，更適應出租車的內部環境特點，預留了無線移動數字電視升級功能?，F在通過CF 卡存儲節目播放，下一步將會過渡到可以與無線移動數字電視節目轉切播放。項目的運營模式是與出租車管理處、出租車協會等政府單位合作，得到合作方的授權，允許在當地經營出租車車載視頻播放相關業務，以乘坐出租車出行的乘客為節目的受眾群體，通過車載視頻媒體為目標受眾群提供豐富的資訊、 健康娛樂的多樣化、 個性化的節目與廣告， 來擔當起消費者與企業之間溝通的橋梁，以這種商業模式作為公司的盈利來源。2007 年 8 月止，公司已經與26 個重點城市簽訂合作協議

8、，并在杭州、大連、瀘州、南通等 6 個城市安裝設備 4072 臺。項目目前處于市場開創期，公司精力主要投放在開拓全國各地市場上，盈利方面逐漸展開，正日益增多。本項目按照預定目標運轉所需要的資金，雖然目前尚存在較大缺口，但由于傳媒業屬于高盈利的新興產業，而且公司在出租車車載視頻媒體這一特定市場，具有先驅者的優勢，隨著前期的市場開拓工作迅速推進，將使公司業務出現飛躍，其收益完全可以達到預期的目標。計劃到 2010 年，在全國 52 個重點城市投放終端設備24 萬臺。整個項目全部投入營運的總投資需要約 13 個億，利潤主要來源于廣告收入和成立子公司收回的投資。據財務預測，到 2011 年，總收入可達

9、到 19.509 個億。為使項目順利運行， 2010 年 24萬臺設備全部安裝完畢，前期投入設備的成本和經營費用，需要融資4.58 個億。，第一章公司基本情況第一節公司簡介一、公司注冊名稱：北京易迅通文化傳媒有限公司（以下簡稱公司）二、公司注冊地址：北京市朝陽區建國路88號SOHO見代城D-1707三、經營范圍：經公司登記機關核準，公司經營范圍是：車載移動電視開發、技術轉讓、咨詢服務；設計制作、代理國內各類廣告（固定形式印刷品廣告除外）四、注冊資金： 1000 萬元人民幣五、法人代表：張軍六、 本公司是在北京市朝陽區工商行政管理部門登記注冊的有限公司， 總部機構位于北京市朝陽區建國路88號SO

10、HO見代城A座4105室。七、公司成立于2005 年 11 月，是一家以全國城市出租車為載體的綜合性文化傳媒公司，致力于全國范圍內大中城市出租車車載視頻媒體網絡的建設與運營，隸屬易迅通集團，是其全資子公司；其總部地理位置居北京核心商業區之一的國貿CBD商圈。截止到2007年7月，公司對項目的投資已達2000萬元，市場評估價值為5000 萬元 , 已在全國主要經濟發達城市布點，搶先市場先機，并在部分城市設立子公司開展聯合運營。八、公司目前擁有3 家全資子公司和一家控股子公司，其規模和市場份額正穩步成長。預計到 2011 年實現全國 52 個城市 240， 000 臺出租車以上的實際營運規模，五年

11、總廣告收益預計達19 億元，并計劃于市場成熟階段實現海外上市。易迅通傳媒，是國內出租車車載新媒體的第一品牌。第二節企業發展回顧一、項目創意緣起：隨著我國國民經濟的快速發展，傳媒業遽然崛起，日新月異，成為市場經濟中引人矚目的熱點。北京易迅通文化傳媒有限公司創始人、董事長張軍在謀劃如何向新的產業與市場拓展的過程中，于2004 年8 月在海外第一次接觸出租車車載液晶顯示廣告播放器，這種集資訊、娛樂、廣告于一體的新媒體，立刻吸引了他。一直關注市場動向的張總，此時敏感地意識到這種新事物在中國市場尚處于空白狀態，肯定存在著極大的商機。返回內地后，他決心要研發出適合中國市場需要的新型播放設備，于是他立即開始

12、了第一代出租車車載視頻播放器的研發和試生產，很快取得了該產品的專利技術認定證書。第一臺設備問世時，引起了各方面的反響，廣告業者及企業均相當關注，新聞媒體立即報道。在國內傳媒界、廣告界專家的鼓勵和建議下，張總當機立斷，果敢地從研制出租車車載播放器切入，進軍出租車車載視頻媒體業。為此，將最初的易迅通國際科技發展公司改組為現在的易迅通文化傳媒公司。短短兩年內，他帶領一批極富創業精神的年輕人，首先在部分具有影響力的大中城市完成布點，并取得營運操作經驗，不斷完善商業模式，初步打開了局面。二、公司發展歷程：1） 經過近兩年的市場開發與探索，結合市場對車載視頻設備的要求變化，公司技術部門不斷對設備的性能進行

