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英菲尼迪G37
更新時間：2020-08-09 10:50:04 字號：T|T
英菲尼迪G37，標準引擎 VQ37HR 3.7升(3696cc)V6發動機/雙頂置凸輪軸(DOHC)，每缸4氣門/連續可變氣門正時控制系統(CVTCS)/可變氣門升程技術(VVEL) 標準變速器 手自一體 7檔 標準排量 3696 cc。
引擎參數
氣 門 數 24 最大功率 239/7000 KW/rpm 最大扭矩 361/5200 N·m/rpm
燃油系統電子燃油噴射式 理論油耗 11 升/百公里 最高時速 260km/h
加速時間 5.44 秒（0-100km/h） 排放標準 歐Ⅳ標準
英菲尼迪 G37 Sedan-轉向/懸掛/輪胎
驅動方式前置后驅(FR) 制動方式 碟/碟（前/后） 轉向助力 助力轉向式
懸掛方式 獨立雙叉式懸架,減震器及橫向穩定桿/獨立多連桿式懸架,減震器及橫向穩定桿（前/后） 輪轂尺寸 雙5輻鋁合金輪圈, 17英寸 輪 胎 225/55R17
尺寸重量
車身重量 1670 kg 軸 距 2850 mm 輪 距 1520/1530 mm（前/后）
全車長度 4755 mm 車身寬度 1773 mm 車身高度 1454 mm
通過性
最小轉彎半徑5.4 m最小離地間隙mm 最大爬坡度 %
接近角 ° 離去角 °
便捷操作
方向盤控制巡航按鍵
方向盤音響控制
Infiniti 指針時鐘
Bose&
相關總結
G37是英菲尼迪車系里外形最為低調的一款車，周身上下都是用優雅的曲線塑造，處處透露著日產品牌的家族風格。它沒有兇神惡煞般的面孔，只有幾處細節的地方可以找到一些運動車型的影子。G37的運動型定位決定了它不會有太過奢侈的空間，但在其競爭對手中，已是上乘，2850mm的軸距與加長后的奧迪A4L相差不遠，但要比寶馬3系多出了整整90mm。G37的中控布局還是一貫的日產風格，與天籟、風雅等日產品牌車型都極為相似，黑色真皮包裹加上磨砂銀飾條的裝飾很有質感，使其運動氛圍濃厚且不失檔次。G37沒有使用時下運動車型流行的炮筒式儀表盤，也沒有使用讓人一看就心跳加速的紅色背景燈光，獨特的藍白搭配反而顯得酷勁十足，這正好體現了英菲尼迪車型的一大特點：冷峻。這樣的感覺在FX車系上體現得更加淋漓盡致。豪華車就要有豪華的配置服務于駕乘者，在G37上，諸如定速巡航、座椅通風、座椅加熱、電動帶記憶座椅調節、藍牙、倒車影像加軌跡顯示等豪華配置也是一應俱全。G37這款3.7升自然吸氣(VQ37HR)發動機在世界范圍內屢獲大獎，雙進氣系統和缸內先進技術帶來了強勁的動力和線性的輸出，成為駕駛者掌控提速和節奏的重要利器，在這個價位上，G37的動力性是鮮有敵手的。
英菲尼迪G37內部展示
引擎參數
氣 門 數 24 最大功率 239/7000 KW/rpm 最大扭矩 361/5200 N·m/rpm
燃油系統電子燃油噴射式 理論油耗 11 升/百公里 最高時速 260km/h
加速時間 5.44 秒（0-100km/h） 排放標準 歐Ⅳ標準
英菲尼迪 G37 Sedan-轉向/懸掛/輪胎
驅動方式前置后驅(FR) 制動方式 碟/碟（前/后） 轉向助力 助力轉向式
懸掛方式 獨立雙叉式懸架,減震器及橫向穩定桿/獨立多連桿式懸架,減震器及橫向穩定桿（前/后） 輪轂尺寸 雙5輻鋁合金輪圈, 17英寸 輪 胎 225/55R17
尺寸重量
車身重量 1670 kg 軸 距 2850 mm 輪 距 1520/1530 mm（前/后）
全車長度 4755 mm 車身寬度 1773 mm 車身高度 1454 mm
通過性
最小轉彎半徑5.4 m最小離地間隙mm 最大爬坡度 %
接近角 ° 離去角 °
便捷操作
方向盤控制巡航按鍵
方向盤音響控制
Infiniti 指針時鐘
Bose&
相關總結
G37是英菲尼迪車系里外形最為低調的一款車，周身上下都是用優雅的曲線塑造，處處透露著日產品牌的家族風格。它沒有兇神惡煞般的面孔，只有幾處細節的地方可以找到一些運動車型的影子。G37的運動型定位決定了它不會有太過奢侈的空間，但在其競爭對手中，已是上乘，2850mm的軸距與加長后的奧迪A4L相差不遠，但要比寶馬3系多出了整整90mm。G37的中控布局還是一貫的日產風格，與天籟、風雅等日產品牌車型都極為相似，黑色真皮包裹加上磨砂銀飾條的裝飾很有質感，使其運動氛圍濃厚且不失檔次。G37沒有使用時下運動車型流行的炮筒式儀表盤，也沒有使用讓人一看就心跳加速的紅色背景燈光，獨特的藍白搭配反而顯得酷勁十足，這正好體現了英菲尼迪車型的一大特點：冷峻。這樣的感覺在FX車系上體現得更加淋漓盡致。豪華車就要有豪華的配置服務于駕乘者，在G37上，諸如定速巡航、座椅通風、座椅加熱、電動帶記憶座椅調節、藍牙、倒車影像加軌跡顯示等豪華配置也是一應俱全。G37這款3.7升自然吸氣(VQ37HR)發動機在世界范圍內屢獲大獎，雙進氣系統和缸內先進技術帶來了強勁的動力和線性的輸出，成為駕駛者掌控提速和節奏的重要利器，在這個價位上，G37的動力性是鮮有敵手的。
英菲尼迪G37內部展示