13、改進和完善，歷經四代設備的更新變化，直至目前的基本成型，而市場營銷也隨之經歷了如下幾個階段：（1）運營模式探索階段（即第一階段）：是以車頂懸掛式安裝方式（128MCF儲存卡）由公司投放設備，當地廣告公司按期支付時段代理費為盈利方式，后因設備出現嚴重質量問題從而導致市場不能正常運行而終止了此合作方式（設備供應商為四川長虹）。例如 2006 年 1 月份，與江蘇南通一家廣告公司簽訂合同， 對方先期打入公司 25 萬元訂金， 公司投放安裝 500 臺終端設備， 后因設備質量問題造成了雙方合作的終止。2） ） 初期運營階段（即第二階段）：接受第一階段的經驗教訓，公司研發部門對設備進行第二輪改進和試驗，

14、重新選定了設備供應商，經過反復試驗，最終確定了第二代防接網裝置（256MCF卡儲存形式）的設備，并在市場進行設備投放安裝，仍與廣告公司合作以時段代理合作方式收回設備投資成本，經過近一年的營運，其設備性能基本穩定，并且廣告投放收視效果良好，但是合作雙方因為廣告時段代理費的支付方式產生分歧， 最主要原因在于公司設備投入風險不可控， 合作雙方產生分歧導致合作終止。例如 2006 年 11 月在浙江衢州安裝了 321 臺設備，其合作方式是以時段代理的方式與當地一家廣告公司合作， 對方也是先期匯入公司 14.8 萬元的預付定金， 后因合作方不能按時支付時段代理費而終止了合作，但是設備經過近一年的運行其性

15、能良好，并且廣告播放效果很好。3）設立全資子公司（即第三階段）：針對第一、二階段市場運營中存在的各種問題：如設備性能方面的不足、公司的風險控制、保障媒體正常運行、廣告收入保障等等問題，分別制定出了合理的解決方案。目前，在南通、衢州、瀘州，第三代產品已經持續改進，更適應出租車復雜環境（無藍屏、馬賽克、畫面不連貫等不穩定現象），預留了無線移動數字電視升級功能，為實現CF 卡存儲節目與無線移動數字電視節目兼容播放奠定基礎。（ 4）高速擴張，規模經營（當前階段）：2007 年 4 月開始，已相繼進入杭州、寧波、溫州、武漢、大連、鄭州、烏魯木齊、長春、哈爾濱等市場。所采用的商業模式是，以股權為紐帶，聯合

16、各地子公司全面規劃，整體操作，擴張市場，增加盈利。第三節企業文化介紹公司經營理念： 誠信、創新、合作 （誠信易得大業創新資訊平臺合作通贏天下）公司企業精神：凝聚產生力量、傳播創造價值、和諧共同發展、傾情回報社會。公司標識：公司十分重視企業文化建設，把這項系統工程納入了企業品牌戰略的重要組成部分。當前，正按照全面規劃，以公司宗旨和企業精神為指導思想，制訂出一系列守則、條例，并堅持開展經常性的員工內部教育培訓及文化活動，以培育員工的共同價值觀、行為模式和良好作風，從而樹立鮮明的“易迅通人”形象。第四節組織結構圖第五節戰略規劃一、企業定位：“易迅通傳媒” 緊隨城市脈動， 以時尚、 便捷、 低價的方式

17、， 將有價值的信息傳達給搭乘出租車的人群，幫助企業開展營銷溝通，成為客戶看重的新媒體。二、企業發展的戰略目標從 2007 年 8 月至 2011 年年底，在四年半的時間內，完成52 個大中城市的戰略布點，投視頻終端設備 240000 臺， 占出租車市場保有量的50%； 構建覆蓋主要經濟發達城市的媒體網絡，開發、 保持一批穩定的品牌企業廣告客戶群，使廣告業務收入逐年增長，在預定時期內完成195090 萬元的營業收入。三、發展戰略重點1、緊緊抓住“時尚、便捷、低價”三大要素，努力營造媒體個性，使易迅通出租車車載視頻的信息服務，跟其它車載媒體（如公交車移動電視）區分開來，形成耳目一新的傳播效果，從而

18、開創新的市 場空間。2、創新播放內容的構成與形式，量身定做，提供貼近市民生活、符合目標受眾喜好、短小精悍的節目和廣告；機動靈活地安排播放，要讓政府、出租車乘客、出租車司機和廣告客戶都感到滿意。3、從技術、媒體運作、市場營銷、公司專業化管理等方面不斷進行完善和提升，打造國內出租車車載視頻媒體的第一品牌。4、實現海外上市。計劃在公司的市場開發、媒體營運和業務收入，都達到成熟階段后，在適當時機，實現海外上市，使公司經營更上一層樓。第二章項目簡介第一節項目提出的背景一、 全球商業背景1. 自 2005 年始，出租車視頻媒體廣告業務在全球范圍興起，已經造成了一定的影響。在美國和加拿大，已有多座城市開始了

19、出租車車載視頻媒體廣告業務的試運營。在英國首都倫敦， 6 年之前就已經開展了出租車視頻媒體服務，現在的用戶數量還在不斷增長。 2 年前，蘇格蘭一家出租車公司表示，在未來3 年中，將會以每個月 20 輛的速度增加安裝視頻媒體出租車的數量。而據意大利“老鼠出租車電視公司”預計，該國的出租車視頻媒體廣告營業額將達到每年1500 萬美元的規模。2. 近兩年全球諸多知名企業紛紛減少對傳統媒體的廣告預算而轉投新媒體，以利用新興媒體的新奇性、便利性及互動性有效地影響目標消費者，城市出租車車載電視廣告遂應運而生。3. 伴隨著經濟全球化的發展進程，信息傳播技術的不斷進步，視頻媒體設備的日臻完善，出租車車載視 頻

20、媒體將在全球范圍內呈現快速增長的大趨勢。二、國內宏觀背景：1. 中國經濟的騰飛，人民生活水平的不斷提高，城市化進程加快以及政府對城市文明形象建設的重視等多 方面因素，促成國內城市出租車車載視頻媒體業迅速發展的契機。2. 國內廣告市場連年以兩位數字的增長速度成長，廣告主出于日益激烈的市場競爭的需要，越來越迫切地 尋求有效的、低成本的新媒體。樓宇電視、公交車移動電視、出租車車載電視的出現和蓬勃發展，正好 適應了這股阻擋不住的市場潮流。3. 當今時代，人們對信息的需求與消費，越來越趨向多元化、個性化，傳統媒體的影響力已慢慢衰減，新 興媒體應運而生，其影響力正逐漸增強，成為信息來源的重要補充。出租車車

21、載視頻媒體產業的市場前 景不可限量。三、國內市場需求背景：1. 自 2002 年 10 月上海首先正式開播公交車移動電視后， 北京于 2004 年 5 月也正式開播了公交車移動電視和出租車移動電視。 2005 年，全國主要城市相繼開播了車載電視。據權威咨詢機構報道，截至目前，全國已經有接近50 個城市正在開播、試播車載電視，正式運營公交車移動電視節目的城市將近30 個，我國車載電視市場發展迅速。2中國的廣告市場繼續快速發展，據統計資料“ 2004 年全國廣告營業額為1200 億元，實現17%的增長，2005 年的增長在15%-16%， 但增長部分很大一塊落到了新興媒體上。 ” 傳統的四大媒體廣

22、告所占的市場份額最高時曾經達到80%，但目前已縮小為45%，與此相反，新興媒體的廣告營業額增長速度卻非常之快。3 .隨著經濟發展、城市繁榮，居民中以出租車為主要代步工具的、中高收入的人群增多，進而帶動了出租 車業的發展，而搭乘出租車出行的人群又是具有一定購買力消費者，必然將成為某些產業市場營銷的目標對象，從而帶動了出租車車載視頻媒體廣告業務的興旺。4 .計世資訊（CCWResea©）研究預計，2006-2009年中國車載電視市場每年的增長率將超過50% 2006年中國車載電視的市場銷售量將達到 18.8萬臺，2008年由于奧運提供的商機，車載電視的市場銷售量 將接近60萬臺，同比增長

23、率將超過80%, 2009年中國車載電視市場銷量將超過 100萬臺。5 .據預測，在今后 8-13年，中國將是世界上最大的汽車消費國，汽車的保有量同時也將會為車載電視帶 來很大的發展空間，加之需求越來越大，所以車載電視市場開發潛力是不可估量的，市場空間也是非常廣闊的。四、社會環境背景：1 .經濟的發展和城市社會主義精神文明建設的加強，以及城市化進程的加快，為易迅通傳媒TAXI視頻媒體項目的發展創造了良好的外部環境。2 . 2007年8月1日，中國數字電視地面傳輸標準將正式實施，為車載視頻媒體進一步走向規范化、優質化提供了有力的保障。3 .中國在2008年奧運會前，有望建成全國地面（移動）數字電

24、視網絡，2008年為實現隨時隨地收看奧運直播，全國將在更多的交通工具上安裝移動電視。屆時將在全國大部分地區實現地面（移動）數字信號的接收，計世資訊資深分析師李東宏研究認為，奧運將加速全國移動電視網的陸續開通，如上海、長沙、 關網"南京、重慶、蘭州、青島、廈門等30個城市都陸續開通移動電視網，這樣可以在公交車及出租車上播放數字電視，同時， 2008年可實現出租車內看奧運直播比賽。因此中國的車載電視市場在2008年將出現較大幅度增長。五、相關產業鏈背景：1 .數字視頻傳輸技術的不斷成熟和各終端設備生產廠家的能力的不斷提升為移動數字電視產業鏈的形成 奠定了良好的基礎。2 .伴隨著廣告主對廣

25、告投放分眾化的趨勢要求，更加細分化的廣告投入成為廣告主的新選擇。3 .廣告主考慮到受眾的信息接受形式的不斷多元化，開始將部分廣告播放轉向新媒體，以吸引更個性化 的目標受眾。4 .移動數字電視傳播環境下的受眾處于相對被動地位，這種壟斷性傳播有利于引導社會群體收看同一個 節目，對于某些預設好的內容（比如廣告）來說，傳播效果更佳。近幾年，移動數字電視市場持續快速成長。預計不久移動數字電視將覆蓋鐵路列車、公路客車、城市地鐵、出租車和私家車以及城市人流 集散點等領域。巨大的廣告收入將成為很多相關企業的利潤源泉。5 .車載信息裝置產業的發展將帶動車載戶外電視成為炙手可熱的一種業務形態。 第二節項目基本情況

26、一、項目名稱：TAXI視頻媒體。二、預計總資：13個億。三、計劃城市投放數量：到2007年8月份已經在26個城市安裝設備約 4072臺，預期在2010年在在52個城 市總計安裝24萬臺。四、項目計劃運營周期：5年第三節目前發展狀況目前公司已經與 42個城市簽署了有關當地出租車車載視頻媒體的安裝協議，總共簽署出租車數量達162809臺，已安裝的終端數量為4072臺。（標配為每臺出租車上安裝一臺易迅通車載視頻媒體終端）城市安裝數量（臺）大連1000杭州1000南通601鄭州600瀘州450衢州321100以瀘州市場為代表：已簽約的廣告客戶有中國聯通、中國銀行、伊利和太平洋保險，廣告預計收入達15萬

27、。杭州市場目前簽約的客戶有宏圖三胞、美寶蓮、華盛房產、統一方便面、統一綠茶等，廣告預計收入達200 萬。第三章行業與市場分析第一節我國車載移動電視現狀及趨勢一、我國各省市車載移動電視現狀：移動電視首先從上海拉開了向全國各地擴展的序幕。發展到今天，全國已有上海、北京、長沙、關叼恨 南京、杭州、深圳、廣州、佛山、大連、濟南、杭州、西安、武漢、合肥、蘭州、南昌等地相繼開展了移動 數字電視業務。到 2006年年底，全國范圍內已經有超過 35個省或地市開始運營移動數字電視。在北京，已經有 8000輛公交安裝上了移動電視，而上海預計今年年底安裝移動電視的公交車將達7000輛以上。在中西部城市，如西安、合肥

28、、長沙和鄭州等地移動電視也正在飛速地發展。據悉，西安用了三個月的時間就將市內 1000多輛公交車上安裝了數字移動電視接收設備，覆蓋了西安市主要的交通要道。2006年，青島移動電視成功開播，在市內的近2500輛公交車上安裝移動數字電視接收系統的協議。據賽迪顧問統計，在公共交通領域對車載電視需求大幅增長的帶動下，2006年中國車載電視市場銷量為15.67萬部，較2005年增長了 50%目前出租車領域全國已安裝移動數字電視的數目近3萬臺。而軌道交通上的安裝總數則以接近3.5萬臺。二、我國車載移動電視發展現狀：1、公交車：目前全國以公交車為載體的移動電視模式最為普遍，總量已近14萬終端。其中具有行業優

29、勢的運營商有：世通華納（全國）、華視傳媒（全國）、北廣傳媒（北京）和東方明珠（上海）。2、出租車：目前全國出租車載電視市場正處在快速發展的前期，各方都處于定點式的經驗積累期。目前來看全國范圍內比較有規模的有，北京易迅通（全國）、北廣傳媒（北京）和上海觸動傳媒（上海）。但可以預見未來的幾年這塊市場將會是增長空間和利潤提升空間最大的一塊移動車載電視市場。3、其它：軌道交通、飛機場、船舶這三大塊終端市場由于數量規模有限，所以目前還處于試探性階段。 三、市場發展趨勢：由于公共交通設施的數量有限，因此車載電視在公交方面的市場容量也比較有限。業界一致認為，私家車才是我國車載電視最具潛力的市場。權威機構預測

30、，今后 10年，中國將成為世界上最大的汽車消費國，汽車保有量將超過 1億輛，這必然為車載電視市場提供了一個極其廣闊的發展平臺。而由于未來車載移動電視在私家車范疇的應用環境近似于目前的出租車模式，所以立足于出租車市場將會是下一步過度到私家車市場的最好前奏。第二節我國車載移動電視的表現形式及其目標受眾分析一、目前國內公共移動電視的終端表現載體：公交車、出租車、軌道交通、飛機、船舶二、各載體形式的受眾分析1、根據消費水平來劃分：車租車、飛機場劃定為中高端消費區公交車、軌道交通、船舶被劃定為大眾消費能力區2、消費心理劃分：（1）、中高端消費人群的消費行為多數伴隨品位、格調、身份等概念性的消費心理產生。

31、（2）、大眾消費人群的消費行為多是本著實用、合理、需求的現實性的消費心理產生。（3） 、載體內容要求和價值：a、由于其不同的消費人群造就了不同消費心理，所以對不同的終端載體在內容表現的要求上也有所不同。對出租車、飛機場的移動電視，要求他們播放的內容是能帶給受眾更多精神上的愉悅和滿足。同時部分人群的特殊性也預示著電子商務在這塊市場的廣闊前景。 在滿足其需求的前提下， 根據經濟學中的2、8 定律來推導，可以預見廣告主、移動電視運營商必將會在這里得到豐厚的利潤。b、反觀大眾性移動車載電視，針對此類受眾人群在內容的表現上要體現更多的易讀性和表面性。這類人群多是伴有從眾心理， 自身的分析能力偏弱， 所以

32、在這塊市場則增值業務有進一步提升利潤空間潛力。當然根據經濟學中的長尾理論，這部分人群的量化效應也將會給廣告主和移動電視運營商帶來豐厚的回報。第三節我國車載移動電視業務分析一、我國車載移動電視的技術標準：地面傳輸標準-國標已經出臺，用 DM&TH標準（在清華大學的DMB-T基礎上標準修改而成）二、標準應用及發展分析：目前從行業標準來說應然有三種。歐標DVB- H標準、國標DMB- THk上海交大ADTB-T標準。盡管國標已經推出但相關部門指出最終的標準將是由未來的市場決定。三、車載移動電視的盈利模式：移動電視收入來源分析：從目前來看基本是依靠廣告來輸血。針對增值服務和電子商務這塊有待進一

33、步完善和增強。1、廣告：目前中國的車載移動電視90%以上的收入來源。粗略統計每年這塊市場的廣告投放總量為12 億14 億。并以每年大于40%速度增長。2、增值服務：目前處于發展期，70%左右的車載移動電視都已擁有此項功能，但由于普遍存在著呈現形式同質化嚴重，互動內容缺少個性特點等因素，所以目前盈利分額有待提高。3、電子商務：起步階段，多是信息發布，互動性有待改進，可以預見待產業鏈各環節進一步完善后未來這塊市場的盈利將會大幅增加。四、車載移動電視的產業鏈結構。設備提供商 運營商 內容提供商- 廣告商 受眾1、廣告商：從目前國內各主要移動媒體運營公司來看基本上是分為兩種風格。a. 以全國廣告代理為

34、主的大客戶模式，如：華視傳媒。b. 以各地方性廣告客戶為主的分散式客戶模式，如：世通華納?？傮w來說兩種模式都是要根據其自生所處的發展情況及其整體思路而定。如華視來說，其本身的思路即為以大城市為主的經營策略，故在廣告鋪設上易走大客戶路線。反觀世通華納，他們的發展重點定位在二，三線城市，所以他們制定了以當地廣告客戶為主的經營策略。2、內容供應商：1、移動電視運營商自制節目。如：世通華納。2、地方廣電系統提供內容合作。如：華視傳媒。3 、移動電視運營商與cp （內容提供商）合作置換資源。如：北京易迅通3、設備提供商：1、中前端硬件設備生產商：包括海信、海爾、杭州宇松、康佳、創維、華陽、航盛、阿爾派、

35、松下、歌樂等國內 100 多家企業都在爭食車載電視市場。2、信號接收芯片生產商：DiBcom、Philips 、 ST富士通、杭州宇松、深圳力合、上海交大等。五、運營商及其運營模式1、我國各地主要車載移動電視運營商：世通華納、華視傳媒、北廣傳媒、東方明珠、北京易迅通，上海觸動傳媒。2、車載移動電視商業運營模式：（ 1） 、公交車終端設備安裝維護、內容制作、廣告發布- 世通華納（ 2） 、出租車終端設備安裝維護、內容制作、廣告發布- 北京易迅通（ 3） 、鐵路列車終端設備安裝維護、內容合作、廣告發布- 廣源傳媒第四節出租車載視頻媒體的現狀及發展趨勢分析一、國內市場現狀及容量的統計分析：目前國內擁

36、有出租車的總量為近100 萬， 2008 年底將有望突破120 萬。照比每年超過20 萬輛的更新新增數， 出租車載視頻媒體市場的開發率不足5%。 從出租車載移動電視這塊市場來看也并未出現一家獨大的局面， 但可以說是到目前為止初見其三足鼎立之勢。 北廣傳媒僅在北京進行了自己的終端鋪設， 數量大概是3000多臺，但由于其自身的經營策略問題，經過了一年的市場檢驗后，基本上還留有2000 個終端。上海觸動在借助其風投的雄厚經濟背景下，于今多半年的時間內在長三角地區，主要是上海市開始了他們的擴張之路，目前手中的主要資源還僅限于北京和上海。終端安裝的數量為 3000 臺左右。北京易迅通的經營策略主要做的是

37、全國各省省會及東部沿海經濟發達城市，目前已簽約覆蓋17 個省簽約總量有近16 萬輛車，已安裝終端約 4072 個。目前國內終端節目的播放形式采用的是CF 卡和無線傳輸兩種模式，從終端所播放的內容上來看現存兩種模式：1、以北廣傳媒為代表的 - 自制與轉播廣電系統節目相結合2、以北京易迅通為代表的 自制與節目資源置換。易迅通節目資源置換的具體形式：（ 1）、影視制作公司根據我們受眾的特殊收視心理，為我們制作符合要求的影視及資訊類節目。作為回報我們將在節目中為對方預留出一定的廣告時段。目前已與光線傳媒和大業傳媒建立了牢固的合作關系。合作范圍還在進一步的擴大之中。（ 2）、與各地旅游局及行政部門公司合

38、作來播放帶有一定公益性質的宣傳片，從而在提升自身公信度同時也卓有成效的為公司在政府公關活動方面進行了推動。二、出租車車載視頻媒體SWO價析1、優勢 : 廣告到達率高、強迫性收視率高、收視人群結構相對清晰、利潤升值空間廣闊。2、劣勢：信號穩定性差，內容相對匱乏。產業鏈中各環節有待進一步完善。3、機會：（ 1）、奧運會的來臨將會刺激受眾對信息需求量的增加。（ 2）、移動式生活時間的增加，將會催生出人們對更多公共傳媒終端的需求。（ 3）、廣告客戶對這塊新媒體的認識度的逐漸成熟，將會帶來更多的廣告投放。（ 4）、各大中城市都在逐步開展和推進移動電視項目，網絡架構在逐步完善；（ 5）、機頂盒、液晶顯示屏

39、等產品成本在不斷下降；（ 6）、一些高檔車在出廠前就已帶屏，他們可直接向當地運營商購買機頂盒、天線及相關匹配產品，實現可收看電視功能。4、威脅：技術標準并未實現全國性的統一，不確定的政策風險、自身內容制作能力不強。三、市場定位：出租車載視頻媒體由于其載體的特殊性所決定，他們的目標受眾人群基本上可以鎖定在社會的中高收入階層上。故其在自身媒體定位上也是界定在中高端這一層面。主要受眾年齡在2545 歲中間的有固定中等以上收入的群體。其收入情況如下圖：（%）四、媒介優勢：出租載體的其他廣告形式相比車載電視在廣告到達率上的優勢十分明顯，以上海和北京為例：上海資料來源：央視索福瑞。五、盈利模式：目前現存三

40、種盈利模式1 .廣告招商2 .電子商務3 .電信增值服務六、市場占有率：北京易迅通16%匕廣彳專媒0.3%上海觸動傳媒4%（各公司已簽約出租車量占全國出租車市場 總量的比例）七、競爭對手比較分析（表格說明）北京易迅通北廣傳媒上海觸動傳媒信號傳輸方式目前：USB外接節目、 CF存儲卡、無線數字 傳輸接口目前：無線數字傳輸目前：硬盤存儲、CF卡盈利模式廣告、電信增值、 電子商務廣告、電信增值廣告、電信增值、 電寸商務內容來源自制、節目置換合作，自制、轉播北京臺節目自制、合作市場戰略重點開發省會及東部 沿海城市開發北京市開發上海、北京、廣州等 一線城市。終端數量407218002300簽約數量162

41、, 809近 3000近 40, 000覆蓋范圍全國17個省共42個城 市北京市北京、上海自身優勢技術開發優勢、市場傳 播網絡優勢。地方資源優勢資金優勢八、未來發展趨勢：1、技術角度來說終端內容呈現將由CF卡過渡到信號穩定前提下的無線傳輸。2、功能性將由目前的單向及半單向過渡到真正意義上的交互式傳播。3、內容上采用自制、購買、置換、原創相結合的方式。4、盈利模式在原有基礎上開設收費性的個性化服務內容。5、運營模式多樣化，趨向于渠道運營商和服務內容提供商。6、出租車體廣告及車體至頂廣告牌將會是又一塊孕育著巨大升值潛力的廣告市場。第四章技術優勢與專利第一節功能介紹一、媒體平臺主要功能1. 全自動節

42、目循環播放。2. 全自動設備狀態檢測功能，設備出現故障自動短信上報。3. 智能短信報警功能，司機遇到危險時，只要按下隱蔽處的按鍵，系統自動以短信形式向公安機關報警。4. 支持 MP4 MPEG；2 SVCD VCD DAT等多種格式。5. 準確的斷電記憶功能：能保證設備開機后接關機時節目的停止點繼續播放。6. 專業的節目加密功能，可對節目內容及預定播放時間進行加密。7. 信息點播功能，信息分類及信息內容可以方便的通過短信形式更換。8. 計價器控制開關機，開機自動廣告插播。9. 播放時間查詢功能：可查詢節目播放時間等。10. 冠名廣告功能：即每次計價器翻下后，首先播放一段設定好的廣告，然后再接上

43、一乘客下車時的 停止點繼續播放節目。11. 屏保功能：乘客如需要通話或者由于各種原因不想觀看節目，只要輕觸屏幕下方的屏保按鍵，畫 面和聲音馬上停止，屏幕顯示事先設定好的屏保畫面。12. 直接接收多套數字電視信號，乘客可通過操作予以切換頻道，CF卡作為備用信號源,在DMB5信號時自動接續節目。具有 8個按鍵操作，其中1個屏保健/6個點播鍵/1 個節目切換健。定時廣告插播功能，在播放節目期間，機器自動插播卡內設定的廣告二、技術優勢1. 采用中國移動或聯通的短信平臺：可以實現實時的信息傳輸， 并在畫面上滾動播出， 網絡覆蓋全國各 地；2. 設備密碼識別節目功能：便于有效地控制設備的使用狀態，保證節目

44、、廣告內容的安全到達；3. 廣告實播時長累計顯視功能：可有效監控廣告的累計播放時間；4. 不少于 30 分鐘循環播放：在有效保證最低廣告播放頻率的同時滿足節目的豐富多樣性；5. 計價器開啟或后排座位機械感應式開啟：更能對廣告實際播放時間量做一個實時監控；6. USB接口節目更換和CF卡存儲播放：能夠有效保證圖象質量和畫面流暢性；7. 是一款針對出租車的特性而量身打造的車載液晶電視；8. 所選用全部零部件均系專業車載件，抗高溫；9. 在出廠前，均經過一系列嚴格的專業測試（如：氧化實驗、上電沖擊、抗震、高溫等）；10. 第三代產品已經過持續改進，更適應出租車復雜的車況環境（無藍屏、馬賽克、畫面不連

45、貫等不穩定現象）；11. 預留了無線移動數字電視升級功能，通過現CF 卡存儲節目與無線移動數字電視節目的轉切播放；12. 直接接收多套數字電視信號，乘客可通過操作予以切換頻道，CF卡作為備用信號源，在 DM既信號時自動接續節目。三、技術參數1. 技術要求（ 1）產品型號：YA1037（ 2） 重量： 2.5Kg（ 3） 額定電源：12V（4）電源消耗功率： 60W2. 功能（ 1） 全自動節目循環播放（2）支持 MP4 MPEG2 DVD SVCDD VCD MP3 DATT AVR等格式（ 3） 準確的斷電記憶功能（ 4） 專業的 2 路高保真車載功放（ 5） 超強防震抗沖功能（ 6） 雙重

46、防盜安全設計7） 雙路視頻輸出(8)7寸16: 9高亮、寬視野液晶顯示屏 (9)采用CF卡介質存儲(10)計價器控制開關機(11)最小音量設定、智能靜音功能第二節專利第二個專利：專利號已有，但還沒有證書。第三節技術換代與升級升級換代安裝方式機器類型開啟/關閉播放形式第一代吸頂式一體機紅外感應式CF卡存儲節目播放第二代壁掛式分體機計價器控制CF卡存儲節目播放第三代分體機計價器控制或后 排座位機械感應 式CF卡存儲節目播放與信息點播第四代分體機計價器控制或后 排座位機械感應 式CF卡存儲節目播放與無線移動 數字電視節目的轉切播放第五章商業運營模式第一節商業運營模式概述取得城市獨家授權經營出租車車載

47、視頻業務，利用出租車車載視頻受眾數量大、分眾性強等特點以及車 載視頻的優勢，獲取廣告收入。簡述與出租車管理處、出租車協會等政府單位合作，得到合作方的授權，允許在當地經營出租車車載 視頻相關業務，以出租車消費乘客作為主要的信息傳播目標受眾群體，通過車載電視的為目標群體提供豐富 的資訊、娛樂等信息，并以多樣化、個性化的廣告形式作為公司的盈利來源。第二節產業鏈簡述從整個產業鏈的構成元素來看，大體可以分為以下幾個環節：發與呂商3第三節業務流程從我們公司的業務運營角度來說，常規的市場業務流程圖為:盈利模式如下：1 廣告收入，包括（冠名權廣告、視頻硬版廣告、屏保廣告、觸摸鍵廣告等）2 增值服務收入，主要是

48、短信互動、短信資訊信息服務等3 電子商務業務收入，與電子商務服務商合作，可以訂機票、訂酒店等，和相關服務提供商進行利潤分成。第六章營銷戰略與營銷策略第一節營銷戰略一、戰略目標開發安裝出租車車載視頻媒體的出租車數量占全國出租車總量的50%，取得市場主導地位。二、戰略周期四年半，即從2007 年 8 月 2011 年年底。三、戰略任務1、市場開發總數為52 個城市2、視頻設備投放總量240000臺3視頻廣告收入195090 萬元四、戰略步驟1、第一步 : 進入期市場開發方面：主要開發省會城市，以先易后難為原則，全面布點。2、第二步：重點開發期全力開發重點廣告客戶，實現預期經營目標。3 、第三步：回

49、收期提高節目質量，增強傳播效果，增加廣告收益。五、戰略計劃1、 、 2007 年 8 月 2007 年 12 月份市場開發： 2 類城市 5 個； 3 類城市 3 個設備投放數量：9000 臺視頻廣告收入：400 萬2、 2008 年 1 月 2008 年 12 月市場開發： 1 類城市 2 個； 2 類城市 10 個； 3 類城市 15 個設備投放數量：76000 臺視頻廣告收入：9150 萬3、 、 2009 年 1 月 2009 年 12 月市場開發： 1 類城市 2 個； 2 類城市 5 個； 3 類城市 10 個設備投放數量：100000 臺視頻廣告收入：35700 萬4、 2010

50、 年 1 月 2010 年 12 月市場開發：無設備投放數量：55000 臺視頻廣告收入：55500 萬5、 2011 年 1 月 2011 年 12 月市場開發：無設備投放數量：無視頻廣告收入： 94340 萬第二節營銷策略一、品牌營銷策略1 提高品牌公信力與奧組委合作，與奧運同行，全力推行奧運策略以實現自身公信度的全面提升。公司將與北京奧組委傾力合作，以 TAXI 車載視頻媒體為平臺，進行一系列多元化的戰略合作。北京易迅通文化傳媒有限公司將成為奧運會及奧運實況轉播的出租車車載媒體獨家播映商， 以最大的程度來配合北京奧運會在更多城市中的宣傳工作。同時通過奧運戰略擴大企業影響力，提高TAXIM

51、edia 品牌知名度，讓更多的受眾關注易迅通傳媒。2、提高品牌的美譽度參與到具有公益性社會性的活動中去，并適時的策劃舉辦一些公益性活動。（ 1）參與慈善活動，作為力創中國出租車車載視頻媒體第一品牌的易迅通傳媒，在不斷發展壯大的同時，一直將社會責任與道義放在第一位，不斷關注社會弱勢群體、貧困人群以及更多需要幫助的人。易迅通傳媒希望盡自己最大的努力，獻更多的愛心！同中華慈善總會和中國紅十字會及中國殘疾人聯合會聯合一同發起的“ TAXIMedia ”慈善捐助工程，力圖產生巨大的社會效應，使更多的弱勢群體收益，同時幫助易迅通傳媒樹立良好的社會公益形象。（2）舉辦奧運中國“愛心的士”汽車大獎賽，北京易迅

52、通文化傳媒有限公司與不同城市聯盟，共同舉辦“中國愛心的士汽車大獎賽”。活動以“奧運中國愛心的士汽車大獎賽”拉開這一系列大型公益活動的序幕。3、提高品牌的知名度結合自身的廣告客戶與受眾的特點，有針對性的與一些媒體開展合作及廣告宣傳投放。媒體聯合策略, 出租車車載電視作為新興的媒體，自身的知名度同樣需要借助傳統媒體來提升，讓更多的人了解到其自身的特點與優勢，使更多的企業了解到出租車車載電視這種“穿行于都市中的新媒體”。（ 1）同慈善家雜志的“ 中 國 公 益 慈 善 傳 媒 CLUB”開展戰略合作：宣揚“人人可公益、人人可慈善”的公益慈善理念，弘揚樂善好施、助人為樂的傳統美德。（ 2） 同廣告人雜

53、志開展合作：現已與我公司預約稿件。（ 3） 將參加于 9 月 21 日至 23 日在山東青島舉辦的第十四屆中國廣告節“中國百家優質廣告公司形象聯展”（ 4） 公司與中央電視臺、全國各大衛視、全國性A類報紙媒體、地方性 B類媒體、北京地區 B類報紙媒體以及網絡媒體和一部分新媒體，總計200 多家各類媒體保持著良好關系。二、廣告市場客戶開發策略廣告市場客戶開發策略就是以利潤最大化為目的， 以收入為中心， 通過市場開發、 節目制作、 價格制定、渠道建設、公關宣傳、后期運營維護等因素的合理實施，來保障收入的可持續性和穩定性。1 市場開發策略公司市場開發的策略是為廣告的投放提供一個相對穩定的外部條件。具

54、體辦法：1 ）與全國目標城市的出租車運輸管理處簽署獨家授權協議，獲得獨家出租車車載電視廣告經營權。（ 2）免費安裝車載視頻系統，同時為相關部門提供相應的管理費用。（ 3）在開發城市之前，專門成立開發小組，對所開發的城市的廣告市場作詳細的調查，并形成文字報告， 保證廣告市場后期的運盈能力和穩定性。（ 4）為了保證城市有可擴展性的廣告市場發展空間，要求城市出租車在3000 輛以上比較合適。2 個性化服務策略結合我們媒體受眾人群的自身特點， 公司在節目播放內容及形式上有針對性的為他們提供符合其審美習慣的視頻節目。以求達到個性化、豐富化、本地化和實用性的特點。（ 1）視頻播放內容的設定車載電視的節目內

55、容方面，多增加豐富和個性化的節目，增加節目的可看性。諸如，歌舞、MTV相聲、小品、模特走秀、電影片花、幽默 FLASH等節目內容設置遵旨：注重對消費者的調查，研究乘車的收視習慣和喜好節目內容來源：與國內有實力的節目制作公司合作，以提高節目制作的質量，比如光線傳媒。和當地電視臺合作，通過當地移動數字電視專用頻道，提供當地電視臺的數字電視節目。（2） 差異化播放形式根據目標城市乘客打車時間的長短， 以及節目和廣告在時間段的搭配， 為了既不影響乘客對車載電視的可看性又不影響廣告收入的穩定性，因地制宜，采用兩種播放形式，a. 線性循環播放形式目標城市：一、二類城市單元播出時間： 25 分鐘，其中廣告時長 8 分鐘，節目時長17 分鐘b. 單元循環播放形式目標城市：三類城市單元播出時間： 10 分鐘，其中廣告時長4